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Dichtfläche noch brauchbar oder nicht?

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Na 260°C dürften langen! Die Schwierigkeit seh ich nur darin, die Oxidschicht auf der gesamten Dichtfläche aufzukratzen. Wie in den Videos der Firma zu sehen ist, muss man da inner Naht schon ziemlich rumkratzen.

Dann würd ichs mit der Lagerschale und schleifpapier (Siehe Bild am Top of the Topic) sauber runterschleifen...

Muss halt vorher n bissl ausprobiern. Aber das gefällt mir besser wie das Kaltmetall, aber halt mehr Aufwand....

Hmmmmmmmmmm.....ich glaub ich zieh Hölzchen, sonst komm ich diesen Sommer nimmer zum fahrn.

Merci an alle auf jedenfall für die Anteilnahme & Tips!! :-D

Und Andi: Turbogott!! :-D

Bearbeitet von Pholgix

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