dorkisbored

Hi Zusammen

Ich suche eine Felge (Am besten mit Reifen) in der Größe 2.10 x 10 (Reifen 3.00 x 10).

Der Zustand der Felge sollte noch halbwegs patent sein. Der Reifen is mir recht wurscht. Soll

eh nur als Ersatzrad dienen.

Sollte jemand noch sowas bei sich rumfliegen haben, würde ich mich freuen wenn er sich melden würde.

Ach ja...komme aus Köln...Versand is aber auch ok.

Danke im Vorraus

Dirk

Nabend zusammen

Habe heute endlich den 85er DR in meine 50N Spezial gebaut. Geht auch gut wie ich finde.

Beim einfahren heute habe ich allerdings bemerkt, das nach dem Umbau die Tachonadel nicht

mehr ruhig nach oben geht wenn ich Gas gebe, sondern "zittert". Soll heissen, sie schwankt immer hin und

her. War vor dem Umbau nich.

Ich hab parallel noch einen neuen Zug für die Vorderradbremse eingesetzt. Dafür mußte ja der

Tacho ausgebaut werden bzw. gelöst, damit man den Zug verbauen kann. Kann sich dabei was gelockert

haben?

Frage...wie bekomm ich die Nadel wieder ruhig?

Danke im Vorraus

Hi

Die Bilder voom Gepäckträger würden mich auch interessieren, wenn er auch auf ne

50n Spezial passt.

[email protected]

Danke

Hi

Danke für die Info.

Heisst also ich brauch ne größere Hauptdüse...ok

Und änder ich die Übersetzung? Was für neue Teile brauch ich da noch?

Danke

Das mit der Kerze wußt ich schon....nun brauch ich nur noch die Info über die richtige Düse und die

Übersetzungsgeschichte

Hi

Habe nun endlich vor meinen 50n Spezial Roller mit nem 75er Polini auszustatten.

Meine Frage ist nur, was wird am Ende ungefähr für ne Endgeschwindigkeit rausspringen.

Momentan fahre ich den 50ccm Polini Zylinder, 16/16 Vergaser und ne Sito Plus Banane.

Hauptdüse weiß ich leider nicht.

Eigentlich will ich nix anderes verändern, ausser eben den Zylinder.

Also auf gut Deutsch: 50er runter - 75 rauf

Haut das einfach so hin, oder muß ich da noch mehr machen???

Bin leider absoluter laie was das angeht.

Ach ja...mit meinem knackigen 98 kg fährt de Kiste im moment so ca. 52-53km/h auf gerader

Strecke mit mir...

wieviel zuwachs kann ich denn mit meinem Setup da von dem 75er erwarten?

Danke für die Hilfe

@dorkisbored

schau doch mal im topic von ulm auf der ersten seite

der barnosch hat da einige infos verlinkt

hoffe ich konte dir helfe

schöne grüße aus ulm

Bin ich blind oder blöd

entweder ich such im falschen Topic oder ich überles es.

Kannst Du mir den /die Links mal hier rein posten

Hi hi,

komme leider nicht aus Kölle, sonst könnte ich Dir helfen.

ABER... im Internet findest Du gute Reperaturanleitungen!!

Ich habe damals auch mit dem Zylinder angefangen und es

ist wirklich gar kein Problem. Das größte Problem besteht

darin die Kühlerhutze runterzu bekommen. Wenn das nicht

geht muß dann doch der Vergaser raus und der Motor muß

so nach hinten runtergeklappt werden...

Deshalb scheiden viele die Huzte etwas ab und dann bekommt

man sie auch bei eingebautem motor runter.

Ich würde mich einfach mal dran wagen! denn irgendwie musst

Du mal anfangen! Und Zylinder ist echt ein ganz ganz kleines

Prob.!!

Grüße dO

Hi

Könntest Du mir eventuell nen Link zu ner Anleitung für nen Zylinderumbau geben.

Hab schon gegoogelt ohne Ende aber leider nix entsprechendes gefunden.

Es wär mit trotzdem ganz lieb wenn mir jemand helfen könnte, denn ich brauch den Roller

momentan jeden Tag da ich damit zur Arbeit fahre...daher muß die Kiste laufen

Hatte den Tip im Smallframe-Bereich bekommen, hier mal mein Anliegen zu posten.

Ich habe ein Problem bzw. keine Ahnung

Habe vor meinen Roller auf auf nen 75ccm Zylinder umzurüsten.

Momentan verbaut is der 50ccm von Polini. Problem is halt das er net ausm

Quark kommt an der Ampel.

Nun weiß ich schon soviel das der 75er DR oder der Polini ja recht gut sein sollen.

Preislich tuen die sich auch net so viel.

Das Problem was ich habe ist, das ich an meiner Kiste noch nie selber rumgeschraubt habe,

(ausser ein paar Kleinigkeiten) und ehrlich gesagt auch nich mit nem Zylinder anfangen möchte

Daher meine Frage: Kommt hier jemand aus Köln und würde mir beim einbau helfen bzw. mir

mal zeigen wie das so funktioniert. Über den Lohn wird man sich schon einig denk ich mal

Habe mir sagen lassen das alle anderen Teile schon für den größeren Zylinder verbaut wären.

(Passender 16/16 Vergaser und so....in der Werkstatt hat man mir gesagt das ich nur noch den Zylinder bräuchte)

Über Hilfe würde ich mich sehr freuen.

Danke im Vorraus

Hi Zusammen

Ich habe ein Problem bzw. keine Ahnung

Habe vor meinen Roller auf auf nen 75ccm Zylinder umzurüsten.

Momentan verbaut is der 50ccm von Polini. Problem is halt das er net ausm

Quark kommt an der Ampel.

Nun weiß ich schon soviel das der 75er DR oder der Polini ja recht gut sein sollen.

Preislich tuen die sich auch net so viel.

Das Problem was ich habe ist, das ich an meiner Kiste noch nie selber rumgeschraubt habe,

(ausser ein paar Kleinigkeiten) und ehrlich gesagt auch nich mit nem Zylinder anfangen möchte

Daher meine Frage: Kommt hier jemand aus Köln und würde mir beim einbau helfen bzw. mir

mal zeigen wie das so funktioniert. Über den Lohn wird man sich schon einig denk ich mal

Habe mir sagen lassen das alle anderen Teile schon für den größeren Zylinder verbaut wären.

(Passender 16/16 Vergaser und so....in der Werkstatt hat man mir gesagt das ich nur noch den Zylinder bräuchte)

Über Hilfe würde ich mich sehr freuen.

Danke im Vorraus

Hi

danke für den Hinweis

Und wenn ich kein Messgerät habe ...

Weißt Du was so ein Regler kostet ?

Hi Zusammen

Hab da ein Problem mit meiner 50N Spezial.

Hab am Freitag alle 3 Birnen gewechselt, nach ca. 5 km hab ich mal das Licht überprüft und siehe da alle Birnen waren wieder durchgeschossen.

Das Ding is soweit Original, zumindest hab ich nix an der Elektrik geändert. Habe nur die 4 Blinker abmontiert.

Kann mir einer sagen warum die Birnen durchbrennen bzw. wie ich das beheben kann

Danke im Vorraus