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Klassiker mit elektronischer Zündung

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Geschrieben 29. März 200620 Jr.

Ich brauch mal einen Denkanstoß. Habe schon Sprint oder T4 mit PX-Motor bestückt, im Moment fehlt mich aber der richtige Gedanke.

Also. Wenn man einen PX-Motor verbaut ändert sich ja so manches. Nur wie kriege ich die Hupe zum Hupen, wenn ich den orginalen Schalter benutzen möchte, der ja ein Öffenr ist. Heißt, wenn ich den Hupknopf drücke, öffnet sich der Kontakt. Zum hupen sollte doch aber der Kontakt geschlossen werden. Mit dem Schalter für die SS180 funktionierts ja ganz gut, nur den hab ich leider nicht mehr!!! Bei der Spezial ging's mit dem PX-Lichtschalter auch bestens...

Könntet Ihr mir da mal bitte helfen!!??!!

Vielen Dank, Simon

Geschrieben 29. März 200620 Jr.

Ich brauch mal einen Denkanstoß. Habe schon Sprint oder T4 mit PX-Motor bestückt, im Moment fehlt mich aber der richtige Gedanke.
Also. Wenn man einen PX-Motor verbaut ändert sich ja so manches. Nur wie kriege ich die Hupe zum Hupen, wenn ich den orginalen Schalter benutzen möchte, der ja ein Öffenr ist. Heißt, wenn ich den Hupknopf drücke, öffnet sich der Kontakt. Zum hupen sollte doch aber der Kontakt geschlossen werden. Mit dem Schalter für die SS180 funktionierts ja ganz gut, nur den hab ich leider nicht mehr!!! Bei der Spezial ging's mit dem PX-Lichtschalter auch bestens...
Könntet Ihr mir da mal bitte helfen!!??!!
Vielen Dank, Simon

oftmals besprochen, hier der beste Link zu deinem Problem:

http://www.vespa-t5.org/tip_kabelbaum.shtml

habe ich auch so gemacht, funktioniert prima.

liebe Grüße, Axel