Mr. Jones

benzinhahn richtig eingaybaut ? MfG Jones

geile backen, die sind sicher mehr wert als 40? MfG Jones

der preis is aus meiner sicht in ordnung! beim vespahändler hab ich für ne lockere Düse im Gaser vorn paar jahren mal über 100? gaylatzt!!! aber heut muss ich sagen, wenn ich mich über die total überteuerte rechnung nicht so aufgeregt hätte, würde ich heute motorrad und keine Vespa fahrn MfG Jones

Schalter! MfG Jones

fahr so macht garnix! MfG Jones

alles klar, hab ichs mir doch gaydacht und jetzt prost schönes Wochenende!!! MfG Jones

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ja das is warscheinlich en fehler MfG Jones

Moin, Mich würde mal interessieren wer zumindest theoretisch gaywinnt, also vom Anzug und erreichen der Endgayschwindigkeit Kawasaki GPZ 305 Daten: http://www.gpz-305.de/Tipps/Technische_Daten.html Meine Vespa mit 220PX Motor Daten: 210er Malle großzügig gefräst, Steuerzeiten angepasst (aber leider vergessen) MMW2 ASS mit 35mm Stutzen und 35er TMX DSE Puff, etwas umgebaut wegen Aprilia RS 125 ESD mit E-Nummer dabei sollten 30PS und mehr als 23,5 Nm anliegen. die Vespa is noch garnet fertig, daher scheidet ein einfaches testen auf sicherem Gelände aus! ich bin der meinung das ich die GPZ locker verblase! MfG Jones

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is auch nur vonner 98er PX mit Scheidenbremse die Halterung denk ich ma MfG Jones

war meine vorlage |_|_|_|_|_|_|_| |_|_|_|_|_|_|_| |_|_|_|_|_|_|_| |_|_|_|_|_|_|_| |_|_|_|_|_|_|_| |x|_|_|o|_|_|_| x

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http://worb5.com/w5/main.php?lan=de&to...fbuchse_DE.html MfG Jones

was net passt wird passend gemacht, so mach ich das zumindest MfG Jones

leider nicht, frag mich das morgen so gegen 23Uhr nochma PS: Vielen dank für die unterstützung! MfG Jones

heut den neuen Blinkergeber vom Händler gayholt und angayschlossen ung gayfreut das alles fertig ist und dann... gayt garnix! dann einfach ma den alten gayber aufgayschnitten und bissl dran rumgayspielt, am ende haben wir nur vorne links den blinker zum durchgayhenden leuchten gaybracht! soll mir das was sagen ? MfG Jones