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Cosa 200 Aluzylinder - Zylinderkopf


15 Antworten zu diesem Thema

#1 vespadalton4

    member


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Geschrieben: 2. Februar 2012 - 20:54

Hallo!

Möchte gerne einen Cosa 200 Aluzylinder in meinen 200er PX Motor verbauen!


Zylinder habe ich !

Kann ich den Zylinderkopf vom 200er GG- Zylinder verwenden ?


Danke im voraus

mfg

Karl

#2 KP_vom_roller

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Geschrieben: 2. Februar 2012 - 22:27

passt!

#3 Cosatourer

    expert


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Geschrieben: 2. Februar 2012 - 23:55

Beitrag anzeigenvespadalton4 schrieb am 2. Februar 2012 - 20:54:

Hallo!

Möchte gerne einen Cosa 200 Aluzylinder in meinen 200er PX Motor verbauen!


Zylinder habe ich !

Kann ich den Zylinderkopf vom 200er GG- Zylinder verwenden ?


Danke im voraus

mfg

Karl



Hallo Karl,

ja der Kopf Passt und kann ohne Bedenken gefahren werden.

Gruß C.

#4 Vespatreiber

    god


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Geschrieben: 3. Februar 2012 - 20:22

Obwohl der Cosa Alukopf einen tieferen Brennraum hat? Haut die Verdichtung dann noch hin?

#5 polinist

    gay-sf-lord


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Geschrieben: 3. Februar 2012 - 20:27

jo sicher, Zyl und Kolben ist ja ident zu PX.

#6 Vespatreiber

    god


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Geschrieben: 3. Februar 2012 - 21:30

Ah, gut zu wissen... dann kann man nen schönen Kopf beim Gravie bestellen.

Eine Offtopicfrage hätte ich noch: Kann man diesen schönen Kolben mit entsprechendem Laufspiel auch im org. Gusszylinder fahren, oder vertragen die Ringe nur Hartverchromte/Nicalsibeschichtete Zylinder?

#7 Cosatourer

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Geschrieben: 4. Februar 2012 - 00:22

Beitrag anzeigenVespatreiber schrieb am 3. Februar 2012 - 21:30:

Ah, gut zu wissen... dann kann man nen schönen Kopf beim Gravie bestellen.

Eine Offtopicfrage hätte ich noch: Kann man diesen schönen Kolben mit entsprechendem Laufspiel auch im org. Gusszylinder fahren, oder vertragen die Ringe nur Hartverchromte/Nicalsibeschichtete Zylinder?



Hallo,

grundsätzlich kannst du den Kolben auch im Graugußzylinder fahren, ich persöhnlich würde dem Kolben jedoch vorher eine Teflonbechichtung z.B. beim Kexel angedeien lassen dann hält das.

Gruß C.

#8 Vespatreiber

    god


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Geschrieben: 4. Februar 2012 - 09:18

Habe ich noch nie was von gehört... aber für 30€ könnte ich es ja mal probieren. Hast du da praktische erfahrungen?

#9 Cosatourer

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Geschrieben: 4. Februar 2012 - 14:44

Beitrag anzeigenVespatreiber schrieb am 4. Februar 2012 - 09:18:

Habe ich noch nie was von gehört... aber für 30€ könnte ich es ja mal probieren. Hast du da praktische erfahrungen?



Hallo,
ja war und ist beim GG-Polini ein probates Mittel die Eifahrzeit zu verkürzen und Klemmern vorzubeugen.die Grand-Sport Kolben sind auch damit behandelt.

Gruß C.

#10 polinist

    gay-sf-lord


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Geschrieben: 4. Februar 2012 - 14:47

es gibt auch dinge die die welt nicht braucht kommt mir vor.

#11 Cosatourer

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Geschrieben: 4. Februar 2012 - 14:50

Beitrag anzeigenpolinist schrieb am 4. Februar 2012 - 14:47:

es gibt auch dinge die die welt nicht braucht kommt mir vor.



Nun wenn ich sehe wieviel GG-Polinis hier schon geklemmt haben scheint es doch gut zu sein.

Gruß C.

#12 polinist

    gay-sf-lord


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Geschrieben: 4. Februar 2012 - 15:01

Beitrag anzeigenCosatourer schrieb am 4. Februar 2012 - 14:50:





Nun wenn ich sehe wieviel GG-Polinis hier schon geklemmt haben scheint es doch gut zu sein.

Gruß C.
wieso soll eine beschichtung eine falsche Zuend und Gasereinstellung kompensieren?

#13 Cosatourer

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Geschrieben: 4. Februar 2012 - 17:21

Beitrag anzeigenpolinist schrieb am 4. Februar 2012 - 15:01:

wieso soll eine beschichtung eine falsche Zuend und Gasereinstellung kompensieren?



Nun das ganz sicher nicht denn gegen Unwissenheit hilft die beste Beschichtung nichts, aber sie hilft bei Thermikproblemen und vermindert Reibung das ist sicher und wenn sie nichts nützen würde dann wäre sie sicher auch im Motorsport nicht so häufig im Einsatz. Und wenn wir uns gegn alles Neue stellen würden dann wäre die Welt noch eine Scheibe und der Mittelpunkt des Universuns.

Gruß C.

#14 polinist

    gay-sf-lord


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Geschrieben: 4. Februar 2012 - 18:24

jeder wie er will, aber in eine O-Kolben wuerde ich kein geld investieren.
Sag mal die Beschichtung ist doch ruck zuck weg, oder?

Bearbeitet von polinist, 4. Februar 2012 - 18:29,


#15 Vespatreiber

    god


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Geschrieben: 4. Februar 2012 - 18:51

Im Normalfall sollten sich doch Kolben und Zylinder durch den Ölfilm nicht berühren, ob sich das Zeug trotzdem abnutzt?

#16 Cosatourer

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Geschrieben: 4. Februar 2012 - 23:51

Beitrag anzeigenpolinist schrieb am 4. Februar 2012 - 18:24:

jeder wie er will, aber in eine O-Kolben wuerde ich kein geld investieren.
Sag mal die Beschichtung ist doch ruck zuck weg, oder?



Ja bei einem GG-Zylinder nutzt sich die Beschichtung in der Tat ab aber ich kann nur positives berichten und bin weder mit dem Hersteller noch mit dem Anweder verwand oder verschwägert oder auch nur befreundet..

Gruß C.





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