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Geschrieben

Hi ich hab nen T5 Motor, da ich aber erst 16 bin muss ich damit gedrosselt durch den tüv! Also und ich wollt etz wissen wie ich den drosseln kann,aber so dass er halt wirklich nichts an abzug verliert sondern halt eben nur 80 fährt!  Wie geht das?

Geschrieben

Buhuhu T5 drosseln, das tut weh, ich denke Drosseln ist nicht so das Problem, die Sache dann vom TÜV akzeptiert zu kriegen schon eher, das einfachste ist hohl dir nen px125'er Motor und dazu dann den Drosselauspuff und schon geht die Sache durch den TÜV. Den T5-Motor würde ich wahrscheinlich elektronisch über nen Drehzahlbegrenzer den nur im 4. Gang aktiviert ist (Mikroschalter irgendwo) realisieren damit sie nicht weiter ausdreht. aber sowas ist viel zu leicht zu manipulieren und wird sicher nicht beim T*V durchgehen

Sebastian

Geschrieben

Ich stand damals vor genau dem gleichen Problem wie du.  Hab damals nen Vergaserschieber mit Anschlag eingebaut, sodass man den Vergaser nicht mal halber öffnen konnte. Effekt war dass sie halt wesentlich kraftloser war, mit Anlauf ist sie aber trotzdem noch auf 95 gekommen. Jedoch hat der TÜV-Prüfer, nachdem er aber gesehen hat dass der Vergaser nicht mal halb öffnet, hat er auf ein Gutachten verzichtet...

Am nächsten Tag flog der Drosselschieber raus und hat den Motor nie mehr von innen gesehen...  

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    • Kannst Du das schwere Polrad zum testen anbauen? Habe an einer 125 ebenfalls das HP und Leerlauf will hoch gehalten werden, heißt im Stand Gasstöße. Ohne diese läuft er eine Weile im Stand, geht dafür spontan aus und das fix mangels Trägheit.
    • Nach dem Rennen ist vor dem Rennen! Nur noch 2,5 Wochen bis Karlshöfen! Am 5.6. gehts auf dem bekannten Flughafen wieder um die Krone des Nordens.   Anreise für Fahrer ist ab Freitag möglich. Campsite vorhanden - Grillen und Selbsverpflegung erlaubt. Wir werden einen Grill und einige Getränke bereithalten.   Samstags gibt's rungerechtes Catering (Bierwagen und Imbiss), sowie Prüfstand und natürlich Rennsport deluxe. Alles für den schmalen Geldbeutel!   Nach Rennschluss und Abbau werden wir die Siegerehrungen auf dem Campsite abhalten. Wer als Gast dabei sein will ist herzlich eingeladen!   Hier schonmal der Rennzeitplan für`s Wochenende:   Freitag 04.07.25 19 - 21 Uhr Nennung am Campsite   Samstag 05.07.25 09 - 10 Uhr techn. Abnahme/Anmeldung/Tagesversicherung 10 - 11 Uhr Fahrerbesprechung/Einweisung 11 - 12 Uhr freies Training ohne Wertung 12 - 13 Uhr Mittagspause 13 - 15 Uhr Qualifying mit Wertung für genannte Klassen 15 - 17 Uhr Finalläufe aller Klassen und BOA   Die Online-Nennung findet dieses Jahr nicht über das Portal statt,  sondern einfach das PDF ausgefüllt via E-Mail an nennung.dbm@gmail.com   Nennung Karlshöfen 2025.pdf   Mit erfolgter Anmmeldung bitten wir Euch, Euer Strartgeld inkl. Tagesversicherung auf unser Konto zu überweisen (30€ pro Klasse + 9€ Tagesversicherung): PayPal: Marc-Oliver-Neumann@web.de oder Überweisung: Marc-Oliver Neumann IBAN DE14 7305 0000 0441 7447 60 Verwendung: DBM Karlshöfen 2025 Kl."x" + Kl."y" + Vers. Natürlich kann auch vorort bezahlt werden, macht es uns so aber einfacher.   Jeder, der am Samstag Rennen fahren will, muss sich vor dem Rennen bei der Rennleitung anmelden. Es müssen die Verzichtserklärung und die Versicherung unterschrieben, sowie ggfls. das Nenngeld entrichtet werden. Dazu habt ihr am Freitag den 4.7. zwischen 19.00 und 21.00Uhr und am Samstag ab 8.30Uhr bis Trainingsende bei der Rennleitung an der Strecke die Gelegenheit.   Lest auch nochmal das geänderte Reglement für die Saison 2025 durch! Vielleicht habt Ihr ja noch nen Boliden für die geöffnete K4! https://www.deutscheblechrollermeisterschaft.de/.../2025...   Weitere Infos zur Anreise und Anmeldung gerne direkt über den FB-Messenger oder hier!   C U on Track
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