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Probleme bei Montage mit Sip Road
Eröffnet von Kalle Kaboski, 11. Februar 2012 - 20:43
8 Antworten zu diesem Thema
#1
Geschrieben: 11. Februar 2012 - 20:43
Ich habe für meine Rally 200 einen Sip Road gekauft.Ich wollte diesen heute montieren.Ich habe einen Malossi 210 ccm Zylinder verbaut.
mein Problem ist folgendes.
Ich konnte Ihn am Auslass nicht klemmen.Ich habe die Schraube angezogen und konnte den Auspuff so ohne Probleme wieder anziehen.
Auspuff neu
Zylinder Neu.
Kennt Ihr das Problem oder was würdet ihr machen.
Bei SIP anrufen oder den krümmer schlitzen?
mein Problem ist folgendes.
Ich konnte Ihn am Auslass nicht klemmen.Ich habe die Schraube angezogen und konnte den Auspuff so ohne Probleme wieder anziehen.
Auspuff neu
Zylinder Neu.
Kennt Ihr das Problem oder was würdet ihr machen.
Bei SIP anrufen oder den krümmer schlitzen?
#2
Geschrieben: 11. Februar 2012 - 20:48
Ich würde mir gleich einen Auspuffflansch mit Oring verbauen zum anschweißen .... Passt dann , und sifft auch nicht mehr. Mach ich mit jedem Auspuff.
Federn zum befestigen nicht vergessen.
Federn zum befestigen nicht vergessen.
#4
Geschrieben: 11. Februar 2012 - 22:10
Wo kann Ich den flansch bekommen?
Oder kann man den Auspuff schlitzen
Bringt das etwas?
Oder kann man den Auspuff schlitzen
Bringt das etwas?
#5
Geschrieben: 11. Februar 2012 - 22:16
die macht der User "Helos"
hier das TOPIC http://www.germansco...sch-mit-o-ring/
Du meinst die Nut tiefer schneiden oder ? kann ich Dir nicht sagen versuchen kannst es.
Auf dem Bild ist der Flansch auch auf einem 210er Malossi sitzt perfekt und du kannst vor dem anschweißen oder anschweißen lassen schön den passenden Winkel bestimmen das nichts spannt.
hier das TOPIC http://www.germansco...sch-mit-o-ring/
Du meinst die Nut tiefer schneiden oder ? kann ich Dir nicht sagen versuchen kannst es.
Auf dem Bild ist der Flansch auch auf einem 210er Malossi sitzt perfekt und du kannst vor dem anschweißen oder anschweißen lassen schön den passenden Winkel bestimmen das nichts spannt.
#6
Geschrieben: 12. Februar 2012 - 00:31
prblem ist mittlerweile recht weit verbreitet. die anschlussweite des PISroad ist für o-zylinder grademal tauglich.
am malle schlackert das ding wie ne wurst in der turnhalle.
grad beim aluauslass vom malle würd ich da garnix riskieren, sonst hast du wegen dem scheisspuff deinen auslass abgerappelt.
ich würd das ding (wie oben schon beschrieben) garnicht klemmen, sondern mit einer oder zwei federn (eine zu zylinderhutzenschraube, eine zur obersten kühlrippe) fixieren und die klemmung durch einen o-ringflansch ersetzen.
den flansch bekommst du über helos oder snowmax hier im forum. smowmax vertickt mWn in ried auf der customshow auch wieder welche direkt über'n ladentisch und man darf dann auch einen schnaps mit dem verkäufer trinken
ach ja, wenn du wegen des flansches eh schon das schweissgerät an den puff hälts, dann mach auch noch 2 punkte an den käfig der auspuffschraubenkontermutter. der ist nur mit kaugummi angeklebt.
oder kauf dir gleich einen vernünftigen puff - auch wenn das ding leistung hat und wenig kostet, sind passform und anmutung von dem topf eher unbefriedigend*
b
* ich bin das ding einen saison gefahren, hab aber auch nen PEP2, PEP3 und ne silentbox ... die letzteren 3 mag ich schon programmatisch lieber leiden
am malle schlackert das ding wie ne wurst in der turnhalle.
grad beim aluauslass vom malle würd ich da garnix riskieren, sonst hast du wegen dem scheisspuff deinen auslass abgerappelt.
ich würd das ding (wie oben schon beschrieben) garnicht klemmen, sondern mit einer oder zwei federn (eine zu zylinderhutzenschraube, eine zur obersten kühlrippe) fixieren und die klemmung durch einen o-ringflansch ersetzen.
den flansch bekommst du über helos oder snowmax hier im forum. smowmax vertickt mWn in ried auf der customshow auch wieder welche direkt über'n ladentisch und man darf dann auch einen schnaps mit dem verkäufer trinken
ach ja, wenn du wegen des flansches eh schon das schweissgerät an den puff hälts, dann mach auch noch 2 punkte an den käfig der auspuffschraubenkontermutter. der ist nur mit kaugummi angeklebt.
oder kauf dir gleich einen vernünftigen puff - auch wenn das ding leistung hat und wenig kostet, sind passform und anmutung von dem topf eher unbefriedigend*
b
* ich bin das ding einen saison gefahren, hab aber auch nen PEP2, PEP3 und ne silentbox ... die letzteren 3 mag ich schon programmatisch lieber leiden
#7
Geschrieben: 12. Februar 2012 - 09:58
Danke für Eure Antwort.
kann mir jemand kurz erklären in kurzen Montage Schritten wie Ich den Flansch von Helos verbaue?
Muss Ich den Rest abtrennen und dann den Flansch Neu verschweissen?
Danke
kann mir jemand kurz erklären in kurzen Montage Schritten wie Ich den Flansch von Helos verbaue?
Muss Ich den Rest abtrennen und dann den Flansch Neu verschweissen?
Danke
#8
Geschrieben: 12. Februar 2012 - 10:54
jepp. klemmung plan wegflexen, flansch auf den auslassstutzen schieben. puff montieren (also die schraube durch die traverse). kucken, dass krümmerrohr und flansch an den schnittflächen parallel sind (sonst hald das krümmerrohr anpassen). flansch mit 2 - 3 punkten anheften. puff abziehen und das ding durchschweissen.
und bitte den o-ring vor allen schweissaktivitäten rausnehmen, sonst darfst du dir da gleich einen neuen besorgen
b
und bitte den o-ring vor allen schweissaktivitäten rausnehmen, sonst darfst du dir da gleich einen neuen besorgen
b
#9
Geschrieben: 12. Februar 2012 - 11:08
Macht nicht sogar der Snowmaxl wieder den Deutschland vertrieb ?!
PS:
http://www.germansco...e/topic/171703-
PS:
http://www.germansco...e/topic/171703-
Bearbeitet von Marcelleswallace, 12. Februar 2012 - 11:10,
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