elbochos
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von elbochos
-
Dann musst Du zählen....und zwar Primärzahnrad und Kupplungszahnrad..... Wenn Primärzahnrad 65 dann kann man mit Kupplungszahnrad bis 23 Zähne fahren, Ist ein 67er oder 68er drauf, dann gehts nur bis 22 an der KupplungAlder.....ich dacht immer, warum lackt sich jemand an Pfirsich auf die Seitenbacke..... jetzt hab ichs gecheckt.....Ich mach heute Fernstammtisch in Mainhattan....an der Minibar im HotelJa, das kann man u.U. über das Kupplungszahnrad. Um welchen Motor handelt es sich denn, und welche Komponenten sind bis jetzt verbaut?Ach so nass......tut mir leid.... Hab hier grad ne Kiste Bergkirchweihbier stehen....das is auch schöööööön nass..... 2 Maß sind schon weg....sehr geil das!!!!Ne nette Frau kennengelernt???PfuPfu......Alles Gute zum GeburtstagDie Mutter wird normal nur einmal verwendet und dann mit dem Schlagdorn/Meißel an der Aussparung gekerbt. Kann man aber nebendran nochmal machen-sollte halten.Bin dann jetzt mal weg - im Schwabenländle Wünsch Euch viel Spaß!!!!oder wenigstens den Link Mr. Swagger hat doch mit Helmkamera gefilmt, oder?Die einteilige ist die ND. Ich würde größer als 105 anfangenBrennt noch nicht, aber hätte gern wieder 2 Köpfe auf Reserve im Regal liegenDas is die Hauptluftkorrektordüse....also der oberste Teil vom 3teiligen Hauptdüsenstock (vonu:HLKD-Mischrohr-Hauptdüse)5er pro Kopf find ich gut!!!! wenns dann nach 2 Kerzen doch wieder vergnaddeld, zahl ich auch nochmal 5Anhaltswert wäre ND 50/160, HD 112 anfangen mit BE3 und HLKD 160 im 20er Gaser. Evtl mit der HD noch etwas runtergehenHast Du so einen großen Gaywindeschneider, bzw. das Werkzeug, um den Helicoil einzusetzen??? How much is the fish? Würde es mal mit Helicoil probieren. Wenns net hält kann man ja immer noch die 25-Euro Messingbuchse reinspaxen lassenAber so vom nebenherfahren her läuft Deine Kiste doch noch geschmeidig :O) Wollte vorhin auch nur mal die Kerze anschauen....und siehe da.....das gewinde war glatt, weil das Gegenstück vom Kopf mit dranhing Zum Glück liegen bei mir immer genug Köpfe rum Kennt ihr jemand, der in N-FÜ-ER Buchsen setzen kann? Hätte hier 2 Kopf-Kandidaten, die ne Frischekur brauchenIch dachte, Du wolltest, dass die Kiste anständig läuft m.M.n. ist ein Resopuff auf dem DR Verschwendung von Geld und FahrvergnügenGEFÄLLT MIR!!!! Location is top, und man kann, wenn man genug getankt hat auch noch die Stadt unsicher machenBrav Strecke kenn ich nicht. Fahr halt einfach zum Olli rausDas hieß anders........ Bis gleichNe 9er NGK is eigentlich schon ziemlich kalt....Ich hatte ähnliches Problem. Mit der HD fetter zu gehen bring ohne weiteres Bearbeiten des Gasers m.E. nichts. Am besten und ohne Leistungsloch läuft bei mir der Haufen mit 125er HD, BE 3, 160er HLKD, sowie einer 50/100er HD(die war so im Spaco-Nachbau drin).Klingt eigentlich nicht schlecht....denke mal, dass 118er Hauptdüse das unterst mögliche bei DR mit 24er Vergaser und Sip Road ist. Welche Kerze fährst Du. Kannst ja mal ne Nummer kälter probieren.
Wichtige Information
Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung