crisu

gehe regelmässig zu untersuchungen, hatte erst mitte märz ne gesundenuntersuchung wo man komplett durchgecheckt wird. tja sport bringt was, soviel steht fest. die werte waren mal mehr als fein und was urologen betrifft, werd ich heuer auch noch gehn. letzter besuch war vor 2 jahren. werd das jetz aber jährlich machen. besser man lässt sich routinemässig untersuchen als man geht erst wenn man was spürt!

mit kaltreiniger ansprühen oder anpinseln und gut is! nachher mit hochdruckreiniger leicht drüber und schaut aus wie neu.

zum rantesten gehn normale sportschuhe allemal. allerdings lassen diese bärentatzenpedale die sohle so mancher sportschuhe, schnell altaussehn. ein paar schuhe sind schon im eimer. deswegen hab ich mir vorige saison gleich mal ordentliche xtc mtb schuhe gekauft. leder, geht nix nass durch und sind super zum treten, gehn, hintreten ect.

ausmessen, keinen tau was ich da abmessen soll. die reifenmasse stehn ja eh am reifen! ich würd dir umbedingt ne hose mit einsatz (windel) empfehlen. da auf längere dauer dir dein arsch weh tun wird. da gibts so lockere lässige MTB hosen mit innenhose in der widerrum der einsatz is. für längere touren hab ich rucksack mit, pumpe, flickzeug, helm hab ich auch erst seit kurzem. naja gutes schuhwerk (demnächst mit clips) und ne gute kondition trinkflasche is sowieso immer dabei! hosen werden ab 70? sinnvoll? is aber jetz scho ein wenig weithergeholt... hab mir voriges jahr ne mtb hose mit einsatz gekauft um 50 euro. aussenmaterial is microfaser und innenhose coolmaxpolster! dann hab ich monat später nochmal bei aldi eine gekauft. aussenmaterial fester, innenhose coolmaxpolster. gekostet hat die schlappe 19,90 ? und ist besser als die teurere. also 70? für ne hose auszugeben find ich wenig übertrieben. nicht alles was teurer is, is auch besser! bei den trikots ebenso. ein trikot um 70 euro is mit sicherheit um nichts besser/schlechter als ein trikot um 35 euro.

aha und wie is der?

hab meinen radltacho auf reset gesetzt, batterie war leer. weiss jemand wie des mit dem reifenumfang funkt? wenn man aufdreht muss man ja ne vierstellige zahl eingeben. ich weiss es nimma, der tacho is 5 jahre alt und die beschreibung ist unauffindbar! reifengrösse hab ich 26 zoll mal 2.1

neues innenlager, 8er entfernt, bremen justiert, werfer ebenso! man kann sagen ein kleines service dazu...sage und schreibe 25 euronen , radl läuft wie neu, ach is das geil! dieses weekend wird ordentlich in die pedale getreten und heute in ner woche bin ich schon in wagrain, der berg ruft!

ich find das schon mehr als übertrieben, auch noch von kleinen kindern 25 euronen abzukassieren.

also kurzer 4. kreischt bei 110 km/h definitv nicht. würd mich auch ziemlich interessieren wo bei deiner reuse das problem liegt, das des ding nicht schneller läuft!

naja sattel gfällt ma scho gut, aber naja meinung von wissenden sind immer gut. die neue sitzbank vom sck gefällt mir absolut nicht und is auch mehr als überteuert. aber dies is nur meine meinung ja genau das meint ich damit, das kurvengefühl muss anders sein mit dem schwingsattel. also eher ungeeignet für die etwas sportliche fahrweise und kurvenfetischisten danke für die info! hey felix! naja dein rücklicht samt sprint is sowieso der hammer und die hellblaue reuse, staun stöhn is ja mal geil. was für ne sitzbank soll das sein?

ne sitzbank muss nicht nur gut ausschaun sondern auch halt bieten, deshalb die frage

was meinen die damen und herren bei meinem winter/frühlingsprojekt? passt da ein schwingsattel/einzelsitz? oder schaut das nur gut aus und gibt keinen halt in den kurven? originalbank steht ausser frage, wenn kein schwingsattel dann corsa. wo sind die schwingsattelfahrer

diese frage löst sich von selbst! nur is es wie so immer, bei jedem anders. der kicker kommt bei mir nicht in backennähe. nur in trittbrettnähe. wenn i ma an anderen kauf, dann vom stoffl!

das is so richtig pis...keine schrauben und kein gummi zu dem mörderpreis. naja vielleicht werd ich mit dem teil beim stoffi billiger....dort krieg ich ja prozente! hab beim sip scho lang nix mehr bestellt, naja die hohen versandkosten halten mich davon ab.

also meiner is sehr weit von der backe weg, er is sehr nah am trittbrett! von wo hast du den oldiekicker gekauft?

weil ich am wochenende beim zerlegen meines px125 motors feststellen musste, das ich die reuse damals mit keinem 125 piaggio zylinder kaufte, sondern ausgestattet mit nem 177 ccm polini häfn juhuhuhu! fragte mich immer, warum geht denn der 125ccm motor garned mal so schlecht. wurde damals gefahren mit 20si und originalpott. hatte einmal nen steckreiber bei 9ßkm/h, ging danach aber trotzdem nicht schlecht. beim zerlegen musst ich aber feststellen das der kolben schon so ein 2 macken hatt. zylinderlaufbahn hat garnichts. also neuen kolben her und schon hat man einem 177 auf lager eingebaut wurde dann doch der d.r. 177 in den px motor, samt ovalisiertem 24si. pott bleibt original oder polini-rechtsauslegertröte!

scheisse man, irgendwas kramt und kracht da in der kurbel! bei recht starker belastung kramt was, das man auf den füssen spürt wenn man ins pedal tritt. innenlager? das bike ist jetz seit 2004 in meinem besitz und wurde die letzten jahre komplett hergenommen und nicht verschont, ich denk da darf das schon mal vorkommen sonst is beim fahren nix bemerkbar. is so ein lager was da drinnen sein könnte leicht zutauschen? edith sagt noch: das die gestrigte tour über stock und stein, inkl. meisterhaften sprints der hammer war und zu schluss der tour beganns noch zu regnen wie in strömen, schöööön

irgendwie is es ja nicht schlecht! aber naja so richtig meins is es auch nicht. vielleicht sollt ich doch dieses antikrücklicht schwarzmatt sprayen kommt sicher gut, bzw ein geiler kontrast! oder vespafarbe lacken? aber dann is wieder kein kontrast zu dem roten licht. glaub das mich der chrompatzen von hinten stört nach ner weile, wenn ich das licht original chrom lasse... dieses rostbraunperleffekt zeugs und schwarz dominieren dieses projekt!

das originale wäre das mit dem plastikdach oder? das war nie dabei, als ich die veloce kaufte war ein mitlackiertes echt-blech antikrücklicht dabei!

ich hab den motor garnicht zerlegt gehabt. der lief beim ausbau wie ne eins und wurde deshalb nicht gespalten. beim nexten mal kann ich mir diese lösung ins auge fassen! nur wegen dem kicker würde ich mir spalterei nicht antun

danke aha, naja ich würd dem von stoffi kaufen. weiss nicht ob des ein anderer is! auf jedenfall elend teuer. wenn die gleich sind dann pfeif ich drauf und lass den px kicker. ausgehn tut es sich auf jedenfall!

bei meinem winter/frühsommer projekt "veloce" ging heut auch was weiter das ding steht jetz endlich auf zwei reifen. weiss noch nicht ob ich mir nen oldie-kickerstarter kaufe für den px motor. ausgehn würd sichs so auch ohne irgendwo anzustossen! fragt sich auch noch was für ein rücklicht, gekauft hätt ich das antikplaste miut dem chromzeugs...aber ich liebäugle damit es schwarz zumachen. ob jetz corsa nachbau rauf kommt oder einzelschwingsattel is auch noch offen! wie fährt sichs auf so nen schwingsattel? ansonsten krieg ich nen.....wenn ich ma diese bella anschau haha die farbe kommt viel schöner rüber, als ich es mir je erträumt hätte und schwarze felgen sind roggn roll

spooky, dann würd ich aber sagen! du hast glück im unglück gehabt. aber wennst am asphalt dahinslidest wars des mit deiner bomberjacke... klaro, brechen kann man sich immer was, egal ob protektor oder nicht! an den rest möcht ich sagen: lieber ne jean oder sonst was für ne hose, besser wie man fährt in badehose

viel zuteuer esd is hässlich zuleise zu blechern fazit=amishit und angst haben tut er auch das jungchen haha

find ich lustig! aber wenn nackt dann würd ich wenigsten auf der wurst und bohnen protektoren schnallen, falls ein unfall passiert.