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halteblech rally 180

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Geschrieben 25. Juli 200619 Jr.

dieses blech soll ja die schaltzüge vom krümmer weghalten. die montageposition ist mir aber schleierhaft. wäre für jeden tip sehr dankbar.

Geschrieben 25. Juli 200619 Jr.

geh von der schaltbox (stellschrauben) eine gerade line richtung auspuff, dann wirst du die richtige schraube entdecken!

Geschrieben 25. Juli 200619 Jr.

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geh von der schaltbox (stellschrauben) eine gerade line richtung auspuff, dann wirst du die richtige schraube entdecken!

vielen dank für die express-antwort! die befestigung an der motorschraube habe ich versucht. das kommt überhaupt nicht hin eine andere möglichkeit wäre das die züge falsch verlegt sind. die schaltzüge kommen jetzt seitlich aus dem rahmen. kupplung und bremszug gerade unterhalb des trittbleches aus dem rahmen. ist das ok so ?

Geschrieben 25. Juli 200619 Jr.

Siehe Bild (besseres habe ich nicht zur Hand): Stückchen rechts oben vom Kicker.

Geschrieben 26. Juli 200619 Jr.

Autor

danke an alle. das blech war nur, obwohl neu, falsch gebogen.

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PK 50 S lusso springt nicht mehr an, hat Fehlzündungen beim anschieben, nach langer Tour

Der 17er hält.

Die Schrauben sind fest, da wackelt nichts.

Hab jetzt das Pickup gewechselt, danach nochmal durchgemessen, und es war alles ok (soweit ich das mit meinen angelesenen Kenntnissen beurteilen kann)!
Beim Ausbauen des Pickups ist mir noch ein Kabel aufgefallen, das fast keine Isolierung mehr hatte (siehe Bild)
Das musste ich sowieso ablöten, um zum grünen Kabel des Pickups zu kommen. Hab das dann mit Schrumpschlauch eher notdürftig geflickt.

Zündfunke ist da, aber der Roller springt einfach nicht an. Anschieben, Ankicken - alles probiert.
Achja, beim Ankicken leuchtet auch das Licht, also der Strom ist da...

Werde mir noch eine neue Zündkerze holen, vielleicht hab ich da ne schlechte erwischt.
Bin für jeden Tipp dankbar!

Von rick_deboer, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Was isses den nun? *kennt sich noch gar net aus*

Ok mir ist fad 😂😂

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
O-Lack Topic

Im Sichtbereich dünn 3 Aufträge gerollt. Wichtig ist jeden Auftrag komplett trocknen zu lassen. Nie - wirklich nie nass in nass.
Meist ist ein Auftrag nach 2 Stunden schon grifftrocken. Nach 24 Stunden durchgetrocknet. Ich warte immer 48 Stunden zwischen den Aufträgen.

Im Nichtsichtbereich satt mit Pinsel.

Wichtig ist, den Auftrag nicht tot zu rollen bzw. zu pinseln. Schön feucht und fluid lassen. Dann verläuft es perfekt!

Von PhilLA, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Spezialkurbelwelle für Vespa Sprint

Den Crono gibts doch mittlerweile auch in kurzer Version also für 105er Pleul.

Von timo123, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Was isses den nun? *kennt sich noch gar net aus*

Ich hab aus Neugier die ersten 10 Beiträge gelesen und frage mich gerade, ob es das beschissenste, unnötigste Topic im gesamten GSF ist.

Von DocMed, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min

halteblech rally 180

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