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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

verkaufe 125er TS (selten ! das absolute MUSS für Vespafans und andere Masochisten :grins: ) , ca. 90 % komplett (zu faul alles zu überprüfen)

Italienimport ohne Papiere (Kaufvertrag kann gemacht werden)

übel aber ehrlich ! Schlechte Stellen sind einfach zu finden, weil da ein Loch ist :-D der Rest ist erstaunlich beulenfrei und gesund!

Neues Bodenblech liegt bei !!

Hat noch das übliche Wartungsloch unten , vorn in der Mitte :plemplem: also da wo das Rep.Blech aufhört und der Dreck vom Rad dranspritzt.

Farbton scheint original !! :-D das ist keine Bleimenige die einfach drübergestrichen ist (auch wenn es genau so aussieht und teilweise auch so ist)

eine frühe TS , Fahrgestellnummer VNL3T 1527

vielleicht mach ich nochmal bessere Bilder....

Standort Nordhessen , Nähe Kassel / Edersee (nur am Wochenende!)

Festpreis 299,-?

Bearbeitet von beodeo
Geschrieben

ich seh schon, bin wieder zu billig :grins:

...türlich is da nen Motor drinn! so wie er in Italien aus dem Dreck gezogen wurde.

is das Rep blech von SIP. Anzahl Querstreben is glaube anders. Is halt ein SIP Rohteil , wie immer, zum passend machen.

Geschrieben

An alle PM Schreiber

Ich bin z.B. Morgen und Übermorgen in der Garage.

Schickt eure Telefonnummer oder fragt nach meiner - macht einen Termin - kommt vorbei und kauft die Kiste.

Da es ja Festpreis ist, geht es mir hier eher um eine schnelle unkomplizierten Ablauf.

Sorry, kein Versand nirgendwo hin. Auch wenn halb Österreich deswegen weint :-D

Fotos gibt es also frühestens am Sonntag, wenn sie bis dahin noch da ist!

Gast
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  • Beiträge

    • Bei den besagten Motorradzylindern wurde Niro aufgrund seines ähnlichen Ausdehnungskoeffizienten genommen und nur ganz leicht vorgespannt um keine Spannungen am Zylinderfuss einzubringen. Bzgl hochfestem Aluminium bin ich ich gelinde gesagt sehr skeptisch; geschraubt als auch geschweißt.   Rlg und gutes Gelingen   Christian   
    • Hallo,  ich hab voller Stolz mir vor zwei Jahren eine alte Vespa px 50 gekauft, sie lackiert und erst jetzt zusammengebaut. Ich hab keine Erfahrungen und dem entsprechend sind bei mir nach der Montage des Lenkers zwei Feder übrig geblieben und Chatgbt und YouTube können nicht helfen. Ich hoffe ihr seid eh besser 😋   1. Problem der Gaszug funktioniert nicht und ich glaube es könnte daran liegen das der Griff sich mitdreht, was denkt ihr🤔 2. Problem wer hätte es geahnt, sie springt nicht an, auch vor zwei Jahren war es eher mühsam und es ging nur mit Gas, denkt ihr mit einer neuen Zündkerze wäre das Problem behoben? Mit Choke ziehen hört es sich gar nicht so schlecht an, aber spätestens fünf Sekunden später säuft er ab…   Danke an alle die Helfen, ihr seid die besten!!!!
    • Ja, es war die Scheibe mit der Nase. Jetzt ist alles korrekt fest.   Leider hat sich ein anderes Problem nicht gelöst. Ich dachte, dass die defekte Aussenhülle des Schaltdrahtes die Ursache war (die Metallbuchse oben hatte sich von der Hülle gelöst), aber das war nicht nicht so. Es lassen sich nur noch zwei Gänge schalten, kann nicht genau saugen ob 2&3 oder 3&4, denke aber vom Gefühl her 3&4. Mehr als diese zwei Gänge gehen auch mit Gewalt nicht. Was spooky ist: Zwischen diesen zwei Gängen ist der Leerlauf, aber oberhalb ist halt nicht 1 und unterhalb gefühlt auch nicht 2. Die zwei verfügbaren Gänge lassen sich prima schalten und fahren.  Jemand ne Idee, was da los sein kann? Sieht wohl nach Motor spalten aus...
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