volker210

nö, bring mir nen Gummiverbinder mit ... bis morgen

das mit dem 26er finde ich total nahe liegend, das der beiliegende Membranstutzen nicht zum spezifizierten Vergaser passt, bzw. kein Gummiverbinder dabei liegt ist allerdings Schwachsinn. Also nochmal, der 26er ist gesetzt, die Frage ist weiterhin wie die Erfahrungen hier zur Montage sind: Gummi, Teile umarbeiten, anderer Stutzen ... @ PXler, soweit schick, ich kann da aber nicht sehen das das von 36 auf 42 Innendurchmesser geht ... aber für 2.50 kann man die mal bestellen ... @ Han.F, wenn sich nix findet komm ich auf Dich zurück

völlig klar ... nur um es zu probieren brauchts das Gummi ...

das erscheint auch mir als nicht zuende überlegt, mir scheint der Herr Quattrini hat nur einen im Program und deswegen liegt der in der Packung. Ändert aber nix an meiner Frage.

welches Verbindungsgummi benutzt ihr für den VHST26 auf dem Quattrini Ansaugstutzen?

also wenigstens einen in K5, kann ich aus zuverlässiger Quelle berichten biste dabei?

beratungsresistent? king vs. hartz kupplung? warum king?

Na ja, bei meinem verwegenen Plan #1 reden wir von ~500€ an extra Teilen ... bei FAIO komplett nochmal wieviel on top? 1000€?

OK, dann wäre mein Plan: 2.24 DRT mit Crimaz langem 1 und 2 und kurzem 4ten auf original Haupt- und Nebenwelle, Hartz4, in Kombination mit M200 nach Beipackzettel

OK, hört sich gut an, auch QUATTRINI set up? mit Hartz4?

DRT 2.15 hab ich nicht gesehen, wo gibts die? OK, also besser keine DRT Gangräder? Hab nochmal gescheut die DRT die ich meine ist 25/56 = 2.24 vom SIP

Danke, ja, hab ich gesehen, die andere Version ist so um 2.50, das sind dann gleich 10km/h weniger

hätte da auch die Getriebe/Primär Frage, für original Quattrini set up ... hab da ein bisschen rumgerechnet, 2:34 EDIT 2.24 er vom DRT, mit kurzem 4ten, bei peak Drehzahl von 8500 macht das so grob 135 km/h, macht das Sinn? kann man die DRT Teile kaufen?

ich muss mal schauen wann ich Donnerstag los kann ... wird also auch eher spät abends vermute ich.

dann plan ich das mal ein, wann reist Ihr an?

Kann man in Cheb am Freitag schon fahren?

Danke!

ich sehe ihr wisst Bescheid ... die Hoffnung stirbt zuletzt ...

Deal -5 wären bei mir schon gut, dann müsste ich nicht das ganze Rennen die Luft anhalten ...

ich könnte ja mal mit 1:33 boost fahren ... dann messen wir nochmal den Abstand ...

... kein Wunder das ich nur im Mittelfeld rumgurke ...

...so ein kleiner Arsch ist ja fix überwacht ... auch von mir vielen Dank an Dani und die Orga! und natürlich an die Reisegruppe Mittelfeld! das hat nach 2 Jahren Abstinenz wieder riesen Spaß gemacht! hoffentlich wieder in Cheb!

... mal eben die Nebenwelle wechseln ... Gruß, Volker

Wie geil, hab die Karre ja am Ring gesehen, höchst unauffällig ... btw, hatte auch mal nen 89er 320i (Cabrio) in lachssilber, allerdings ohne derart umfangreiche Modifikationen

Paul Junior