BFC

hab mich dann noch mit tabellenbüchern metall und kfz samt formelheften von europa lehrmittel, nem weiteren motorradelektrik-fachbuch, sämtlichem meßwerkzeug fürn laden und nem schneideisen m 30x1,5 samt halter für gabelumbauten sowie nem kleinen china-wig zum flansche ranbraten und auspuffbasteleien beschenkt. mußte vorgestern spontan einfach sein.

ist ja der hammer. wir bestellen ja auch beim großhändler für die piaggiooriginalteile, wundert mich bei dem laden allerdings nicht. überhaupt nicht. hat man als werkstatt also nur noch die wahl zwischen vergoldeter not (n+f) und qualitativ miesem elend (rms). kann man ja gegenüber den kunden bald nicht mehr vertreten.

so, hier mal die diagramme der t4 mit parmakit: Parmakit_HD130und125.pdf Parmakit_Geschwindigkeit.pdf mit sito minus und dem schweren originallüfterrad nicht schlecht, wie ich finde... 17,4 nm bei gerade mal vier-sechs und 15,5 ps bei sechs-achtsowie knapp 130 vmax auf der rolle geht schon in ordnung für den anfang. der motor wird jetzt konsequent weiterentwickelt. Parmakit_HD130und125.pdf Parmakit_Geschwindigkeit.pdf

Och, im Verhältnis zu den Kosten des restlichen Motorumbaus inkl. Arbeitszeit sind das beinahe Peanuts. Wenn ich so den Parmakit, die 60er Pinascowelle, die Pinasco-/DRT-Kupplung plus DRT-Primär-Repkit und 65er Primärzahnrad und die Motorüberholung etc. zu Grunde lege.

Werde ich gleich mal inner Bucht nach kieken.

Hmmm, mein Dozent/Ausbilder hat aujm Flohmarkt auf der Straße d. 17. Juni vor einigen Jahren mal für ungefähr 140,- solchen Russenkram gekauft. Hab damit auch schon gearbeitet und damit das fachlich korrekte messen erlernt. Zu spät, nu hab ich gerade gekauft... Naja, wird schon taugen. Die Bügelmeßschrauben haben irgendwie ne kyrillische Schrift druff, kommen also wohl direkt aus der U-Bootwerft in Wladiwostok oder so... Jepp, den hab ich mir auch gegönnt und schnell bei einem der Anbieter nachgeordert wegen Versandkosten...

So, hab mir jetzt mal in der Bucht bei gewerblichen Anbietern ne Bügelmeßschraube 25-50 mm, eine mit 50-75 mm, ein Haarlineal 75x50 mm, ein Meßstativ samt Uhr und ein Innenmessgerät 50-160mm bestellt, sollte erst mal langen für ne Zeit. Nen Laserpointer bekomme ich sicher bei Conrad oder im Araberladen mit den Handyakkus...

tja, muss wohl... hab mich schon wieder abgeregt, nur die reaktion von dem techniker, der mich scheinbar für nen unerfahrenen hobbyschrauber hielt, hat mich dann doch "etwas" aus der haut fahren lassen. ejal, karre löppt ja nu primstens mit der kombi. hab leider keinen scootrs-ansauger da, sonst würde ich mal nen popometertest mit 30er phbh machen und evtl. noch nen gsf-dynolauf weil p4 erst wieder im neuen jahr. wie geschrieben legt der sip road noch so einiges auf den ranzigen sito minus drauf, popometer schwadroniert wat von 1,5-2 ps/1,5-2 nm über das gesamte band, ginge dann richtung 17 ps und 19 nm, sehr fein soweit. werden wir im januar sehen, was tatsächlich auf der rolle geht, bis dahin habe ich auch den auslaß überarbeitet.

tja, dann müßten wir ja zehn anlagen bestellen und davon vermutlich neun wieder zurückschicken. egal, in zukunft eben vitonflansch ranbraten und anpassung direkt am fahrzeug, dann paßt alles saugend-schmatzend. genug ot, hat ja mit dem parmakitzylinder nur sehr indirekt zu tun.

weil ich mir in dem moment luft verschaffen mußte... ejal. mit fräser passend gemacht, hinteren korb mit vierkantmutter entfernt und montiert.

hab bislang vermessungen mit nem 2-punkt gemacht, sollte langen. 3-punkt ist aber auch nicht verkehrt.

laserpointer ist ne gute idee, werde ich mich übermorgen drum kümmern, multimeter ist natürlich vorhanden, pinasco-gradscheibe sowieso, wuchtbock usw. ebenfalls. soweit klar. kurbelwellenlagerdummies sind ne jute idee. ät gravedigger: die links werde ich gleich mal durchstöbern! der bügelmeßschraubensatz 0-100 mm für nen 40er ist genommen, juter preis... ne meßuhr mit 10mm meßspanne sollte ja langen, denke ich. also ebenfalls auf der liste, das stativ dazu auch. fehlt noch das innenmeßgerät - 50-160 mm sollte reichen, 75er zylinder vermesse ich im zweifelsfall nicht, sondern tausche die aus und 125er sf-zylinder haben 55 mm bohrung, reicht also. geht doch dann, ist ja nicht so viel kohle für ne anständige meßmöglichkeit. knapp 200 ois...

so, komme gerade von einer größeren runde im sinkflug durch kreuzberg und friedrichshain mit parmakit und am halter modifizertem sip road. boah ey... hat noch gut was draufgepackt an leistung und drehmoment sowie fahrbarkeit und elastizität. fehlen nun nur noch die auslaßbearbeitung, das elestartlüfterrad und ein 28er keihin pwk auf scootrs- oder mrp-ansauger, dann ists perfekt. die kombi aus parmakit und sip road klingt einfach geil.

Klar, meistens auch Becks Alkfrei...

Ey Lotto King Karl, fick Dich ins Knie! Scheiß auf Hamburg trotz HSV!

geiler Song...

Für meine Frau... Du bist die Beste! Ick lieb Dir!

NEDDE JUNGS SPIELN KEIN ROGGENROOL! http://www.youtube.com/watch?v=u7WVbk_v2pE&feature=related (Text: Toxpack / Musik: Original Rose Tattoo) Nice Boys Freie Fahrt ins Wochenend Der Mob der tobt die Bühne brennt Empörte Väter werden sich rächen Wenn wir Töchter Herzen brechen Gnadenlose überzeugungstäter Zugehackte Straßenköter Ohne Manieren und vogelfrei Lass dich gehen und sei dabei Nice boys don't play Rock'n'Roll Nice boys don't play Rock'n'Roll Geht es manchmal hart zu Hand Hier wird gerockt nicht weggerannt Wir bleiben nie auf der Stelle stehen Hand aufs Herz werd ich sie wiedersehen Hemmungslos und durchgeknallt Wir werden sowieso nicht alt Was kann es schöneres geben Rock 'n' Roll zu spüren zu Leben Nice boys don't play Rock'n'Roll Nice boys don't play Rock'n'Roll We are no Nice boys !! Auf und ab gefeiert zensiert So ist das Leben man gewinnt und verliert Immer auf des Messers Schneid Der Teufel hält den Schnaps bereit Wir leben im 5 Gang Fassen wir es kurz laut und krank Wir Höllenhunde treffen uns bestimmt Auf dem guten alten Rock-Olymp Nice boys don't play Rock'n'Roll Nice boys don't play Rock'n'Roll Nice boys don't play Rock'n'Roll Nice boys they never play Rock'n'Roll

Wir passen nicht in Euer Schema, sind zu bunt für diese Welt Werden von Euch abgestempelt, und zu Bastarden gezählt Wenn man anders ist als Ihr es seid, sein Leben anders lebt Wird man von Euch degradiert, zum sogenannten Gesellschaftsproblem Ihr lebt in einem Käfig, aus Gold so wunderschön Doch seid Ihr darin gefangen, und wollt es selbst nicht sehen Ja was ist Eure Sorge, so zu enden wie wir ? Uns geht es prächtig, Ihr seid Heute - doch Morgen sind Wir ! WIR SIND DIE BASTARDEVON MORGEN BALANCIEREN AUF SCHMALEN GRAD VOR TYPEN WIE UNS HABT IHR IMMER NUR GEWARNT DOCH DIE BASTARDE VON MORGEN REGIEREN DIESE WELT KüMMERN SICH UM ALL DEN SCHMUTZ WENN FüR EUCH DER HAMMER FäLLT Nennt uns doch wie Ihr wollt, für uns kein Problem Denn statt Normen und Grenzen, können wir Freiheit sehen Wir würden Euch nie belehren, wir sind nicht wie Ihr Denkt an unsere Worte, Ihr seid Heute - doch Morgen sind Wir ! Hmmm, so viele Kollegen, die man da mal wieder im Video sieht, mit denen man mal wieder einen trinken gehen sollte...