
mux
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Hallo! Verkaufe eine Italjet Dragster 125 in Orange/Blau. Fahrzeug wurde im Frühjahr 2003 zum ersten mal angemeldet. Wurde nur selten bewegt... ca 400km Ist komplett Original und im Neuzustand... (keine Kratzer oder so) VB: 2250 EUR mfg, mux ps. Symbolfoto!
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ok danke,... habs mir gedacht
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Hi! Ich habe leider bei der Suche nichts gefunden. daher meine Frage. kennt jemand diese Membran? bzw. hat sie jemand im Einsatz? Wenn ja bringen die echt soviel... oder ist alles nur geschwafel.. Laut Beschreibung sind die besser als die V-Force Dinger. G3 Power Reed Valves warte auf eure Antworten. thx, mux
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auch bei uns ist wieder ein Projekt fertig geworden... VC-Eferding Details: Indische Motorhälften (orig. Membraneinlass über 2 Hälften), Langhub Schali, Polini 177, SIP Wasserkopf, Eigenbau Puff, RD Membran, TMX 30, Eigenbau Sitzbank mit integrierten Tankdeckel, Linke Backe verbreitert wegen Kühler, leichter Heck-cut + Schürze, .... mfg, mux
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so ein Pech.. Blinker und Scheinwerfer vom Stefan sind mein :love:
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und kostet?
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Suche nen Kühler für PX Rahmen unten beim Ständer... (lang und nicht hoch) Grösse ca 35-40cm x 6-7cm wer sowas hat und nicht mehr benötigt -> PM und wer weiss wo man sowas neu bekommt (div. Auto Ersatzteil etc.) auch PM!! thx, mux
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*hochschieb*
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@minikin222 ist bereits verkauft..
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HI, Ich suche einen PX80 od. PX125, PX150 Motor... im Ganzen od. auch in Teilen... Ich benötige NICHT: (kann also hinüber sein) Motorgehäuse (hab ein Neues) evtl. Getriebe (möchte ein Lusso Getriebe) Zylinder, Kopf (kommt ein Polini drauf) Kurbelwelle (-> ausser langhub) Vergaser (hab nen Mikuni) Ich benötige unbedingt: (sollte also in gutem Zustand sein) Zündung, Kickstarter, Ritzel, Schwung, Bremsankerplatte, Schaltraste, Kupplung + Deckel, div. Kleinteile.. ich hab NEUE PX125 Motorhälften und möchte diese befüllen... wer was hat bitte melden... thx, mux ps. bin aus Ö
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folgendes.. es auch in der Linzer "korrekt" zu lesen... Ebay... Österreich ist auch nicht grad billig :((
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Einladung zu 8. Vespa Treffen des VC - Eferding wie jedes ist dieses sicher einer der Höhepunkte in Österreich. 2 x Allnighter Corso Leistungsprüfstand Zielfahrtswertung Beschleunigungsrennen Spanferkel infos unter: http://www.vceferding.at
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Unterschiede VMA1/VMA2/ET3
mux antwortete auf mux's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hab gehört, dass die VMA1 eine breitere Schürze hat... und irgendwie andere Trittleisten... stimmt das? -
Hab hier ne SF Anfänger Frage.. Da ich mir ne SF zulegen (VMA1) will, benötige ich ein paar Infos... Wie erkennt man die? Optisch? (Rahmen,..) Technisch? (Motor,..) Was gibts zu beachten? mux
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nähe Linz! mux
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noch da! komplett Zündung + Schwung + Zündspule... und mit der Hülse welche auf die Kurbelwelle gehört (welche die Zündung steuert) 100EUR
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hoffe jemand hat noch einen über??? (für Malossi 172 oder originalen zum ausdrehen...) egal woher! mux ps. wenn jemand einen alternativ Vorschlag hat... her damit!
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hier gibts auch noch ein paar bilder... (vom schobi) www.vceferding.at
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also ich muss jetz mal was loswerden... wir sind am Freitag abend (so gegen 19Uhr) angekommen.. dann mussten wir ca. ne 1/2 - 3/4 Stunde warten bis sich überhaupt mal irgendwas bei der Kassa getan hat... dann mussten wir denn Herren zeigen was zum ankreuzen haben und was nicht... renchen (mit oder ohne Taschenrechner) konnten die sowieso nicht mehr... irgendwie waren Wiener schon voll zu.. ab 20Uhr war dann alles zu.. dann musste man rund ums ganze gelände laufen um vom Campingplatz zum Auto zu kommen... *echt supa* inzwischen kamen aber immer noch diverse Vespas an! diese mussten umdrehen und sich nen anderen Eingang suchen (andere Seite)! ab 23:30 wurde im Zelt kein Alkohol mehr rausgegeben... Musik gabs sowieso keine! um 24:00 war dann Schluss! dann mussten alle zum "Nighter" in die Pyramide... (Cola-Rum 5.30 EUR oda so) echte hammer Preise.. Frühstück: wir stellten uns an... lange.. sehr lange.. ein paar von uns kamen etwas später.. als diese dann direkt vorm Frühstück standen hies es: "so es ist jetzt 10Uhr ! Frühstück gibts nur bis 10 Uhr!" dann wurde allen die Semmel vom Teller genommen und alles weggeräumt! - ECHT WAHNSINN - es gab nix mehr Von irgendwelchen Veranstaltungen hat man soweiso nichts gehört bzw. gesehen... (ausser Acrobatic -Show.. die war nicht schlecht) positiv war das Abendessen in der Pyramide, das war echt klasse.. NOCHWAS: DER / DIE WELCHE® DIE PLANE VOM VC-EFERDING MITGENOMMEN HAT SOLL SICH BITTE MELDEN! WIR MÖCHTEN DIESE GERNE WIEDER!!! mux
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ItalJet Dragster 125 zu verkaufen Neufahrzeug! noch nie angemeldet Farbe orange/rot mit blauem rahmen Fotos per Mail! VB 2400EUR in OÖ!
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komplett mit Schwung... wegen Umrüstung auf PX 12V zu verkaufen.. Preis.. keine Ahnung was sowas kosten darf. liegt in Österreich!
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etwas zum gucken... www.kickjet.com mfg, Jürgen VERMISCHTES Alle Vermischten-News News-Überblick Alle aktuellen News von pcwelt.de: Sun zeigt 400-PS-Roller mit Düsenantrieb Der Hard- und Software Hersteller Sun zeigte während einer CeBIT-Pressekonferenz den "Kickjet". Das Fahrzeug soll - dank zweier Flugzeugturbinen - über 400 Kilometer pro Stunde erreichen. Getestet hat das allerdings noch niemand. Angeblich wurden aber mit Standgas schon 160 Kilometer pro Stunde erreicht. Das Ganze ist natürlich eine Technolgie-Demo, an eine Serienfertigung wird nicht gedacht. Der Hintergrund: Im Roller werkelt ein Rechner, auf dem embedded Linux mit der Java 2 Micro Edition läuft. Dieser Rechner liefert Messdaten vom Düsentriebwerk, die er an ein Kontrollzentrum sendet. Ein Fernwartungsdienst ermöglicht die Steuerung des Triebewerks und das Update der Roller-Software. Nach den Vorstellungen von Sun soll diese Fernwartungs- und Updatetechnik bald in jedem Neuwagen zu finden sein. Die 30 bis 70 Kleinstrechner in den aktuellen PKWs machen nämlich zunehmend Administrations-Probleme - jeder dieser Rechner hat ein Betriebssystem mit entsprechender Software, für die die Werkestätten regelmäßig Updates installieren müssen. Das Sun-System soll die Software-Patches per Funk auf die Fahrzeuge übertragen. Weiterführende Informationen zum Kickjet und der neuen Technik finden Sie unter
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also ich hab jetzt einen hinichen PK-Schwung (mit hinicher PX NUT) den will ich abdrehen lassen... und dann von einem Original PX Schwung den Konus mit Guter Nut verwenden... (der von PK passt ja auch nicht zu 100%) wenn also der Konus von PX80 ,PX125, PX 200 gleich ist, ist mir jeder recht... übrigens eins aus Österrecih wäre super.. mfg, Jürgen
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und ich suche noch immer... hat denn niemand eins für mich übrig?? mux
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Suche PX200 Lüfterrad (P200E).. Zustand egal.. auch wenn Teile abgebrochen sind... Nur die Nut für die Kurbelwelle sollte in 1A Zustand sein... (Teil wird abgedreht)