LucasET3

So...mal wieder ein kleines Update, auch wenn es mal wieder "nur" eine polierte Backe ist, aber ich finde den Unterschied zu vorher einfach zu krass und wollte es euch mal zeigen. Bin im Moment eben nur am Konservieren und am Polieren. Technik wird dann Ende des Jahres mim Freund gemacht.

Jungs! Wo sind wir denn hier bitte?! Wenn ihr so weiter macht, können wir gleich alle uff die Gass gehn und es austragen Was uns allen gleich ist, ist unsere Liebe und Faszination für alte Vespas, der Still den sie ausstrahlen und das Gefühl, wenn man mit einem Stück Geschichte durch die Gegen düst. Und wer sich mein Topic von Anfang an durchgelesen hat, weiß, dass ich nichts wegschmeiße was noch in Ordnung ist und das Gute Stück nur so weit verändere, dass man es wieder rückgängig machen kann. Und ich finde polieren und konservieren das beste was man machen kann...bin ein strickter Gegner des Nachlackens und finde Kratzer authentisch, auch wenn der Lack darum glänzt! Und jetzt hört mal bitte alle auf euch so rumzustressen und mein Topic voll zu müllen sondern gebt bitte konstruktive Beiträge zum Thema ab Danke!

Es geht weiter Soo...nachdem die Gute erstmal in den Keller geschleppt wurde ( danke Menno ) werde ich dort meine nächsten Wochen verbringen... Bevor die T4 jedoch in den Keller kam, wurde sie erstmal im Garten grob grundgereinigt. Immer Keller angekommen, ging es dann ans Komplettzerlegen, aber schön ordentlich in Kartons und Tüten, damit auch nichts wegkommt...außer die mehr als madigen Teile. Beim Zerlegen hat sich dann wieder die geniale Substanz bestätigt...der Unterboden ist echt nen Traum und nach einer kompletten Unterbodenreinigung, kann man sich sogar wieder unterm Roller spiegeln ;) Trittleisten wurden "rausgebohrt" bzw. die Nieten aufgebohrt, um den Lack und den ganzen Rahmen besser konservieren zu können...außerdem poliert es sich schöner. Kommen eh überall wo es glänzen kann, neue Teile dran...das wird mit dem Ori-Lack super wirken! Bei den Bildern von den Seitenbacken sieht man super, wie der Lack vorher aussah und nach Ewigkeiten mit 3M Schleifpaste und Politur Aber was soll ich in so einem frühen Stadium schon sagen!?...Bilder sagen mehr als Worte, also schaut euch einfach den Verlauf an :D

up

Bitte immer noch alles anbieten was ihr habt! Mein fast gekaufter T5 Motor hat sich leider wieder erledigt... Also! T5 und PX 200 wäre super! Danke

Boah Jungens! Was ihr habt!? Nur weil ich gerne mit mehr Durchzug fahre (mit meinen blutjungen, fast 21 Jahren), heißt das nicht, dass ich keinen Sinn für Oldtimer habe, ganz im Gegenteil! Sonst würde ich nen kack Plastikroller fahren und den dann auch noch verbasteln. Aber genau das tue ich nicht! Sondern ich kaufe nur O-Lack Vespas mit schöner, ehrlicher Substanz die dann NUR so weit verändert werden, dass ich alles wieder in den Originalzustand versetzen kann. Ich hebe alles, was nicht total im Eimer ist auf und verpacke es ordentlich. Der Motor wird aufgehoben, da der auch noch echt gut ist und super Kompression hat. In ein paar Jahren, wenn ich vllt. mal selbst Familie habe, Verantwortung trage und der jungendliche Leichtsinn weg sind, wird dieser Roller und auch meine ET3 so original restauriert, wie es geht! Aaalso...keine Panik, der Roller wird sehr schön und optisch original bleiben, bis auf nen Scorpionauspuff, wird man nicht denken, dass da irgend was mit mehr als 5PS drin steckt und das ist dass was ich im Moment mehr als geil finde Schlimm wäre es, wenn ich den Roller lackieren würde, am besten noch mit der Spraydose, ohne ihn auch nur irgendwie zu zerlegen und ihn dann noch schön cutten würde... DAS WÄRE HORROR! Aber da ich ja nicht so bin, sondern etwas mehr Feingefühl und meiner Meinung auch Geschmack besitze, wird euch der Roller am Ende bestimmt auch gefallen...aber das kann jeder selbst entscheiden. JETZT ABER SCHLUSS MIT DEM ZUGESPAMME VON MEINEN TOPIC! ;) zu den Fragen: Kam heute leider erst wieder dazu ein wenig länger zu schrauben...der Flugrost am Lack lässt sich relativ gut mir der 3M Schleifpaste entfernen. Die rechte Seitenbacke, ist wieder super schön geworden und man kann sich wieder darin spiegeln, wenn der Rest auch so wird, bin ich mehr als Happy mit dem Lackzustand. Kratzer stören mich nicht, weil die Gute fast 50 Jahre ist und mal gelebt hat...das gehört dazu und macht ihn authentisch. Zur Beinschildumrandung: komischer weise war dort gar keine Umrandung. Evtl. wurde die damals mit den Schriftzügen entfernt Kommt aber alles wieder dran. !!!Wenn jemand T4 Schriftzüge hat, bitte anbieten!!! Das mit der unlackierten Schwinge habe ich mich auch schon gefragt...normal war die immer in Lackfarbe Bilder gibts morgen Abend wieder, wenn sie noch weiter zerlegt ist Grüße

Hier mal erste Fotos nach dem Polieren...finde, man erkennt schon ganz gut den Unterschied zwischen der rechten und linken Seite vom Beinschild...wäre schön, wenn der Lack noch überall so wäre, wie unter dem Durchstiegsgummi!!!

Weil ich lieber mit 25 PS fahre, als mit 5 Find es auch so einfach schön, auch bei Autos, wenn das Fahrzeug so aussieht als wäre es eher ein Verkehrshindernis und würde gleich auseinander fallen und dann zieht man jedem an der Ampel davon und es wird nur ungläubig geschaut... Der alte Motor wird natürlich aufgehoben und irgendwann wird sie dann nochmal komplett neu gemacht...aber jetzt soll sie erstmal ein Patina-Racer werden Grüße ps: musste heute leider schon feststellen, dass die Grundierung näher ist als man denkt

SIE IST DA Heute Mittag kam meine 150 T4 per Spedition. Hatte sie beim Rollerladen geordert! Will sie euch jetzt mal vorstellen! Rein soll ein T5 Motor/Malossi mit Scorpion Auspuff. Vom Lack möchte ich sie erhalten, weil nichts über O-Lack geht ...hab mir heute gleich die 3M Perfect it Flaschen geholt mit Schleif-, Polier- und Versieglungspaste! Werde den Stand der Restauration immer aktualisiern und euch Fotos reinstellen! Für jegliche Tipps oder Anregungen bin ich offen und dankbar

Wie schauts aus lee!? gruß

Also einer ist noch vor dir, der den Weißen Tacho möchte! Scheini kannst du gerne haben! Das die Nasen net mehr dran sind, hast du gesehen? Grüße

Lenker ist noch zu haben! Schöner Zustand!

pm an scooterlenny

@ Motorhuhn! kannste mir mal bitte die Farbnr. von der geilen SF mit Schwanenhals die du gerade gepostet hast! Danke und Grüße

is noch was da!

Hab noch ein paar Teile anzubieten: 1.Primavera ET3 Lenker, guter Zustand, nichts ausgebrochen! -> 80? (inkl.Schalt-und Gasrohr, Hebel, Schalter, Schlüssel, Birnchhalterung etc) 2.Muscheltacho schwarz WEG 3.Muscheltacho weiß WEG 4.Rücklicht ET3 WEG 5. Original Siem Scheinwerfer WEG Alles VHB. Grüße P.S.: Also langsam bin ich echt genervt...hab ja keine Ahnung, ob das hier so usus ist, aber hab jetzt innerhalb dieser Woche 4 "Verkäufe" mit festen Zusagen, bis hin zum Bankdaten-und Adressenaustausch und dann wird im letzten Moment doch immer abgesagt! Genau diese Geschichte mit 4 Leuten innerhalb der letzen 5 Tage :-D Wer also wahres Interesse hat und nicht nur meine Zeit verschwenden will(Teile waren z.B. schon verpackt), kann gerne die Teile kaufen!

ja das ist mir alle schon klar...bin nur am suchen und schauen! Hab zwar hier im Forum noch nicht viel geschrieben, was aber nicht heißen soll dass ich grün hinter dem Beinschild bin ;) Aber würdet ihr 650 für nen T5 Motor hinlegen?! Grüße

Für T5 oder PX...oder für beide!? Und was ist für dich Komplett!? Mit Rad, Vergaser und Auspuff!? Denn ich finde um den dreh ist der Preis ok...aber was manche für nen T5 Motor haben wollen ist doch utopisch...is im Moment eh total irre wie die Preise sind!

Guden Abend! bin ja gerade auf der Suche nach einem PX 200 oder T5 Motor für mein Winterprojekt... und ich muss sagen die Preise für die Motoren variiern so extrem! Was meint ihr, ist ein realistischer Preis für einen gebrauchten und originalen T5 Motor bzw. Px200!? Grüße

PM an beide

Bitte alles anbieten!

Wi ewärs mit ET3 Lenker in gutem Zustand?

is mir gestern bei ebay übern weg gestolpert...nur so zur Info :) 125 PX Lusso Motor grüße

Hallo! suche für mein Winterobjekt einen möglichst unverbastelten 200er Motor, um meiner T4 etwas Leben einzuhauchen... Is aber auch nicht schlimm, wenn er schon ein wenig getunt ist, solange es anständig gemacht wurde und es nicht übertrieben ist! Viele Grüße und lasst mal von euch hören, was ihr so habt! Lucas P.S.: einem T5 Motor zu einem normalen Preis wäre ich auch nicht abgeneigt!

Würde den 200er auch nehmen, falls noch zu haben! Grüße