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85 DR mehr Vortrieb mit einem 19 er Vergaser?

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Geschrieben 15. Mai 200620 Jr.

Hallo fahre eine 50 N mit einem 85 DR mit einem SHB 16.16 Gaser und ner 74 Düse und ner 3.00 Primär. Das ganze bringt mich so auf 80 km/h. Wollte mal hören ob ein 19 er Vergaser für noch mehr Vortrieb sorgt, oder ich mir diese Investition sparen kann?

Besten Dank

Geschrieben 15. Mai 200620 Jr.

Ich habe bisher zweimal die Erfahrung gemacht, daß der 19er mehr zieht als ein 16-10er, einmal bei 75, ein ander mal bei 100ccm. Ich würde keinen 16-10er mehr verbauen wollen. Wie groß der Unterschied zum 16-16er sein wird, weiß ich allerdings nicht. Versuch macht kluch. Kennst Du niemanden der Dir vorübergehend einen 19er leiht?

Geschrieben 15. Mai 200620 Jr.

Autor

Versuch macht kluch. Kennst Du niemanden der Dir vorübergehend einen 19er leiht?

Leider nein du??

Ansonsten ebay

Geschrieben 15. Mai 200620 Jr.

oder schreib unter "suche", dass du einen 19er vergaser suchst ...

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Egig170 - 99% Plug & Play

Ich will schon weiter mit der vape fahren, die orig Zündung wäre nur für ne kurze Runde zum testen!
Außer den im Regal liegenden Motor und den Roller selbst hab ich keine SF Teile... Und das soll eigentlich auch so bleiben

Von Humma Kavula, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage

Ich habe eine Flache Alurändelschraube erworben und den Stift stark gekürzt. Funktioniert jetzt gut

Von Bpunkt, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
frisch gemachte n50 läuft gut und im Stand überhaupt nicht

Guten Abend.
Wollte mal Rückmeldung geben: habe eine etwas kleinere ND 42 reingedreht und siehe da, das Standgas bleibt stabil. Hatte jetzt nicht Mega viel Zeit und habe sie nur kurz laufen lassen und die Leerlauf Gemischschraube nochmal neu eingestellt. Aber ich bin mir sicher das war die Lösung
An der Stelle nochmal vielen Dank an euch. Habe in letzter Zeit viel über die Blechkisten und Dellorto Vergaser gelernt, sind sensibel aber eigentlich gut einzustellen. Vielleicht probiere ich irgendwann noch aus was mit ner 40er ND passiert. Vielleicht auch nicht....und der Auspuff liegt ja auch noch rum..... Ich denke und hoffe das Eingangsproblem haben wir hier gemeinsam gelöst. Langzeit Test steht noch aus aber grundsätzlich passt das jetzt (Düsenlehre hab ich inzwischen auch)
Ein letztes Mal: merci

Von k.mikesch, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Malossi MHR 177 - Die neue Legende

80er selbst mit der "ultralang 24/63" war damals auf 30er Membran viel zu kurz!

Von wasserbuschi, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
Gibt es ein Projekt wo sich jemand eine simple drehzahldrossel gebastelt hat? oder kostengünstige alternative

Moin Mädels,
mir ist die Idee gekommen meiner Pk eine zuschalbare Drossel zu geben (die Herrschaften in Blau sollen ja die Schätzchen nicht stillegen), elektronisch sollte das doch echt simple sein oder? (bitte korrigieren falls ich denkfehler habe)
es gibt an der CDI 4 anschlüsse
davon sind 2 Masse (GND)
einer der anderen beiden ist die Versorgung -> ich denke mal AC mit sicherlich nicht konstanter Frequnez was man aber prima abgreifen und gleichrichten kann
der letzte anschluss ist fürs pickup signal (glaube das heißt so), -> das ist einfach nur ein Impuls signal -> ich denke das es so ist, das am polrad magneten sind und jedesmal wenn dieser an einer kleinen spule vorbeiläuft eif eine spannung induziert wird , eine super simple analog Art der CDI zu sagen wann sie an die Kerze entladen soll

ich habe keine Ahnung von Drosseln, aber meine idee wäre es einfach z.B ab einer gewissen impulszahl pro sekunde, jeden 5ten Impuls zu blockieren, man könnte den impuls auch verschieben
Durch dieses Eingreifen begrenzt man effektiv auf Knopfdruck die drehzahl,
Ob das pur durch simple ICs umsetzbar ist weiß ich noch nicht, mit einem 2$ Microcontroller geht das aber sicher, dann könnte man auch verschiedene Kurven inkludieren (bei 5000 Umdrehungen jeden 8ten impuls blocken, bei 6500 umdrehungen jeden 5 oder sowas, dann merkt man nicht direkt das eine Drossel reingreift)

Um eine verzögerung und irgedwelche ungewollten verschiebungen zu verhindern, weil gerade ein anderer Thread läuft oder ähnliches, würde ich das signal nie "anhalten" prozessieren und dann an die CDI schicken, ich würde das original signal ganicht anfassen, sondern nur messen und machen lassen und eben zum blockieren des pulses es gelegentlich auf GND/Masse schalten.

man könnte z.B auch ein Bluetooth modul verbauen -> brauchst kein knopf, kannst es per handy an/aus machen etc., kannst so auch prima verhindern das man dein moped überbrücken und starten kann

Das ganze wird vermutlich recht klein so eine 5cm breite box die 3cm hoch ist, kannst super verstecken

hat sich da schon jemand ausgetobt? Sonst würde ich mich da in paar Monaten ranmachen und dann die Ergebnisse hier teilen

Von victor_, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min

85 DR mehr Vortrieb mit einem 19 er Vergaser?

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