Da-geht-noch-was

Mal ne doofe Frage: wenn ich mir nen 130er Heidenau K61 mit dem 2K Kit von PIS draufbasteln will, brauch ich dann ne PX und ne Cosa Hälfte oder zwei breite PX Hälften? Ich mein für welche Kombination ist das Kit gedacht, wegen dem Versatz des Motors?

Bin mir etz grad nicht mehr so sicher... für den Breitreifenkit 2K von PIS braucht man doch ne Cosa und ne breite PX Hälfte oder? Und da nimmt man die Cosahälfte mit nur Löchern und dann gibts da extra Schrauben etc. pp. oder? Oder sind das zwei breite PXhälften? Ich mein nur wegen dem Versatz vom Motor, net dasich dann zu viel abschnippel...

Na aber etz bin i bladd!!! Des hädd i nedd dengt dass bei und su a haffn Vespafahrer underwegs sinn! Bin ab sofort auch mit von der Partie wenns die Zeit erlaubt! Komm aus Ottensoos bei Laff an dä Bengätz und fang demnächst in Erlangen is Studieren an!

na also gut... hab mich dazu entschieden das hässliche dingen ins handschuhfach zu deponieren und nach dem Motto "Huch, das hab ich ja ganz vergessen drauf zukleben..." erstmal ohne zurechtzukommen Verschandelt ja doch nur die Optik

@sportiva primavera: Also in der Theorie sollte da nix streifen, da ein 100er Reifen eigentlich immer auch 100mm breit sein sollte. In der Praxis ist es aber tatsächlich des öfteren der Fall das die Reifen verschiedener Hersteller von den angegebenen Größen abweichen und es somit zu Problemen kommen kann... Kumpel von mir fährt seit Jahren nen 100/80-10er auf Ori-Vespafelge und der kommt schon sehr geil, da er ein wenig flacher als der 3.50-10er ist. Da klappt aber nicht jeder Reifen...muss ihn mal fragen welchen er im Moment fährt, er musste auch einige Durchprobieren um ein bestmögliches Ergebnis zu erzielen...

Hab schon mehrfach den Tipp gelesen, das man einfach die Nase die hinten die Backe am Rahmen hält (die in dem Loch halt...) weiter nach hinten versetzt. So wird die Backe in eine Leichte Wölbung gezwungen wenn du sie einspannst... Hab allerdings keine Ahnung ob man damit 2cm ausgleichen kann, und wenn doch, ob dann der Lack bleibt wo er is

Soweit ich weiß ist ein 3.50-10 mit nem 100/90-10 vergleichbar und auch austauschbar. Dabei steht die erste Zahl für die breite des Reifens und die zweite für die Höhe des Reifens in Prozent seiner Breite... :plemplem: Heißt also bei 100/90-10, das der Reifen 100mm breit ist, und 90mm hoch (höhe bezieht sich natürlich nicht auf den Gesamten Reifen durchmesser sondern nur auf den Abstand von Profil zu Felge) Reintheoretisch könnteste also auch nen Flacheren Reifen phne Probleme aufziehen wenns der Tüv erlaubt...

@T5 Rainer: Also wenn ich das richtig verstanden hab, is das egal wie groß der reflektor bei nem Zweirad is, hauptsache das glitzert was?! Das heißt ich hol mir jetzt die ungeprüften, 1,5x5cm breiten Reflektoren eines Namhaften baumarktes und mir kann keiner was wollen?! Goil!

Nachdem ich etz erfolgreich auf LED Rücklicht umgestellt hab, leider eins ohne Reflektor, lautet nun die Auflage einen unters Nummernschild zu hängen... Wollte natürlich einen möglichst kleinen schmalen, aber das einzige was ich bis jetzt bekommen hab wasr einer in 3,5 x 7 cm Gibts da noch kleinere? Gibts eine Mindestgröße für die Dinger? und ne Mindesthöhe in der die angebracht werden müssen? Danke schonma!

Soll leute geben die nachdem se ihren hinterreifen abgefahren haben nach nem günstigen Ersatz ausschau halten...

Breitreifen ohne Reifen? bräuchte nur ne Felge...

Suche ne gebrauchte Felge für nen breitreifen auf ner PX. Müsste doch ne breite PX und ne breite Cosa Hälfte sein oder? Flugrost etc. stellt kein Problem dar, nur Löcher sollten noch keine drin sein (außer natürlich die fürs Ventil ) zur Not auch ne ganze Cosa und ne ganze PX Felge, falls ihr den Rest nicht behalten wollt... Grüßla Maddin

hab mir jetzt auch ein LED Rücklicht von Louis geholt und heut gleich mal angeschlossen: des ding hat 5 LEDs für die Kennzeichenbeleuchtung, aber wenn ich normales Rücklicht an hab dann leuchten davon nur 2? Wenn ich aber auf die Bremse drücke leuchten alle 5 ??? :plemplem: Normal? Wackler? oder Schaltfehler d.h. umtauschen?

bräuchte nen nackten Rahmen nur mit der Backe auf der Ersatzradseite, Papiere und das andere gedöns kannste behalten, soll einer Facharbeit im LK Kunst zugeführt werden... Preisvorstellung (natürlich selbstabholer) bitte per PM

Bei mir war die Dichtung unten am Auslass nicht mehr die beste -> getauscht, ordentlich angezogen und gut is...

Leider zu weit...

@steak: welches hastn da genommen? da sind ja einige schöne dabei, aber ich kann mir das nicht so recht vorstellen! BTW: weiß jemand ob des LED Mini von POLO ne Kennzeichenbeleuchtung drin hat? Rücklicht

Falsch verstanden: Würds schon ganz gerne unten montieren an ner Fullframe PX, aber hinten die Halterung so im Winkel verändern, das das Rücklicht nicht nach unten geneigt ist sondern waagrecht bis leicht nach oben... und dazu müsste ich ja dann von der Halterung was wegflexen/feilen und damit mach ich den Chrom kaputt...

hmm...kann man also eher schlecht anpassen ohne recht viel kaputt zu machen Mit was für nem Gummi haste denn das am Rahmen abgedichtet? Na ja mal schauen... auf neu verchromen hab ich eher kein Bock

:wasntme:

Hängt das immer so scheiße nach unten oder lässt sich daran noch was richten? Is die Halterung aus Plaste oder Metall?

Fehlt jetzt bei dem Rücklicht das Brems oder das normale Licht? Weil wenn ich da ne zweite Sofitte reinbastel, wirds doch auch nur unmerklich heller oder? Weiß nur das zB im Antik und im GS Rücklicht ne Sofitte fürs Rücklicht und ne stärkere Birne fürs Bremslicht drin sind, drum wunderts mich grad a weng... :haeh:

Bist du verrückt!? Ich würd dafür niemal mehr als 5 Ois ausgeben!

Ah ja klingt ja schon interessant, hab nur das Problem, dass ich in nächster Zeit Schichtarbeiten muss und da hab ich keine Zeit so weit zu fahren! Trotzdem danke!