henne23

Ich würde da Preis und Aufwand scheuen. Warum das antun, wenn man auch direkt plug'n'play mit dem 125er oder 200er Block anfangen kann?

Ja, aber ist eben auch ne 80er.

Ihr habt völlig recht und der Rahmen sieht gut aus, aber vergesst folgende Umstände 1) Eure Fähigkeiten entsprechen mitnichten meinen. Ich kann Öl wechseln, mal einen Zug tauschen, einen Vergaser reinigen, Benzinhahn montieren oder analysieren, dass die CDI kaputt ist, und deshalb die Zündung nicht geht und vielleicht sonst ein paar Kleinigkeiten - das war's Solch ein Komplettaufbau? Uff 😱 2) Die Rote gibt's nicht für "ein paar Hunderter", leider. Ich hatte die unbegründete Hoffnung, dass jemand aus der Ferne sagt, sieht zwar kacke aus, aber flute das Ding mit Fluid Film und hab Spaß 🙂 wird wohl nix!

Ach wie schade, ich habe nämlich heute in Erfahrung bringen können, dass sie erst letztes Jahr außer Betrieb genommen wurde und noch bis 2023 TÜV hatte. Das wäre ja gar nicht so verkehrt gewesen. Hätte so gerne ein neues Projekt angefangen und vor allem das erste richtig eigene, aber ich wollte nicht gleich mit eine Rahmeninstandsetzung anfangen.

Zufällig war ich in der Gegend und habe mir die Reuse angesehen (Besitzerin war nicht im Hause, preislich wird man sich bestimmt nicht einig). Ich habe selbst zwei Detailaufnahmen vom Tunnel gemacht. Mich interessiert einfach, was ihr darüber denkt. Offensichtlich nach außen blühen tut da nicht aktiv, wurde scheinbar auch alles mal übergepinselt. Spannend ist, dass der gesamte Bereich total wellig ist. Also richtige Dellen und Beulen. Wie kommt sowas? Ansonsten hatte der Motor gut Kompression und Tank sah auch sehr gut aus. Grüße Henne

133er drauf und ab dafür 🙂

Moin 🙂 Wo steht man denn aktuell preislich grob für eine PK 80S elestart aus 1983 (Olack) mit frischem TÜV und gutem Allgemeinzustand? Danke Euch vielmals Henning

Soll ja eine 125er sein. Ich glaube, ich lasse lieber die Finger davon

Danke Euch bis hierhin Ich hätte auch bei max 800,- gelegen. Allerdings wird es wohl nicht so einfach. Ein "Bekannter" hat sich eingeschaltet und behauptet, dass die Dinger um 4000,- gehandelt werden. Jetzt wittert man wohl das große Geld - ja ne, is klar

Laut Papieren eine P125X VNX2T von Januar 1984. Aber ja, da ich selbst eine PX alt habe, war mir auch aufgefallen, dass da ziemlich gebastelt worden ist....

Moin Bräuchte mal ne schnelle Preiseinschätzung für die PX im Anhang. Mehr als die Bilder habe ich nicht, aktuell nicht fahrbereit (kann alles oder nichts sein), steht vermutlich seit knapp 15 Jahren abgemeldet (Deutsche Papiere). Keine Ahnung, wie es unter der Fußmatte aussieht.... Blüht auch gut am Tunnel vor Seitenhaube motorseitig oder? Rote Farbe am Seitenständer irritiert mich, zeugt vermutlich auch davon, dass mal die Dose bemüht wurde. Was meint ihr? Kommt aus einem Nachlass eines sehr guten Arbeitskollegen, der keine Ahnung hat. Will keinen übers Ohr hauen, aber ... Peace Henne

Habe genau das damals eintragen lassen. Aber bringt eine Scheinkopie noch etwas?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk-50-s-/456867397-305-1658 Will keiner???

Spricht man hier ned gerne drüber...

naaaaaaaaaja