derjan

@sucram70 danke für die Info … hast du Interesse den Tacho zu kaufen? oder war das nur als allgemeine Info gedacht? ich kann dir gerne nochmal ein paar bessere Bilder schicken welchen Aluring meinst du?

Hallo ich habe noch ein altes Tachogehäuse für eine VNB/ VNA im Keller gefunden…. Wollte ich mir mal einen digitalen Tacho reinbasteln, aber dann doch nie gemacht wss kann das noch wert sein? wer kann sowas brauchen? Zustand siehe Bilder Stephan

Hallo ich finde die Lösung gut

Hallo es geht ja nicht nur um die jährlichen Kosten... viel wichtiger ist, was z.B. im Falle eines Totalschadens oder Diebstahls von der Versicherung gezahlt wird und da gibt es einige, die dann den Zeitwert ansetzen und der liegt dann bei alten Vespa's beim Schrottwert ich hab bei der Alianz versichert kein Wertgutachen notwendig, Versicherter Wert entspricht dem Kaufvertrag

Für den Preis doch gar nicht schlecht, falls es am Kupplungshebel passt

Aber nur die ersten paar mal

Ist ein Schwerlast-Regal für die Garage, 60cm tief, bei dem man mit dem Motorhaube des Autos drunterfahren kann. eigentlich recht praktisch zum Roller darunter zu parken, aber leider nicht hoch genug

Nein, wirklich eine ernsthafte Frage... Ich habe unter dem Ragal aktuell 103 cm Platz, das wird verdammt eng, oder klappt gar nicht, deshalb meine Frage danke für die Infos

Hallo kann mir jemand kurz sagen, wie hoch eine VNB5T mit 10" Reifen ist? Ohne 10" ist sie lt. Wiki 98,5cm will sie in der Garage unter ein Regal stellen. damit ich das Regal heute in der entsprechenden Höhe aufbauen kann bräuchte ich die Höhe kann gerade nicht selbst messen, da die Vespa gerade woanders untergestellt ist. Danke Stephan

Hallo Bei der Allianz braucht man auch für alte Vespas kein extra Wertgutachten, als Wertnachweis wurde bei mir der Kaufpreis aus dem Kaufvertrag verwendet. D.h. Keine zusätzlichen Kosten für mich Die WGV errechnet den Zeitwert nur aus dem Alter der Vespa, meine VNB mit über 50 Jahren liegt damit bei ungefähr 0€

Nochmal Rückmeldung von meinem TÜV Termin er er hat es gar nicht bemerkt, dass ich kein Standlicht habe, also umsonst Sorgen gemacht

Hab mir mal die entsprechenden Bedienungsanleitung rausgesucht werde dann berichten was der TÜV gesagt hat

Also 2 Optionen - Birne raus und zukleben man sieht nix mehr und passt zum Schalter - oder hoffen, dass der Prüfer glaubt dass es kein Standlicht gibt

Ja, Batterie und E-Starter

Hallo und noch ein weiteres Problem für den TÜV beim letzen TÜV Termin wurde die defekte Standlichtbirne reklamiert, gab aber trotzdem die Plakette deshalb wollte ich vor dem neuen TÜV die Birne tauschen...aber die ist gar nicht abgeschlossen PX200 Lusso Bj.91 - Fassung und Birne da, aber nicht angeschlossen, war es wohl auch noch nie, alles original - beide Schalter haben nur 2 Positionen, Licht an aus und Fernlicht bzw. normal - hat sie überhaupt Standlicht? - und ist das dann Überhaupt TÜV relevant? Vermutlich ja, weil alles was vorhanden ist, auch funktionieren muss - wie sollte das Standlicht eigentlich funktionieren? ich würde es jetzt einfach mit auf die andere draufklemmen....Lila oder braun ? Danke