scooterbob

Komisch, Obwohl alle Dichtungen und schwimmernadel ausgetauscht wurden, lauft bei geöffnetem benzinhahn der Sprit aus der Öffnung unterhalb der vergaserwanne. Der Sprit lauft also nicht in die vergaserwanne sonder außen übers motorgehause nach unten. Hat jemand ne Idee? Gruesse Robert

Hallo Improvisatoren An meinem si 17 20er Vergaser ist die linke der beiden Gewinde, die die schwimmerkammer schließen ausgeleiert. Muss ich zwangsläufig ein neues Gehäuse neu kaufen, oder gibt es einen guten Trick den alten gl Vergaser weiterhin zu verwenden? Viele gruesse Robert

Lammy habe eben dieses bild entdeckt - wer hat noch mehr? r.

wer weiß mehr - oder hat einen - oder weiß wer einen hat...

hier noch ein besseres bild von dem teil. r

hallo teile-aufbewahrer, suche den etwas absurden vorderen sturzbügel (siehe bild), welcher scheinbar nirgendwo mehr verkauft wird. wer kann mir weiter helfen? grüsse scooterbob

...anbei ein ungestyltes, unretuschiertes foto des ungeputzten und unpolierten rollers. by the way: garagenfahrzeug! r.

...danke rainer r.

hallo elektronik-wissende, habe meinen 200er (px lusso, elestart) motor überholt, bevor ich ihn wieder einbaue, würde ich ihn gerne im motorständer probe laufen lassen. allerdings frage ich mich, welche von den nicht angeschlossenen kabeln rund um die black box wie verbunden werden muss... grüsse robert

rollerstandort siehe "location" von "scooterbob" > (münchen) lusso - 1984 r.

bilder kommen asap r.

verkaufe meine alltags px (150ccm) - keine dolle optik (schwarz überlackiert)- dafür zuverlässig ohne ende - und noch eineinhalb jahre tüv - kaufen und los fahren und fahren und fahren... preis 800,-

hallo brownie, meine px 150 könnte vielleicht was für dich sein. echtes alltagsfahrzeug. keine dolle optik (schwarz überlackiert) aber sie fährt mich jeden tag zum job und hat noch eineinhalb jahre tüv. sobald ich meine px 200 fertig habe (so ende januar) könntest du sie haben (800,-). grüsse robert aus münchen

vielen dank! guten rutsch robert

hallo detailfreaks, nachdem ich diesen motor "geerbt" habe, und schon so einiges von vorgängern falsch verbaut wurde, (und in keiner explosionszeichnung und in keinem video das eindeutig gezeigt wird) frage ich lieber sicherheitshalber die wissende gemeinde. frage: wie werden die beiden unterlegscheiben verbaut? (die explosionszeichnung sagt ganz klar ZWEI !!! unterlegscheiben - aber nicht wo drei versionen wären (von aussen nach innen) möglich: VERSION A: (die aus meiner sicht logischte) 1- omega sicherungsring 2- unterlegscheibe 3 -zahnrad 4 - unterlegscheibe VERSION B: 1 - omega sicherungsring 2 - zahnrad 3 - unterlegscheibe 4 - unterlegscheibe VERSION C: 1 -omega sicherungsring 2 - unterlegscheibe 3 - unterlegscheibe 4 - zahnrad abschließende frage: warum haben die zahnräder am innenradius so eine einbuchtung? (siehe bild) vielen dank schon mal im vorraus! robert robert

hallo chromkenner, suche einen der damals erhältlichen extrabreiten vorderen sturzbügel - den normalen vorderen gibt´s ja immer noch... grüsse robert

...und hier noch der facebook-kontakt zu carsten. http://www.facebook.com/profile.php?id=1455652207 ich denke die beiden können euch noch ne menge details zum foto und der zeit in düsseldorf erzählen. r.

...deine beschreibung trifft die sache sehr gut. es gab schon mal einen klugen menschen der das retro-problem recht merkfähig formuliert hat: ?Tradition ist nicht das Halten der Asche, sondern das Weitergeben der Flamme.? (Thomas Morus) soviel mein pastorales "wort zum sonntag" r. p.s.: habe diesen topic erst gestern nacht entdeckt - samt dem spex "startfoto" vom löwen in düsseldorf. der "typ" rechts (offener mund, pilzkopf hinter dem mädel mit dem weissen mini(rock) ist übrigens carsten minter - war damals bei uns auf der schule (leibnitz gymnasium) der erste der das mod das phänomen gelebt hat. (das mädel davor ist - wenn ich mich nicht täusche - seine schwester tanja.) siehe: http://www.facebook.com/people/Tanja-Minter-Stoye/1130356841 gibt´s eigentlich noch ne kopie des ndr/hamburg films? - würd auch gern ne zeitreise machen.

...bremse ist es nicht - hab ich natürlich als erstes geprüft ...auspuffschraube auch nicht u.w ...das mit der kupplung prüfe ich morgen gleich als erstes - wär ne ltzte chance den motorausbau zu verhindern. grüsse robert

hallo mitgrübler, vorgestern blockierte plötzlich (bei unter 5km/h !!!) mein hinterrad. kolbenklemmer war es aber nicht. kann den motor per e-starter wieder in gang bringen. sobald ich aber die kupplung löse geht der motor sofort aus. und das hinterrad bewegt sich kein stück (im leerlauf). meine vermutung is ein festgegangenes hinterradlager. was meint ihr? ist der motor überhaupt bei gestgebackenem lager zu öffnen? r-

hallo turismo, funktioniert der anlasser tadellos? falls ja, gekauft. antwort auch gerne an robert.schenk@mccann.de grüße robert schenk

hallo turismo, funktioniert der anlasser tadellos? falls ja, gekauft. antwort auch gerne an robert.schenk@mccann.de grüße robert schenk

...hat mit wärme, geduld und gezielter kraft (fetter bit mit ratsche) funktioniert vielen dank für die tipps !!! r.

hallo ihr, hab ne gebrauchte px gekauft bei der die motoröleinfüllschraube (schlitzschraube) extrem brutal fest ist. hab schon die üblichen lösemittelchen draufgesprayt - bisher ohne erfolg. gibt´s noch weitere ideen oder erfahrungen, bevor ich das ding rausbohren und gewindeschneiden muss? simples thema aber nervig... robert