müsli

...zu erwähnen wäre noch, dass der Motor in der Fahrt auch oben rum abstirbt, als würde er keinen Sprit mehr kriegen. Dann muss ich einen Moment abwarten, dass er wieder anspringt. Dann läuft er wieder eine kurze Weile, stirbt oben rum ab (nimmt auch kein Gas mehr an), kurze Weile warten, dann springt er wieder an...

...vielen Dank für eure Hinweise. Den Vergaser habe ich bereits einmal getauscht, die Düsen Konfig stimmt mit den Angaben von Zuchersuess überein. beide Vergaser hatte ich im Ultraschallbad. Ich werde wohl mal einen kompletten Düsensatz spendieren. Übrigens: Auf dem Bild ist zu erkennen, dass das Getriebeöl im KuWe-Gehäuse stand, als sie noch in der Garage des Vorbesitzers weilte. Grüsse aus Hannover, Cerialius

DIE LÖSUNG: es war Schmotze im Versorgungskanal von der Schwimmerkammer zur Düse (trotz mehrmaliger, ausgiebiger Ultraschallbadung) Diesen Tipp bekam ich von Racer. Ebenfalls dicken Dank an alle, die mich unterstützt haben... Liebe Grüsse aus Hannover, Cerialius Hallo an alle Cracks, habe vor geraumer Zeit eine tolle 81er P200E erstanden, die allerdings mehr in der Garage stand als bewegt zu werden. Nachdem ich alles gereinigt hatte (Tank, Vergaser etc.), Öl gewechselt war, sprang sie ordentlich an, aber nachdem der Choke eingefahren wurde, starb sie im Leerlauf ab und nahm auch kein Gas mehr an. Also Vergaser nochmals zerlegt und unterschiedliche Bedüsungen ausprobiert. Ohne Besserung. Tipp: Simmeringe Motor innenseitig tauschen... Ist erledigt, der große Simmering war defekt. Dennoch das gleiche Bild, wenn ich den Choke einfahre, stirbt sie im Standgas ab, sodass sie auch kein Gas mehr annimmt. Was kann es sein? Wer kennt die Originalbedüsung und/oder hat einen Hinweis, was ich evtl. falsch mache oder übersehen habe? Vielen Dank für Eure Unterstützung, Grüsse aus Hannover, Cerialius PS: Habe einmal ein Foto hinzugefügt, auf dem das ehemalige Simmeringproblem zu erkennen ist.

Hallo, bin sehr interessiert!!! Ist die Kombo noch zu haben? wenn ja, schreib mir bitte eine pm. Gruss, Cerialius

NICHT MEHR ZU HABEN... STEHT JETZT ALLES IM EBAY... MEIN USER EBAY USER CERIALIUS... SORRY, ABER DIE UMBAUARBEITEN AM FORUM HAT MICH IRRITIERT.

Hallo Gemeinde, suche für meine 86er PX80 Lusso mit 135er DR ein Elestart Lüfterrad, um noch etwas besser in Schwung zu kommen Kann sich jemand davon trennen? Gruss, Cerialius

...soweit ganz schick, allerdings hätte ich das handschuhfach entfernt oder gleich lackiert, an das linke lenkerende einen blinker verbaut (oder magst du gerne die hand raus halten?) und die lüra-abdeckung in chrom genommen. ich will dich nicht ärgern der roller ist bestimmt toll gemacht, glaube nur, dass die anderen auch selber bauen, als selber kaufen vielleicht solltest du es bei ebay versuchen? grüsse aus hannover, cerialius

wie ist denn der aktuelle preis für den evo? gruss, cerialius

HAST PM grus, cerialius

...wer hat ihn für mich? meldet euch doch bitte ) gruss aus hannover, cerialius

...supi Roadrunner177, wird so bestellt und vielen Dank nochmal für den Hinweis auf dichtungen. ich werde wohl 0,75 und 0,75 bestellen und entsprechend auf das lager hinweisen. dachte allerdings immer, dass es dabei sein würde. grüsse, cerialius

hallo Roadrunner177, meintest Du die hier? ==> http://www.worb5.com/shop_de/index.html?d_...EWUCHTET765.htm gruss, cerialius

...Langhub werde ich kaufen müssen... habe eine MEC im AUge (siehe anderen Topic). Racer meint, dass diese auf jedenfall neu gewuchtet werden muss, wenn sie bei mir landet 109,-?

...dann bleibt nur noch die Frage offen, ob ich dem "Stück" eine 57er oder 60er Rennwelle verpasse :grr: Wie ist die allgemneine Meinung? Natürlich auch Deine Phil

...schon klar, allerdings geht es ja auch um den Trichter, den Du dabei aufbaust... Meine Frage ist nur, ob der Trichter so ok ist!? Wahrscheinlich werde ich ihn noch polieren müssen?

High Phil "mein Freund", dann werde ich das Ding angehen, da vertreue ich einfach auf Deine Meinung Was hälst Du vom Einlass? Und überhaupt? Meinst Du das kann klappen? Auf unser Telefonat freue ich mich. Grüsse, Andreas

high AOKAK, die Hälften sind identisch, sind allerdings "im Finish" noch nicht angepasst... Da der Druck und die Wärme in diesem Bereich nicht allzu hoch ist, denke ich, dass ich es wagen könnte. Wer hat diese Prozedur schon durch? cerialius

"VIELEN DANK KRUSTEN"

...schau Dir mal andere Anbieter an, die in kleiner Paketgrösse versenden... 4,50? ?

...zumal mir der Portopreis für diese Aktion/Auktion als viel zu übertrieben erscheint und etwaige Konditionen wieder aufhebt. Gruss, Cerialius

Hallo Gemeinde, habe in meinem Fundus einen 80er Motorblock, der passend für einen 177 Polini Satz aufgefräst wurde. Im Finish fehlt noch etwas, aber die Basis ist meiner Einschätzung nach schon gut. Leider habe ich ein kleines Loch entdeckt (auf dem Bild unten links zu sehen). Vermutlich ist der Schöpfer zu tief gegangen... oder kann das eine Bewandnis haben? Kann ich mir nicht vorstellen. Kann man dieses Loch flicken? Kaltmetall o.ä.? Habt ihr Erfahrungen? Der Vergasereinlass macht auf mich einen sehr guten Eindruck. Was sagt ihr? Sendet mir doch bitte eure Einschätzung... Aufbauen oder wegwerfen? Grüsse aus Hannover, Cerialius

hallo freunde, beim stöbern bin ich im rse auf dieses ding gestossen... 109,-? (günstig und gut?) nachdem ich den tipp bekam beim 177er umbau gleich auf langhub zu gehen... Marke: MEC Langhubwellen mit einem um 3mm verlängerten Hub, erhöhen den Hubraum um ca. 5%. Dies steigert den Hubraum der PX 200 in Verbindung mit Tuning-Kits auf ca. 220 bis 225ccm. Hierbei sollte eine dickere Zylinderfussdichtung verwendet werden. Der verlängerte Hub bewirkt eine enorme Leistungssteigerung sowie ein stark verbessertes Drehmoment. Die Steuerzeiten bleiben gegenüber normalen Rennkurbelwellen identisch. originaltext für 125er... hier der link ==> http://www.rollershop-express.de/sw/Produc...eeMvRpTnglBEd-1 grüsse aus hannover, cerialius ps: suche immer noch ein ca. 1400g lüra

hallo hackl, habe 2 177er liegen... 1x 177polini und 1x 177dr da liegt zur mission leider ein neukauf im weg ich mag dir sicherlich glauben, dass der malle geiler ist. habe auch noch zwei 139er malle liegen einen alten und einen neuen (mit o-ring) allerdings muss ich die beiden nochmal bearbeiten, da ich sie bemackt habe (düsen- und zünd.problem). mein derzeitiger standardroller fährt mit dr 135 und der unterschied zum malle ist auch in dieser klasse einfach zu bemerken... dennoch freue ich mich schon riesig auf den polini grüsse aus hannover, cerialius ps: suche immer noch ein ca. 1400g lüra

...sind diese Teile so ok und komplett?? http://scooter-center.com/catalog/product_...76e250cbba610fe http://scooter-center.com/catalog/product_...76e250cbba610fe http://scooter-center.com/catalog/product_...76e250cbba610fe vielen Dank, Cerialius

Hallo Leute, jetzt will ich als erstes meinen "Rumpf" neu lagern und dichten - ihr wisst schon...mein 177er Polini Mazzu - Projekt- Ich bin auf der Suche nach einer guten und günstigen Quelle für alle Dichtungen und Lager, um den Rumpf bestens für die Kurbelwelle vorzubereiten und um ihn hinterher dicht zu bekommen Gibt es ein Komplettpaket; oder muss ich alles zusammenstellen? Wo bekomme ich sehr gute Sachen für einen sehr guten Preis? Bitte sendet mir doch euren heissen Tipp Liebe Grüsse aus Hannover, Cerialius