dorkisbored

Hmmm

neeee....Vergaser is wie gesagt sauber und Leerlaufdüse wurde vor kurzem ausgetauscht.

Was ich nich verstehe is halt das er am Anfang jut läuft und nach ca. 3 km auf einmal damit anfängt

Jup

das weiß ich....teste eh gerade noch die richtige Bedüsung.

Da ich ja noch die Original Übersetzung fahre bin ich da auch noch

nich zum besten Setup gekommen.

Ne Idee ?

Ok ok ok

Ich sag ja nix mehr

Dann werd ich mal zjm testen den Polini verbauen. Mal gucken ob es

was bringt...

War mir mit dem Polini bisher unsicher weil die Fuffi dann ja leider

schon etwas "getunt" aussieht :wasntme:

Grüße

Dirk

Naja...

weil es nunmal unterschiedliche Federn zu kaufen gibt.

Und nun ist nunmal der Krümmer an der Sito Banane nich mit

ner Feder zusammengehalten...

Wie gesagt....bin in mancher Hinsicht eben noch Laie...daher frage ich..

Und ich glaube auch nich das der Krümer nur von der Feder am Puff gehalten

wird... is das dann nich was wackelig ???

Grüße

Chris

Hi

Hm...ok...hört sich interessant an.

Mal noch ne (vielleicht dumme) Frage.

An meinem Polini sind auch die klammern für die Feser dran.

Nun frag ich mich als Laie natürlich, wofür is die da???

Die is momentan nämlich nicht vorhanden.

Braucht man die unbedingt??? Was hat die für ne Funktion???

Grüße

Dirk

Höhö

Na da wär ich auch selber drauf gekommen...

dachte es gäbe da schon ein wenig Erfahrung mit.

Grüße

Dirk

Hi

Mal ne kurze Frage...welcher Auspuff würde besser auf das folgende Setup passen:

85DR

19/19 Vergaser

Rest Original

Fahre momentan die Sito Banane, hab im Keller aber noch nen Polini Links liegen.

Welcher passt besser...???

Danke im Vorraus

Gruß Dirk

Hi

Hab an meiner Spezial das gleiche bis ähnliche Problem.

Sie fährt zwar relativ normal, aber sobald ich an der Ampel stehe und

in den Leerlauf schalte geht die Kiste einfach aus. Muß ständig am Gas

bleiben. (Und es ist egal wie ich das Standgas einstelle )

Komischerweise passiert das erst wenn ich so 3 km gefahren bin. Vorher hat

sie nen ganz ruhig laufenden Leerlauf.

Vergaser ist sauber....überlege ob ich mir mal nen Benzinfilter zwischen Tank und

Vergaser packe....net das ich ich irgendwie dreck im Tank habe...

Grüße

Dirk

Keiner,waren Plaste-Spacken!! :grr:

Schon klar das das Plasteroller waren....als wenn ich glauben würde das

unsereins mit 50 Leuten über nen Acker den Grünen abhauen wollten :uargh:

Servus

Gerade entdeckt....na..wer von euch is da wieder abgehauen

http://www.wdr.de/themen/panorama/kriminal...den/index.jhtml

Hi Leutz

wie oben schon geschrieben suche ich ne 3.00 Primärübersetzung für ne V50 Spezial Bj. 82, damit mein 85er DR auch mal richtig Leistung bringen kann

Würde mich freuen wenn jemand sowas übrich hat

Grüße

Dirk

Hi

Melde mal interesse an der Lammi an.

PM folgt

Gruß Dirk

Hi

Sollte ich in den nächsten Tagen doch in die Versuchung kommen die Primär zu tauschen,

welche sollte ich dann eurer Meinung nach nehmen?

Die 3.00 oder ne andere...das was ich nun auf die schnelle gelesen habe läßt mich auf ne 3.00 schliessen

Grüße

Dirk

Wird auch nicht mehr, die Todesdrehzahlen sind erreicht!

Übersetzung verlängern!

Grüsse Stoni

Ai jo

Das mit den Drehzahlen is mir klar, aber woran kann der Käse liegen das er schlechter zieht als Vorher?

Servus

So...Umbau gestern gemacht. Nur leider mal garnix gebracht. Eher im Gegenteil.

Hab ne 82 Düse verbaut. Alles drin dran drum wo es hingehört.

Die Kiste kommt am Ende auf die gleiche Spitzengeschwindigkeit wie mit dem 16er Gaser.

ABER: Irgendwie hab ich das Gefühl als wenn sie schlechter ziehen würde.

Wenn ich den zweiten zum Beispiel ganz ausfahre hört sie sich am Ende an als wenn sie zu viel Luft bekommt.

Kann es daran liegen das der Vorbesitzer des Gaser den Plastikkasten vom Luftfilter quasi aufgeschnitten hat. (Sprich das eine Ende fehlt :wasntme: ) Soll ich mal Probieren das Ding zuzukleben und mal gucken ob er dann besser läuft? Hatte gestern Abend keine zeit mehr noch tests zu machen

Grüße

Dirk

http://setup.small-frame.de/

Joa

Da hab ich schon geguckt. Aber ich dachte mal, fragst einfach mal nach Erfahrungswerten und guckst nicht nur auf ne stupide Liste

Weiß auch das sich das von Roller zu Roller unterscheidet. Wie gesagt, Erfahrungswerte wären schön :wasntme:

Mahlzeit Zusammen

Da ich heute Abend nen 19er Vergaser in meine Spezial basteln möchte, würd ich gern vorher

mal schnell erfragen was s Erfahrungsmäßig die beste Bedüsung für folgendes Setup is.

Zylinder: 85er DR

Vergaser: 19/19er

Puff: Sito Banane

Getriebe: Original

Ach ja....is ne Spezial von Bj. 81

Danke für eure Vorschläge

Gruß

Dirk

Hi

Ob sich in einer Deiner Kisten wohl ein Ansaugstutzen für nen 19/19er Delß Orto Vergaser für ne V50 Spezial befindet

Wenn ja......den würd ich glatt nehmen :wasntme:

Grüße

Dirk

Hi

Hab Dir wegen den Vergasern mal ne PM geschrieben

Soll heissen...ich melde interesse an

Grüße

Dirk

Servus

Naja....96 von 200....kann man mit leben würd ich sagen.

Grüße

Dirk

Hi

Erstmal...sehr schönes Topic und noch schönerer Roller

Aber meiner Meinung nach würde ich weder die Platina noch das Abziehbildchen

draufmachen.....pfui sag ich :-.)

Bei der Plakette kann ich meinen Vorrednern anschließen....

und bei der netten Dame....kommt es mir so vor als wenn ich mir auch ein Bild

aus der Panini Sammlung draufkleben kann....sowas macht man nich....neeee...also wirklich.

Finde ein sauberes...vor allem so schön lackiertes wie deins....Beinschild immernoch am schönsten.

Nur der Vespa Schriftzug und das wars.....herrlich.

Aber natürlich is es Deine Entscheidung...is ja auch Dein Roller

Also meiner einer hat die neuen Griffe einfach nur mit Spucke befeuchtet und schon

waren die Dinger drauf.

Hab allerdings auch sehr saubere Rohre gehabt...lag wahrscheinlich daran

Mahlzeit

Also nur mal so.....ne neue wirst Du auch nich finden

Denn Vespen werden nunmal ausser soweit ich weiß in Indien nich

mehr hergestellt.

Und alle 50ziger bis auf die Spezial haben ein rundes Licht.

Die Spezial hat ein "eckiges" Licht.

Ich denke mal man kann ich im allgemeinen sagen ab welchem Baujahr

eine Vespa was taugt. Du kannst auch ne PK oder ne PX von ´91 bekommen

und die ist total hinüber....kommt immer darauf an wie pfleglich damit umgegangen

worden ist.

Grüße

Dirk

Hi

Passt der Gepäckträger hinten auch an ne V50 Spezial? Bei mir war mal einer dran bevor ich

die bekommen habe und nun habe ich diese blöden Löcher in der Karosse.

Wenn er passt...bin ich mal frech und sach 20? exckl. Versand

Servus

Na da gesell ich mich mit meiner Spezial doch direkt mal mit in die Runde.

Hab meine kleine (passt bei mir da ich ne Körpergröße von 195cm habe) nur ein wenig

verändert. Sie hat nen 85er DR bekommen. Hat aber nur den Sinn gehabt, das ich mich

eben hier in Köln nich an jeder Ampel direkt beim Anfahren schon von 6 Autos überholen

lassen muß

Mit dem 85er is die Beschleunigung schon ordentlicher.

Ansonsten finde ich dieses geschmeidige durch die City "schleichen" auch sehr entspannend.

Vor allem auf dem Weg zur bzw. von der Arbeit weg.

Fahre allerdings auch weitere Strecken mit der kleinen.

Und für nächstes Jahr is schon ein Wochen Trip angesetzt.

Von Hamburg aus nach Dänemark und dort dann gepflegt am Meer langfahren