oldschool62

Also ich hab bei meiner VNA und bei der 50n seit 6 Jahren Gummidichtungen zwischen den Felgen,keine Feuchtigkeit kein Rost!!!

Dacht ich mir schon, das es bei ner Smallframe enger hergeht. Wird schon klappen.

Morgen möcht ich die Vespatronic einbauen.....

Möchte am WE an meiner Et3 den Kabelbaum wechseln, zieh ich da den Kabelbaum auch von hintenher durch?? Gruß Christian

Ist noch zu haben!!!

Hat denn noch keiner von euch eine verbaut??

Also ich musste bei meiner VNA 1T auch keinen Tacho nachrüsten, sie hatte auch keinen, da italienisches Modell. Der Tüv hat bei der Vollabnahme geringe Mängel,kein Tacho. Eingetragen

Brauche Hilfe bei Vespatronic-einbau in VNA. Gibts irgendwo ne einbauanleitung auf deutsch, eventuell bilder dazu? Komm mit der englisch-italienischen nicht zu recht. Gruß Chris

Suche nen 30mm Krümmer für ne Et3 Banane. Gruß Christian

Öffner ,oder Schließer?????

was für nen Bremslichtschalter brauch ich denn??

Muss ich den Kabelbaum auch ändern,wenn ich meine VNA auf Vespatronic umbauen möchte??? Gruß Chris

Drehschieber. Kolben ist richtigherum eingebaut,Fenster nach vorne.

ZZP 19° vor OT Ist soweit alles Dicht. Springt garnicht richtig an, und wenn dann geht er kurz darauf hin wieder aus, oder beim Gas geben. Und Kerze isNDt immer nass kann es sein ,das die 50er ND zu groß ist???

das hab ich gemacht, ganz rein und dann 1,5 Umdrehungen raus.

Der Motor läuft leider immer noch nicht . HD 98 ND 50 Düsennadel 2. oberster Klipp. Säuft immer gleich wieder ab und die Kerze ist total nass!!!! Kann mir jemand weiter helfen???

Suchge einen Schwingsattelbezug für meine VNA. Haltegriffabstand 18cm. Bin auch für jeden Tipp dankbar wo es so einen gibt. Gruß Oldschool62

Hier mal der Link dazu http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/50004000/CDI+Zundung+VESPATRONIC+Vespa+125+VNBGT+1GTR+1Super150+VBB2+2GL+2Sprint+1V+1Super+1.aspx Hat die Jemand verbaut??? Passt die aif die original Welle der VNB?? Hab nur Probleme mit der Zündung!! VNB Motor mit Original Welle ,177er DR Block für 3. Überströmer gefräst, 4 Gang,stärkere Kupplung, PX Pott Hatte bisher Unterbrecherzündung VNB mit Innenleigender Zündspule und Bajaj Zündung, beides taugt nichts Gruß Chris

Also geht das?? ( Hab mir jetzt nen neuen Pickup und Elektronikzentrale für meine Et3 Bestellt) Gruß Chris

Passt eine Pinasco Lüfterrad auf eine ET 3 Zündgrundplatte??? Laut Worb 5 passt es nur auf 4 Polige ZGP Gruß Chris

Preisupdate!!!!

Hab hier ein paar Teile zu veräusern... Gehören alle mir und stehen nirgens anders zum verkauf. Standort 88447 Warthausen. Abarth Nachbau, war eine Saison montiert 110?+Versand Seitenständer SF fast neu,war nur kurz montiert 20?+Versand Vespa GT Schriftzug gebraucht 8?+Versand

Suche eine ET3 Zündgrundplatte mit 7 Kabeln und 5 Spulen und die dazu gehörige Elektonikzentrale. Gruß Christian

Also die Zündung ist ne originale ET3. Sie lief letztes Jahr einwandfrei. Hatte dan Probleme mit dem Rücklicht,da es immer wieder einen wackler hatte. Habe jetzt nen gesteckten Polini mit 24PHB Vergaser. An der Zündgrundplatte hab ich alle Kabel erneuert,da diese brüchig waren, alles genau so wie vorher angeschlossen. Wie soll ich denn Prüfen ob der Pick up o.k. ist und die Elektonikzentrale???

Hab probleme mit meiner Et 3 Zündung. mal hab ich nen Zündfunken,dann wieder nicht verstehs echt nicht mehr Hab dann die Kabel der Zündgrundplatte alle erneuert,da sie schon alt und brüchig waren, nun hab ich aber immer noch das gleiche Problem. Hoffe mir kann jemand helfen. Gruß Christian