helma

Hi, hat jemand schon mal probiert ne Tachofolie für den PX 200er Tacho zu machen ? Finde den original net so schön, aber er hält. Habe 2005 2 LML Tachos verheizt. Sonst gibt es kein schönen. Die anderen vespa Tachos sind mir von der Bauhöhe zu Hoch und die neuen zu breit. Jemand nen heiße Tip welche die selben abmaße hat, weiss wäre toll ?

Topic zum nachlesen ? :wasntme:

Mal an die etwas erfahreneren hier im Forum. Bin jetzt schon öfter mal über das Thema Köpfe gestolpert aber habe es noch nie richtig verstanden was es auch so mit der QK so auf sich hat und was man da noch so alles machen kann. Habe mir letzten Monat nen worb Kopf geholt und jetzt lese ich das der net so gut seie alls der vom GSF? Zylinder auch von worb kpl. neu ( Hoffe der hält die Sasion durch wenn man so liest was hier über den Zyl. so geschrieben wird). Hoffe ich habe das Thema richtig eingestellt und trette damit keinen auf die Nervendüse :uargh:

So dann lasse ich das mal auf euere Anweisung. Pulverbeschichten das könne wir auch bei uns in der Firma. Das heißt der Block wird dann auf 200 Grad erhitzt und kann sich dabei verformen ! Dichtfläche und Lagersitze können darunter leiden sagte einer von der Anlage bei uns. Auserdem wird er weich bei erwärmung. Das beste ist wohl Glasperlstrahlen, Nasschleifen mit 800erter und dan ran an den Polierbock und 3 Flaschen Bier

Sollte nur eine kleine Spende in die Kaffeekasse kosten. Bei uns in der gegend können das viele Firmen und man kennt wie der Zufall so ist doch immer einen der das mal mitnehmen kann. Glasperlstrahlen dann ein wenig polieren und ab ins Farbbad ! Wenn es dem Motorblock also nichts ausmacht werde ich mich mal am WE hin setzen und ein wenig längere Zeit mit meiner Polierscheibe verbringen. Werde dann auf jeden fall mal nen Foto posten wenns fertig ist.

Mal an die Experten hier, hat schon mal jemand seinen Motorblock eloxieren lassen ? Kann man doch in sehr schönen Farben. Hält das und geht es vor allem. Besteht die Gefähr das er dann reißt (Harte Oberfläche). Wäre vieleicht ein Thema für das Wiki Forschung und Entwicklung.

Da ich mir nicht auch noch ne neue Kupplung kaufen will und meine mir beim ausbauen entgegen geflogen ist habe ich beschlossen, Ring drum ! Frage hat jemand schon fertig gedrehte die er veräusern will oder kann mir jemand die masse geben damit ich mir so nen Ring drehen kann. 23 Zähne, 22 wären besser jemand ne Idee ? ohne zu schweissen, reißt sonst wida irschendwann.

Will die keiner haben ?

Richtig, soll verstärt sein, aber ohne Ring drum

Verkaufe meine >Speziallippenwelle von worb5. Artikelnummer bei SIP zum nachlesen 46010000. Hat ca. 500 Km gelaufen und ist Top. Muß gegen eine Langhub weichen im Winterumbau. NP liegt bei 153 ? könnt sie von mir für 99 ? incl. Versand haben. Pleulager ist natürlich dabei ! melden per pm

Sie ist verstärkt, hat aber leider keinen Ring um den Korb. Bei int. einfach melden pm

Zu verkaufen. kpl. ca 300 KM gefahren. Lege noch ein Satz neue Belege und verstärkte Federn auch neu von worb5 dazu. Da ich umsteige auf 22 Z. Bei int. einfach bei mir mit ner Preisvorstellung melden.

Hi, hat jemand den Bugspoiler verbaut der auch ne Lamy Gabel fährt ? Reicht der Abstand zum Boden aus auch wenn sie einfedert beim bremsen. Wäre dankbar über nen paar Pics bevor ich mir das Ding bestelle. Da die PX viel tiefer mir der Gabel ist. Und wie ist eigentlich die passgenauigkeit dieses Spoilers, der von Sip ist ja Sch... den hatte ich letztes Jahr drunter.

Reibahlen ? gibts eine zb in 0,164 ? Düsenbohrung dann 164. Komme nicht aus dem Schlosser Gewerbe und lasse mich da gerne belehren.

So, habe letzte Woche mal die HD des Koso Gaser auf der Drehbank aufgebohrtn (ging gant gut ). 150-160-170. Leider sind die mitgelieferten Düschen doch zu klein um unsere Zylinderchen zu füllen. Wollte das nur mal ansrrechen da viele meinen es gäbe nur die 148er max. Düsengrösse. Die Zwischenschritte wie 155 oder 168 können wir leider nicht erfüllen aber das geht bei den TMX ja auch nicht. Oder hat jemand noch ne Idee wo man zb. eine 158er oder 162er Düse bekommt ?

Wer hat noch einen über den er net braucht bitte per pm melden, danke

hat jemand den Mitgliedsnamen vom H. Stuhlmann ?

Hat jemand ne Ahnung wer die Sitzbank herstellt oder verkauft ? Oder sieht das aus wie ein Eigenbau ?

Zu lang 3.00 ist optimal für mich.

Sonst keiner mehr was rumliegen was wech muss ?

Suche eine gebrauchte und gut erhaltene kpl. 3.00 Primär für meine v5o Wintervespe. Fahre nen 112 male und das Ding dreht sich ins Nimmerland mit nem 25 Dello und der Polini Tüte. Dringend !!

gabel krumm ? keine ahnung, schaue mir das morgen mal genau an. leider kann ich heute nicht mehr fahren bei uns schneit es wie s.. Werde es morgen mal probieren und posten.

hi, so richtig günstig kann man so etwas nicht wirklich schneller machen. Um ein Zyl. kommst Du eh nicht rum. Schau doch mal unter gebrautteilen, kann man evtl. nen schnäppchen machen.

O.K. ND habe ich noch 42, 45 48 50 und 52 da. nen ungefähr Tip ? HD ? High end soll es nicht sein, Wintervespe eben. Luffi fahrt ihr alle ohne. Trommel ist ne 30er verbaut. Habe aber noch nen 24 gaser da, oder geht der 25er Dello.

Hält das Standgas nicht, dreht net sauber hoch und ohne Jocke läuft garnichts. ND erhöhen ? HD zu Hoch ? Zündung wieviel Grad bekommt ne Smallframe 17-18 Grad wie unsere grossen ? Wäre nen Luffi empfehlenswert ? Danke für eure Hilfe ! Danke für das aussehen Kompliment. Hier noch ein Pic.