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Fuffie Betriebserlaubnis vollgeschrieben

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Geschrieben 9. November 200619 Jr.

Weiß jemand was die Rennleitung dazu sagt wenn mein Name in

der BE als Besitzer nicht Eingetragen ist weil sie schon vollgeschrieben ist?

Darf ich problemlos weiterfahren oder muß ich was unternehmen?

Neue BE, Zettel anheften oder was?

Lg,

Ölsau derfuffieneuling......

Geschrieben 9. November 200619 Jr.

Weiß jemand was die Rennleitung dazu sagt wenn mein Name in
der BE als Besitzer nicht Eingetragen ist weil sie schon vollgeschrieben ist?
Darf ich problemlos weiterfahren oder muß ich was unternehmen?
Neue BE, Zettel anheften oder was?
Lg,
Ölsau derfuffieneuling......

Hat nie einen gestört bei ner Kontrolle. Hauptsache der Versicherungswisch is dabei.

Gruß

Geschrieben 9. November 200619 Jr.

Hat die Rennleitung bis jetzt noch nie gestört - im Versicherungswisch steht ja artig mein Name und die Rahmen-Nummer !!

Hab aber auch noch ´ne Fuffi mit angeheftetem Beiblatt in der BE - stammt wohl noch von irgendeinem Vorbesitzer !!!

Aber auch da bin ich nicht eingetragen !!

Geschrieben 9. November 200619 Jr.

Autor

Ja, danke euch.

Dann kann ich ja wenigstens diesbezüglich ein reines Gewissen haben

LG,

Ölsau dessenfuffiinwirklichkeitnehunniist

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Malossi 210 oder Polini Alu 210

Mein 210er Polini mit 57er Welle und si , abgestimmt per Lambda 125er HD verbraucht 5,5Liter auf 100km, sehr sportliche fahrweise, die 200er saufen halt einfach deutlich mehr im Vergleich zum z.B. 177er. Bei unserer Sauerlandtour habe ich immer den höchsten Verbrauch gehabt, im Schnitt einen Liter mehr im Vergleich zum 187er Stelvio, 187er BGM und 139er Malossi.

Von timo123, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
PX 200 Umbau

Hallo Leute,
ich verkaufe hier meine PX 200, Bj,83, 46600 Km, TÜV 1/28 mit einigen Umbauten und Veränderungen die teilweise ca. 24 Jahre alt sind.
Verbaut ist momentan ein VMC Ranger 225 ccm mit SIP Performance Drehschieberwelle 60 mm.
Original Zündung mit SIP Touren Lüfterrad, 28 PHBH Vergaser, Polinibox umgebaut für 120/90 Reifen und Schalldämpfer Eigenbau.
Getriebe ist das Originale PX alt, mit kurzen 4.Gang 21/65 Primär und Standard Cosa Kupplung mit aufgeschweißten Ring. Motorgehäuse hat die Bezeichnung 73M und wurde vor ca. einem
Jahr eingebaut. Der Kabelbaum ist nicht Original ( alles untern dem Tank zusammengeführt) und sollte mal erneuert werden.
An der PX war auch mal ein Wasserkühler vorne am Beinschild verbaut, daher sind Löcher für Schläuche und Reste der Halter zu sehen. In der Sitzbank ist noch eine Wassertemperaturanzeige eingebaut.

Bei Interesse oder mehr Info gerne PN an mich. Ich bin Berufstätig kann also nicht sofort Antworten.
Die Vespa gehört mir.
Preis 3000 Euro VB
Fahrzeug steht in 86316 Friedberg-Bayern

Grüße Martin

Von Frog79, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min
Hinterrad smalframe Aus/Einbau

Oder die Banane am Ende des Krümmers kürzen....

Von Insomnia, · Geschrieben vor 30 Minuten 30 Min
Malossi 210 oder Polini Alu 210

Mit der Aussage solltest du mal zunächst vor deinen Vergaser sitzen und dich mit der Materie beschäftigen. Vermutlich liegt an deiner Unwissenheit der Hund begraben. Am SR3 liegts sicher nicht. Zum Sport 210 gibts hier hundertfach Ausgangsbedüsungen, die alle ähnlich sind und auf denen du mit Sicherheit aufbauen kannst. Deine jedenfalls wäre schon mal grottenverkehrt. Wenn der Rest auch so zusammengeschrottet ist, dann hast du den Grund für deinen Verbrauch.

Von weissbierjojo, · Geschrieben vor 33 Minuten 33 Min
Hinterrad smalframe Aus/Einbau

mit banane muss man halt auch die banane dazu abbauen.

Von heizer, · Geschrieben vor 35 Minuten 35 Min

Fuffie Betriebserlaubnis vollgeschrieben

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