da Huber is

...hat recht

...ist noch jung oder ich alt :heul:

... will die Katze anspitzen

an den grauen Haaren... Schmarrn am gekröpften Schaltkreuz

...ist schon ganz grün im Gesicht, da er schon seit Wochen auf der selben Ratte rumkaut

stimmt, schlechtes Licht

...ist ironisch

Ok, muß zuerst meine Scheidung durch, dann können wir ja über die Hochzeitsreise und über die Anzahl unsrer Kinder reden..

So, dann Heirate ich lieber SeuteDeern, denn ich liebe Romantik

schweigt und ist auch löblich

...will die Fassung (innenleben )behalten

32er ja unbedingt!

Zylinder und wahrscheinlicher der Kopf ist etwas verzogen. Auf einer Dicken Glasplatte beides mit feinem Schmirgel (Nassschleifpapier) oder Ventilschleifpaste plan schleifen.--> Suche! Edith: Rest hab ich an schmarrn gschrieben

...sollte Löblich werden, schlaf gut

...ist auch ins Bett gegangen

Verstehe hast ja am Anfang geschrieben Der Kondensator haut nur bedingt hin, weil ja auf dem Licht Wechselspannung ist siehe Da wobei es die 1. Schaltung so nicht gibt.

Kommst mit zur Wiesn, da können wir den auslitern Brauchst jemand zum Bilder reinstellen? chr.huber[at]arcor.de

:plemplem: Der Schwerpunkt ist beim Kurvenfahren immer noch in der Mittelachse des Fahrzeuges. solltest dir mal gedanken drüber machen, oder fährest Du immer Hangoff Ab in sinnfrei

oder der Regler ist defekt Wiederstand stimmt schon, P=U²/R P= 14x14/2 p =98 Watt Stimmt doch oder? Wo bist denn her?

Der Verstärker braucht Leistung, die Du nur aus einem Akku stabil genug ziehen kannst, außerdem hast du an der Eisdiele nix davon, wenn der Motor laufen muss, Also Spannungsregler von der E-Start Lusso rein und eine 7Ah Batterie (Luis, 10?)

Wurscht, hauptsache nicht Preluders!

Ich finde die Meinung von Superfrau Klasse und kann nur sagen Super Frau!

Ach so, das habe ich falsch verstanden. An meiner uralt PX Schwachbrustlima hängt die Lichtspule auch an Masse...

hast einen Schaltplan?