... und nun kann ich nicht richtig cruisen.

Folgender Sachverhalt:

1. Gang Beschleunigung bis in die Spitze kein Thema

2. und 3. Gang (i.d.R. nur der 3. Gang) springen beim aufziehen des Gases.

4. Gang alles ok.

Bevor ich die Karre wieder aufbaue, würde ich mich über ein paar Tips von euch freuen, an was es liegen könnte.

Wir dachten schon daran, dass die Züge zu sehr verhunagelt sind --> kommen neue rein.

Set up:

PX 225 Langhub

RD 350 Mebrane

30 Mikuni

Alles durchgeworbelt

Kupplung: Cosa Kulu verstärkt incl xxl federn... (daher versteh ich erst recht nicht, warum der so hoppert)

Sollte jemand noch weitere Infos brauchen, bitte schreiben.

Desweiteren ist das nicht ganz ungefährlich.... aussetzen und wenn ich nicht vom Gas gehe steigt mir das Teil...

Danke für die Hilfe

Schaltraste und/oder Schaltkreuz am Sack. Wenn du schon länger mit springendem 3ten unterwegs bist würde ich auch mal nen Blick auf das Zahnrad riskieren, wenn da die Flächen wo das Schaltkreuz eingreift nicht mehr plan sind sollte da was neues rein.

Hört sich definitiv nach dem allseits beliebten Schaltkreuz ( Ist echt n Kreuz damit ) an.

Motor spalten und neu machen. Orginal Kreuz nehmen die ausm Zubehör taugen nich weil weicher und natürlich´s richtige nehmen.

Die Nuten in den Gangrädern kann man zur Not ( Spart Geld ) auch mit der Schlichtfeile bearbeiten . Muss man aber aufn 10tel genau machen und alle vier Nuten gleichmässig bearbeiten damits Kreuz an allen Flanken formschlüssig anliegt. Nicht zuviel Material abtragen weil die Räder oberflächengehärtet sind.

Ausserdem beim Schaltkreuzwechsel das Getriebespiel kontrollieren, sonst kannst du dir das sofort sparen...

Ich hatte auch das selbe Problem und bei mir war es eine falsche Schaltraste. Besonders beim Runterschalten von 4 in 3 sprang der Bock mit Vorankündigung. Im Eifer des Gefechts habe ich eine Raste voner pxAlt verbaut soweit ich mich erinner. Jedenfalls würd ich mit der Leistung die bei dir anliegt ungern mit springender Kupplung unterwegs sein