Älle

Also more infos: Roller gerade frisch gekauft, stand 4 Jahre rum, Zylinder soll gerademal 1000 km runter gehabt haben. Bin dann ca. 300 km damit gefahren und hab ihn nicht besonders geschont. Klemmerhergang: Roller stand paar Tage, dann angeschmissen, 800m bis zur Autobahn, dann ca. 1 km 3/4 Gas, dann fuhr der Bus auf die Bahn und ich hinterher. nach nem weiteren km motor aus, ich kupplung gezogen, rechts ran, öl nachgekippt, abgewartet, angeschoben (mit Kickstarter wollte er nicht mehr) und dann vorsichtig weiter gefahren. Ich hatte kurz nach der Anschaffung mal nen Blick in den Zylinder geworfen, das sah wirklich aus wie neu. Bis jetzt bin ich noch nicht wieder dazu gekommen, nachzuschauen, aber am we gehts los. dann more infos. Anscheinend will er aber immernoch drehen, hatte ihn dann auf dem Rückweg kurzzeitig wieder auf über 7600. (nur kurz zum Testen) Ich werde versuchen, am WE auch wieder das Orginal-Getriebe einzubauen und mich mal um die Abstimmung zu kümmern. Da einzige, was etwas bemerkenswert ist, ist dass das Standgas sozusagen 2 Stufen zu haben scheint. Ist er gerade vollgas gefahren worden und ich komme an ne Ampel liegt es bei 2100 und beruhigt sich nach ner Zeit auf 13/1400. Schmeisst man ihn aber frisch an, liegt es gleich bei 13/1400. Könnte das schon auf Falschluft hindeuten? Immerhin hält er dann sein Standgas dauerhaft bei 13/1400. Ich hatte bisher eher auf nen verdreckten Luftfilter oder nen schwergängige Gasschieber getippt. (Da war wohl eher der Wunsch der Vater des Gedanken) Also, ich werde das Teil am WE mal komplett unter die Lupe nehmen und schauen, was Sache ist. Wahrscheinlich hat diese Rätselei gar keinen Sinn.

Natürlich keine Getrenntschmierung! (Das einzige, was nicht original ist... Nagut, das Getriebe ist 125 PXalt) Und wieso "7700 *träum"? Ist doch normal bei ner T5 oder nicht? Hatte einmal mit Rückwind und ohne Windschatten 7800 u/min. Jedenfalls laut dem originalen Digitalgrehzahlmesser. Ich hätte gedacht, dass er mit nem guten Auspuff noch viel höher dreht. Die Luzi geht auch erst ab 5500 ab. Also wenn ne T5 nur 4400 dreht, muss da ein gaaanz dickes Ding falsch laufen.

Ich habe geschafft, was ich für unmöglich gehalten haben. Ich habe meine vollkommen originale T5 geklemmt. :puke: (originaler Auspuff) Bin gerade mal 1 km im Windschatten von nem Reisebus gefahren und zack, das wars. Er drehte gerade so um die 7700. Das kommt mir eigentlich nicht allzuviel vor. Habe jetzt mehr Öl nachgekippt und bin frustiert. Woran kann es gelegen haben? Hat er im Windschatten zu wenig Kühlung bekommen? (Aber war ja gerade mal 1 km ) Da ich noch gar nichts an dem Motor gemacht habe und ihn als Original gekauft habe, weiß ich auch nicht, wie die Bedüsung und die Zündeinstellung sein muss. Bitte mal posten. (Ich habe keine Pistole, also bitte die Markierungsstellung mit angeben)

Aber diese Chrombügel sind doch mehr was für Rentner oder?

sehr guter originaler Look, allerdings Dicker Auspuff und viel Power. So sollte mein Traumroller aussehen. Ich hoffe, dass ich das gute Stück bis zum nächsten Frühjahr so hinbekomme. Bisher lag mir allerdings die Mattschwarz-Variante eher.

Ich habe als Lübecker mit Rene Köhns Rollerland/-service folgende, zwiespältige Erfahrungen gemacht: 1. kleine Ersatzteile (Dichtungen usw): Das meiste hat er da und liegt so in der mittleren Preisklasse 2. größere Ersatzteile (Kurbelwellen usw): Hiervon hat kaum was da und muss es bestellen, was solange dauert, als wenn man es selbst bestellt. Preisklasse ebenfalls mittelmäißig aber günstiger als SCK 3. gebrauchte Teile Hier zieht er die Leute ab. Will man was verkaufen, gibts n paar lumpige Euros, will man was kaufen, langt er voll hin. Am Beispiel T5-Scheinwerfer will ich es mal deutlich machen: Er würde ihn für 30? verkaufen, hat ihn nicht auf Lager und will nicht garantieren, dass er in 3 Tagen da ist. Bei der Rollerzentrale kostet er auch 30? zzgl. Versand, die garantieren aber, dass er in 2 Werktagen da ist. Beim Scooterequipment kostet er 19? aber die können nicht garantieren, wie lange es dauern wird. "Ein paar Tage". Also ist er meiner Meinung nach nicht der Hit, aber besser als nix, bzw. beser als der Fahrradshop, der hier auch noch Rolerteile verkauft. Ich würde als alter Kaufmann immer mehrere Shops ansprechen und da kaufen, wo es am im aktuellen Fall am besten ist. Wenn die Lieferzeit egal ist, da wo es am günstigsten ist, wenn nicht, da wo es am schnellsten für das wenigste Geld geht. Aber das müsste ja jeden klar sein. Soweit ich das mitbekommen habe, macht der Laden sein größtes Geschäft mit jungen und alten Plastikrollerfahrern, die keine Ahnung von der Materie haben, und einfach nur fahren wollen. Der gute Mann hatte schon vor vielen Jahren mit gebrauchten Teilen gehandelt, damals noch in der Garage seines Dads. Dass er es zu nem D-weit bekannten Rollerladen geschafft hat, ist schon bemerkenswert. Er hat also schon Ahnung (er fährt auch u.a. Plastikrollerrennen) aber wenn man weiß, was man will, gibt es mit Sicherheit günstigere Quellen. Also Rene, nichts für ungut, aber ich finde Deinen Laden mittelmäßig und gebrauchte Teile versuche ich lieber hier im Forum zu bekommen. Ich bin schon froh, dass es hier überhaupt nen Laden gibt, wo man sich mit Rollerteilen eindecken kann.

Asia-Food rulez!!!!!! Die immer und es schmeckt bestens.

Bei meiner Schnegge MUSS ich und bei mir hab ich kein Bock meinen eigenen Schweinkram weg zu machen. War aber lange STANDhaft. Da hatte ich aber noch keine eigene Wohnung und ne andere Süße. Und entspannend ist es schon. Selbstverständlich gilt das nur für die Klos von gute Bekannten. Auf "fremden" wird natürlich weiterhin gestanden.

War als Grenni im Osten. Hatte aber nach der Grundi Glück Marderfahrer zu werden. War zwar n büschen eng (ich bin 1,87) aber auf jedenfall gemütlicher als im Wald zu pennen. (Allein die Standheizung ) Und bringt höllisch Bock mit 650 PS den Wald (mit samt Bäumen) umzupflügen. So beschissen wie es am Anfang war, die Zeit mit meinem Panzer möchte ich nicht missen!! :love: Allein die Fahrschule in Straubing war ne super Zeit. Eigentlich hätte ich allderdings Milan-Schütze werden sollen. Da robbt man mit nem riesen Teil auf dem Rücken durch den Wald um sich dann dank der Uralttechnik im Ernstfall als erstes Abknallen zu lassen. Wer das Teil kennt, weiß, was ich meine. Aber da waren welche zu blöd zum Fahren und ich konnte einspringen. Ist aber auch schon 6 Jährchen her.

@dokma Versteh ich nicht.

Jetzt hat einer Meck-Pomm / Berlin / Brandenburg gevotet und nicht mal gepostet von wo genau. tsts

@Barnosch Bester Rollerteileladen wo gibt????? Du meinst aber nicht das Rollerland von Rene Köhn oder? Kauf zwar immer da aber dass das nun der beste sein soll? Oder gibt es hier noch nen Versand von dem ich gar nix weiß? Bitte klär mich auf! @Körnchen Hurra ein Stadtsmann!! Zur Zeit geht es doch mit dem Wetter. Komme gerade von ner Tour um Boltenhagen rum. Kann man echt super abgefahrenste Straßen erkunden. Habe sogar einen Weg entdeckt, auf dem man direkt auf den Strand fahren kann, ohne Verbotsschild.

Ich güße auch immer brav die Schaltrollerfahrer und wenn mich ein anderer Grüßt, grüß ich natürlich zurück. Aber ausser nem lässigen Kopfnicken von nem netten Chopperfahrer habe ich das noch nicht erlebt. Wenn aber einer mit ner Vespa nicht grüßt , obwohl ich ihn gerade gegrüßt habe, werde ich echt sauer. Man muss sich doch solidarisieren gegen alles andere was so kreucht und fleucht. Die Jugend von heute hat eben keinen Respekt mehr vor großen Traditionen :veryangry:

Komme übrigens aus Lübeck! Marzipan und so. :love:

Nagut, das mit NRW und Hessen war nicht so clever, aber wie soll man sonst 16 BL in 10 Antworten bekommen? Was sollen denn die Kollegen aus den neuen neuen Ländern sagen? (das Wort mit O verkneif ich mir) Da sind sogar 3 Länder in einer Antwort. Und ich wollte nicht Hessen und Thüringen nehmen, da ich schon sehen möchte, wer aus den neuen Ländern dabei ist. Und für Hessen alleine war kein Platz, dafür ist das Land auch nicht groß genug. Man hätte es noch zu Bayern nehmen können, aber das ist dann ja schon ein 1/4 von D. Ich weiß ich weiß dafür hat NRW die meisten Einwohner. Ich wollte es aber eher Flächenmäßig aufteilen. So, ich hoffe das reicht Euch Ruhpöttlern, Westphalen, Rheinländern und Hessen als Erklärung. Aber ist denn hier keiner aus der EXDDR?????????? Sind die alle im Eastgermanschwalbenform? @T4 Baden-Württemberg natürlich Nur ein Tippfehler

Ich suche die Rollerhochburgen und möchte wissen, ob sich im Osten schon ne Szene gebildet hat. (Ausser Schwalbe, Star, IWL Berlin und Troll) Also los, bitte voten und evtl. genauere Auskunft geben.

Wieso ist "Brinkhoffs" drin und kein Jever?? Naja Flens tuts auch. Jever darf man übrigens echt nur schön kalt trinken, sonst schmeckts wie Jauche. Gibt auch schöne lokale Sorten. Kennt jemand "Preussen Pils" aus Pritzwalk? Ist so n Ost-bier aus nem Kaff zwischen HH und B aber obermegagut. Leider nur da zu bekommen.

Ich hoffe ich habe alle Varianten berücksichtigt und bin auf das Ergebnis gespannt. Und schreibt mal Eure Meinung. Mir ist nämlich aufgefallen, dass viele Vespafahrer gar nicht mehr grüßen, und z.B. Motorradfahrer alles ausser Roller grüßen. Für die steht anscheinend ne derbe 200er PX weit unter ner 80er Endurokreissäge oder nem 50er Chopper-Nachbau.

Bin ja eigentlich en toleranter Mensch, aber ich finde Plastikroller haben in der Rollerscene nichts zu suchen. Klar sind sie schneller und technisch ausgereifter aber es sind nicht die Roller, wie wir sie fahren. Da liegen Welten dazwischen. Von mir aus können die Leute sie fahren, aber "Rollerfahrer" kann man sie dann nicht nennen. Die Teile sind anonyme Mittel zum Zweck, nämlich flink durch Städte flitzen, sind es aber nicht Wert, daraus einen Kult zu machen. Also ich habe auch nicht den blassesten Schimmer, was es da so für Modelle gibt. Nichtmal von Piaggio. Sicherlich gibt es auch das eine oder andere "böse" Modell, das auf seine Art ganz nett ausschaut, aber es sind doch einfach nur Wegwerfartikel. Meine Freundin will allerdings Fuffi fahren, und da überlege ich schon, ob sie sich nicht was aus Plastik kaufen soll. Pflegeleicht und fixer als so n 50N/Spezial allemal, aber neben ihr her fahre ich dann nicht. :grins: Aber lieber wäre mir was aus Metall. Und wenn es ne Schwalbe ist. Die ist wenigstens billig und so hässlich, dass sie schon wieder gut aussieht.

mal wieder nach oben schieben...

Dann aber Lire

HMMM... Ist schwer zu sagen, da ohne Zylinder. Letzlich sind ja nur die Welle und das bearbeitete Gehäuse ausschließlich T5. Der Rest ist ja "normal PX". (nagut, der 4. Gang auch) Also würde ich mal sagen 150,- ? für alles und hoffe keinem damit auf die Füße zu treten.

Dann trau ich mich gar nicht zu schreiben, was ich für meine Orgi-T5 bezahlt habe: 456 ? bei EBAY !!! Allerdings musste ich dafür von Lübeck nach Köln eiern (ca. 100?) um sie zu holen und die Zähne zwischen Hauptwelle und Bremstrommel waren rund und der Scheinwerfer im Dutt. Dafür hat das gute Stück einen gaaanz frisch eingefahrenen niegelnagenneuen Zylinder drauf. Dar Vorbesitzer hatte für die Reparatur eines Kolbenklemmers 1600 DM bezahlt, hat angeblich ein "guter" Kumpel gemacht. (Na ob der soo gut war ??) Mit Tüv und allem hat mich das Gerät letztendlich wohl auch so um die 700 ? gekostet, ist jetzt aber echt 1. Sahne. Fahre allerdings jetzt mit nem 125er PXalt-Getriebe. Also um die 700 ? ist schon ein guter Preis. Rechtfertigen lässt sich bestimmt mehr, aber mein Kumpel, der ja noch eine sucht ist armer Student. Der Typ von dem ich meine habe hat sich mega gewundert, dass das Teil überhaupt so viel gebracht hat. Zitat: "Ich hatte mich damals geärgert nicht eine richtige PX gekauft zu haben. Ich finde den Roller nicht so hübsch." BANAUSE!!!!!! aber mir war es ja recht

Suche ebenfalls T5 für nen Kumpel. Oder auch nur nen Motor. Hauptsache Motor-Gehäuse, Kurbelwelle und Zylinder sind noch fit.

Suche auch ne T5 für 'n Kumpel. Oder zur Not auch nur nen Motor. Sollte natürlich günstixt sein, Schreibt doch mal, was Ihr so auf Lager habt. Hauptsache die T5-Typischen Motor-Teile (Gehäuse, Zylinder, Kurbelwelle) sind OK, normale PX-Teile hab ich noch um evtl. Mängel zu richten.