Claas

Klar!!!!! Was willst du denn dann dafür haben? Sach mal was! Claas

Moin, gut wo soll das Geld hin??? Schick mir odch mal ne mail! Claas :o))

Suche immernoch, also keine Scheu!! Wer einen loswerden will soll sich melden!!!!! Claas :o))

Sag mal warum willst Du den denn loswerden? Claas :o))

Nabend, 250 ? so als anfangsgebot. Claas :o))

Moin, mail mir doch mal ein paar pics und was du dafür haben magst! Claas

Moin, ist der jetzt für ne 200er oder nicht? Bräuchte nämlich noch einen für die kleinen Motoren! Claas

Moin, was soll der denn so kosten?? Claas :o))

Nabend , ich sach nur ME 1. Bis jetzt hab ich noch welche. Werde aber wohl mal den Schwalbe ausprobieren. Claas

Mail ist gerade raus! Claas

Moin, suche einen möglichst originalen T5 Motor. Ich weiß, so einen will jeder haben und ich will ihn auch! Was darf denn son Ding kosten? Viele Grüße, Claas

Nabend, also ich kann dir nur einen alten PM empfehlen, ist einer der wenigen Auspuffe die , neben den Italienischen, für die kleinen PXen gemacht wurden. Damit dreht mein 166 immerhin knapp über 9000 umdrehungen. Nur kommt die Power leider erst oder gerade erst bei hohen Drehzahlen. Von den anderen ist auch der RZ righthand zu empfehlen, der gibt dir dann druck von unten. Aber den fährst du dann wohl besser mit nem Polini. Eintragfähig sind beide , soweit dein Roller vor 89 gebaut wurde, oder du einen netten TÜV Prüfer findest. Bis denn, Claas

AChsOOOOOOOOO!

Nen Holländer schreibt das die Zylinder aus Alu seien und von Polini hergestellt würden. link : http://www.scootparts.nl/cilgilardoni.htm Claas Und die stellen auch den TS1 für die Lamy her ! MB Development schreibt : TS1 REPLATING SERVICES NICASIL PLATING Nicasil plating is the original plating process used by Gilardoni who manufacture the TS1 cylinder, it is excellent for reliability and hard wearing. If your cylinder is damaged Gilardoni won?t repair your cylinder. There is a company in the UK that offers the service but I find it wears out quicker than the original and because of this we recommend Ceramic plating.

Hi, das heißt auch nicht Gilarooni sondern Gilardoni. SCK hatte mal ZYlinder von denen für Automatiks im Programm. Link : http://216.239.37.100/search?q=cache:OCfpDXy7jJkC:www.scootercenter.com/oldnews.htm+GILARDONI+vespa+&hl=de&lr=lang_de&ie=utf-8 Aber ich warte auch noch immer auf meine Antwort. Bis denn, Claas

Genau würd mch auch interessieren ! Solch ein abschließbarer Deckel für die Lusso. Wenn jemand was weiß, soll ers sagen, bitte ! Claas

Hi, also der Malossi 139 und der 166 unterscheiden sich nur durch den längeren Hub, soll heißen der 166er hat eine Kühlrippe mehr als der 139er. Aber da das nicht im Gutachten drin steht - who cares? Im Gutachten steht nur was von Malossi eingegossen. Also kein Problem. Claas

Tach, das der Kopf vonner T5 ist habe ich doch geschrieben! Aber passt der auf meinen 166er? Das wüste ich gerne! Claas

Hi, sagt mal passen eigentlich T5 Zylinderköpfe auf PXen mit 166 er Malossi? MB bietet nämlich einen an der mir sehr nach Zentralzündkerze aussieht! Vielleicht schaut ihr ihn euch mal an! Claas

Aber die vCDI funzt nicht oder???

AHA!!

Danke, nun noch ne frage, wenn die CDI einen fixen Zündzeitpunkt hat, warum bau ich die denn dann meine PX an? Der Zündzeitpunkt ist doch auch original schon fix oder? Claas

Moin, kann mir einer mal bitte den Unterschied zwischen einer CDI und einer vCDI erklären? Danke, Claas

Hi, stimmt, allerdings ist da glaub ich von einer Breitreifen Felge die Rede! Claas

Hi, na dann werd ich mich wohl mit dem SKR auf die Landstraße stürzen! Solange die PX noch nicht richtig läuft! Komm aber erst am Samstag! Bis denn, Claas