bomplex

Hallo Zusammen, in einen 50er Motor bauen wir grade eine Vape AC von BGM ein. ist das so wohl richtig angeschlossen? Das braune Kabel kommt an der CDI noch auf Masse. Blau-weiß auf Grün an der CDI. rot auf rot, weiß auf weiß Grün geht ins Kabelkästchen. Wird das bei der Vape nicht über die ZGP geschliffen? Ich habe letztes Jahr eine BGM 12V Zündung in eine andere 50er gebaut, da wurde grün über die ZGP geleitet. Danke euch.

Hallo Zusammen, Wie kann man am einfachsten das Lenkkopflager nachziehen? Es geht um eine 50 Spezial, wie im Profilbild zu sehen. Geht das ohne den ganzen Lenker abzunehmen? Reicht es vielleicht sogar nur die „dicke“ Schraube am Lenker zu lösen? Oder müssen die ganzen Züge ab? Danke euch.

blinkrelais

Danke. Schaue ich mir an.

Hallo Zusammen, heute habe ich an meiner V50 Special einen Kupplungsdeckel SIP 2.0 montiert. Der Deckel war neu, habe ich so bei Kleinanzeigen gekauft. Das Problem ist, irgendwo schleift es. Ich kann es leider nicht lokalisieren. Ich habe schon bei den Schrauben vom Kupplungsdeckel die Unterlegscheiben entfernt, aber daran liegt es wohl nicht. An der Felge habe ich Kratzer sehen können, jedoch wurden die nicht schlimmer, daher glaube ich, dass es das nicht ist. Etwas staubt beim drehen auf die Innenseite der Felge, leider kann ich nicht sagen, was das ist, ist einfach zu klein. (Auf dem Bild mittig links die staubdinger) Es ist ein Kratzgeräusch, als ob man mit einem Schraubendreher Lack abkratzt. Die Achse ohne Bremstrommel und felge dreht frei. Kennt einer von euch das Problem? Oder muss ich selber weiter suchen? (Kupplung ist von Fabbri, die hatte ich zuvor mit altem Kukudeckel mit Spacer montiert, da schliff nichts, bin ich jedoch auch noch nicht gefahren.) Vielen Dank fürs ansehen.

Hallo Zusammen, wie bekommt man so einen Tacho wieder schön? Und dicht? Das Glas ist seitlich gerissen, würde ich gerne erneuern. Danke euch.

Welchen Kupplungsarm würdet ihr zu dem SIP 2.0 Kupplungsdeckel empfehlen? In Verbindung mit der Fabbri Kupplung. https://www.sip-scootershop.com/de/product/kupplungshebel-sip-286304t-fuer-vespa-pk50-xl-fl-xl2-hp_28630400 https://www.sip-scootershop.com/de/product/kupplungshebel-sip-288040-fuer-vespa-pk125-n-fl-xl2_28804000 und welchen Trennpilz? https://www.sip-scootershop.com/de/product/trennpilz-kupplung-sip-fuer-vespa-pk50-xl-fl-hp-xl2-pk125-n-xl2_87721000 https://www.sip-scootershop.com/de/product/trennpilz-kupplung-sip-race-fuer-vespa-pk50-xl-fl-hp-xl2-pk125-n-xl2_87722000 danke

Hallo Zusammen, ich muss jetzt langsam mal mit meiner Schwinge weitermachen. Ist für eine 50s aus BJ 1974, mit der alten Bremsvariante. Wie genau muss ich das einstecken? Leider habe ich den Roller in Einzelteilen erworben und habe keine Bilder machen können. Meine anderen Vespa haben alle die andere Bremse, sonst könnte ich da ja mal schauen. Videos dazu finde ich nur mit der neueren Bremstrommel. Ist das identisch? (Das Video finde ich noch am besten, wobei mir da etwas Text zu fehlt ;) ) Habt ihr eine bessere Anleitung dazu? Oder kann ich nach der arbeiten? Vielen Dank euch allen.

Hallo Zusammen, Könnt ihr mir bitte nochmal helfen? Ich finde die richtigen Muttern nicht. Alte Schwinge. Welche Muttern kommen darauf. M12 und M8 passt nicht. beim SC konnte ich sehen, dass die M12 wohl eine Steigung von 1,5 braucht. Keine Ahnung, was ich hier liegen hab. die M8 Mutter finde ich jedoch beim SiP und auch beim SC nicht. ich hoffe ihr habt Rat. Danke euch

Danke, genau so habe ich es gemacht. (Rahmen später mal)

https://www.scooter-center.com/de/steuersatz-lenkkopflager-piaggio-unten-4-teilig-vespa-v50-50n-pv-et3-pk-px-t5-cosa-rally-sprint-super-gs160-ss180-gts-hpe-et2-et4-lx/lxv-s50-125-sprint-primavera-runner-skr-skipper-tph-hexagon-alle-piaggio-gilera-4950053?sPartner=google-shopping-de&gQT=1 Das hier müsste das Set sein. Danke. setze ich dann einfach drauf.

Wurde mir als kompletter Lagersatz für die Vespa verkauft... Ist ja im Grunde das gleiche, nur dass meine Version mit Gummilippe ist und dadurch noch etwas mehr geschützt sein soll. (Neue Variante ?) Nur Frage ich mich eben, ob es eine Rolle spielt, wo die Öffnung hin soll.

Ich wollte mal so langsam das Lenkrohr wieder zusammen bauen. An unserer 50S wieder zusammenbauen. Jetzt habe ich dieses neue Lenkkopflagerset bekommen. Auf der Staubschutzscheibe, die auf die Lenksäule kommen soll, ist ein gelber Punkt und an einer Seite ist die Dichtung etwas offen. Wie rum montiere ich die? Oder ist das egal? Danke euch.

Danke euch. Also kann man sagen, das es mit und ohne wellscheibe funktionieren sollte. Dann kann ich die also auch weglassen.

Die wellscheiben sind jetzt da. das sollte doch passen? Oder kann ich aufgrund der Bundmutter auch drauf verzichten?

Danke dir. Um Missverständnisse aus dem Weg zu räumen, das war kein Kunde von mir. Ich hab den Roller so gekauft. Bzw. Den revidierten Motor mit Rahmen. Ich verstehe nur nicht, wie man einen Motor so seinen Kunden mitgeben kann. Waren auch noch andere Sachen in für mich nicht annehmbaren Zustand wieder eingebaut worden. leider habe ich beruflich nichts mit Zweirädern zu tun.

Hallo Zusammen, meint ihr diese Bremstrommel (hinten) kann man noch nutzen? Sind komplett über die gesamte Breite riefen drin. der Motor wurde in einer Werkstatt in München revidiert und so zusammengebaut dem Kunden wieder mitgegeben. Bremsbeläge wurden erneuert. der Roller hat 50ccm. Bremsen sollte er trotzdem. Kann man das so lassen?

Danke dir. Ist es wichtig dass, ich Loctite zum kleben nehme? Geht nicht auch anderer Schraubenkleber? Ich habe nur Liqui Moly (hochfest) hier. Bei meiner Leistungsklasse ist die Kupplung wohl etwas gelangweilt. Eigentlich wollte ich ne Revolver Clutch einbauen, also nur die Feder tauschen und dann kam hier jemand an und hat mir die Fabbri angeboten. Ich möchte die mit der kleinstmöglichen Anzahl an Federn fahren. Das sollte bei 85ccm wohl reichen.

so habe ich es jetzt gemacht. Spinne heiß und mit 75 NM angezogen. Die Spinne ist jetzt auch fest. Vorher war sie ja locker. mit fehlt nur die m10 wellscheibe. laut sip soll man die Mutter ja nur festkleben. Da bin ich mir jetzt unschlüssig, ob ich auf die Wellscheibe warte oder ob ich das nur klebe.

Original und alt.

Schaue ich mir morgen mal an. Gewinde sollte wohl noch heile sein, schaue ich morgen auch nochmal nach. Danke dir.

Da habe ich jetzt auch sorge, dass ich mir damit das Gewinde schon kaputt gemacht habe…

Sitzt leider nicht fest, geht so wieder runter. Ohne abzieher.

einschleifen ist ein Problem. Der Motor ist eingebaut. Den Suff bekomme ich ja nie mehr raus

sorry, habe ich wohl vergessen zu schreiben. Für unter der Mutter zur Befestigung der Kupplung. Also unter der verlinkten Mutter.