Hallo,

leider geht die Suche ja nicht, da wäre ich sicherlich fündig geworden. So muss ich halt nochmals nachfragen.

Also ne PKs, bei der Scheinwerfer und Rücklicht durch waren. Bremslicht und Blinker tun nach wie vor.

Ich habe mal gemessen was das so an Strom bei rumkommt und hatte vorne am Scheinwerfer bis zu 20V, klar schwankend mit der Drehzahl.

Fachmännisch habe ich dann mal die Diagnoser auf fritierten Regler gestellt und selbigen getauscht (Neu, frisch von SIP). Angeschlossen, gemessen => kanpp 13V mit etwas mehr als Standgas => gefreut => gefahren und nach 50m war wieder alles dunkel.

Tja, nun die große Frage: Woran liegts? Warum brennen mir trotz neuem Regler die Birnen gleich durch?

Danke schonmal...

Chili

Meß nochmal die Spannung. Hab ich schon gehabt das ein neuer Regler nach 5 Minuten betrieb wesentlich über 12V abgab. Soll heißen Auspacken-> Einschalten-> Garantiefall.

Klaus

Ich bin gespannt, ich hab den gleichen Scheiss bei ner ET3.

Gruss,

Ralle

Ok, mit der Antwort habe ich eigentlich gerechnet, da es ja wohl nicht wirklich Fehlerquellen ausser dem Regler gibt.

Also heute nochmal durchmessen, evtl. ersetzen und hoffen....

Chili

Hatte das Problem auch, hatte einen Massefehler .

Gasrohr hatte das kabel durchgescheuert.

Gruss

jAn