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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
wie hoch ist sollte die kompression einer standard 12PS PX?

Habe heute 1:9 gemessen, reicht das?

Was hast Du gemessen? Sicher nicht 1:9... :wasntme:

Hast Du mit Kompressionsdruck-Manometer ca. 9 bar gemessen. Das wär locker OK.

Nach meiner Erfahrung springst bei < 6 bar schlecht an.

Geschrieben
Hast Du mit Kompressionsdruck-Manometer ca. 9 bar gemessen. Das wär locker OK.

stimmt.

wenns ok ist- prima :-D

gibts auch fürn Polini 177 nen Richtwert?

Geschrieben

Habe mal bei www.scooterhelp.com nachgeschaut

Dort wird 1:9,8 angegeben.

heißt das bei 1013mbar Luftdruck, dass der Messdruck dass 9,8fache betragen soll?

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    • Die FIN wurde immer so abgeklebt. Schaut bei meiner Schwarzen 94er Lusso genauso aus. Nieten (ja die sind bei Lusso original so!) sind auch nicht überlackiert, das passt so.    
    • haben zum haben wie bei allem was ansatzweise selten ist. wieso sollte man preise im Wert von Einfamilienhäuser für Fahrzeuge aus Zuffenhausen bezahlen? gleichen Fahrspaß gibt es für wesentlich weniger.      
    • Das ist halt Zeitgeist Design der 80er und wie ich finde auch Kulturgut.   schlimm finde ich mittlerweile die Vespa Modell die verbastelt oder als gewollt und nicht gekonnt als Retro Mod gebaut werden. Letztendlich jeder wie er mag . Px die aller S&S Style umgebaut werden . ist aber nur meine Persönliche Meinung .   Ich freue mich immer mehr, mal eine sehr schöne Originale T5 oder selbst eine Originale PX zu sehen . Und nicht immer diese Retro Mod Vespen.    es gibt natürlich sehr schöne Custom Vespa.   gruß Tobias
    • Hätte 1x rechts schwarz mit Kratzern, zum merken. Bilder bei Bedarf    Gegen GSF -Spende + Porto abzugeben
    • Hallo Zusammen   Hoffe, ich werde hier fündig...😎✌️   Suche ein Paar Seitenhauben (rechts und links) für PX mit Innenverschluss.    Voraussetzungen: # am liebsten originale Pia (keine Nachbauten) # insgesamt ordentlicher Zustand (Eine Beule oder Spannungsriss würde ich im Einzelfall entscheiden)  # die Hauben lassen sich gut anlegen (nicht total ausgelutscht aber auch nicht zu stramm) # die Hauben sind im angelegten Zustand identisch positioniert (z.B. Blinker gleich hoch)    
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