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Beiträge
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Von Albert Preslar · Geschrieben
Kann man, zumindest beim iphone, mit einem Click umstellen. -
Von polinist · Geschrieben
(Super-)Kondensator statt 6V Batterie - hat jemand Erfahrung? Habe hier eine 6V Femsa-Rally ohne Blinker wo die Batterie nur die Hupe speist. Würde die Batterie gerne durch eine wartungsfreie Kondensatorlösung ersetzen - hat das jemand schon mal umgesetzt? Hier gibts sowas zum Beispiel: https://www.kickstarter.de/batterie-eliminator-sr500-srx-xl-xr-xt-600-uva#start_desc -
Von MichaelV50 · Geschrieben
Den Teil vorne an der Zündung habe ich bereits weg genommen und plan geschliffen das sollte passen. (Auf dem Bild noch nicht gemacht) Genau ich meine dass die Dichtung in dem Bereich zu groß ist, allerdings hat ein drehen um 180 Grad den selben Effekt. Bzw. hat die Dichtung an der Vergaserseite eine gerade Kante und diese Kante ist genau an der Kante des Motors siehe Bild, wenn ich die nun drehe steht die Dichtung unten als Halbmond über und die Fläche sieht gleich aus. Leider kann ich gerade kein Foto wie du sagst um 180 Grad gedreht machen -
Von Mirre · Geschrieben
Diesen hier https://www.sip-scootershop.com/de/product/geschwindigkeitssensor-koso-sa-07-aktiv-sensor_KOBF640J04?cr=de4b2f82-d7af-4afd-bde2-c726ef770aef&gad_source=1&gad_campaignid=12144267577&gbraid=0AAAAADxaRhzEFrW1tM9lv4d7EJaP6gbtT&gclid=EAIaIQobChMImJ66y_-ajQMVdfJ5BB0eKCaXEAQYBiABEgJvo_D_BwE -
Von linksgewinde · Geschrieben
Im Prinzip wird der Egig doch gerne behelligt, das ist ein riesiger Wettbewerbsvorteil, den kein anderer Hersteller in der Form bieten kann oder bieten will. Bei der der 180er Klasse sind es dann zwei oder drei Vergaser bei den Kommplettmotoren im Verkauf. Ich frage mich, ob er den Support auch bei Vergasern bieten kann, die für ihn nicht Standart sind?
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