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Geschrieben

also nachdem ich jetzt schon einige zeit hier im forum ergebnislos gesucht habe hätte ich folgende frage,

erstmal meine fahrzeug daten:

177 polini (angepasst)

24er si t5 vergaser leicht ovalisiert und einlass um 2mm zurück verlängert

auspuff bleibt vorerst original

getriebe: 1.gang 12/57 2.gang 13/42 3.gang 17/38 4.gang 21/35

übersetzung 22/68

das ganze kommt in eine vespa super(10zoll) mit cozy beiwagen u. wird sehr oft im 2 personen betrieb

eingesetzt werden.

hat jemand erfahrung mit gleichem od. ähnlichem setup?

motor ist zur zeit noch komplett zerlegt, bitte daher um eure meinungen, was ich noch ändern sollte.

hab mir schon überlegt, ob ich nicht im 4.gang auf 21/36 wechseln soll.

Geschrieben (bearbeitet)

guntag der herr,

du verbaust ja desselbe was ich auch mache,des gfreit mi :-D .

bei der 4ten bleibt bei mir des 35er radl drinn.

übersetzung kommt 21/68

hast den cozy schon?

was isn für einer,der min lamidämpfer oder mit gummibandfederung?

boot:kanu oder zeppelin?

wiederschaun

Bearbeitet von RATTENMOPPET
Geschrieben

jo grüssi,

ja, hab mir den beiwagen (zeppelin) schon geholt, es ist der mit dem lamistossdämpfer :-D .

siehst weil ich dich schon hier hab, da daniel hat gemeint das du ev. so eine verriegelung für die vorderbremse hast. könnt ich mir das teil für die typisierung ausleihen?

will mir ned unbedingt so an schass basteln.

was sagst du eigentlich zum motorsetup, soll ich glaubst kurzen vierten machen?

Geschrieben

siehst weil ich dich schon hier hab, da daniel hat gemeint das du ev. so eine verriegelung für die vorderbremse hast. könnt ich mir das teil für die typisierung ausleihen?

werd am wochenende mal am dachboden schauen,da liegt irgendwo mein originaler bajajlenker auf dem das ding drauf ist.

kurze 4te is eine überlegung wert.ich probiers min 35er radl da ich eine 21er kulu einbaue.

Geschrieben (bearbeitet)
werd am wochenende mal am dachboden schauen,da liegt irgendwo mein originaler bajajlenker auf dem das ding drauf ist.

soll das heissen wir sehen uns gar nicht in ried?

bräuchte das teil ganz dringend!!!

Bearbeitet von Spitzbua-rene

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    • Benzinschlauch ist auch neu, alles richtig verlegt… so kurz wie möglich. tank ist natürlich sauber und der benzinhshn neu! sobald ich den aufmache kommt sofort Sprit im gaser an. 
    • Zündfunke ist da , auch so wie er sein soll! Sprit kommt an, Kerze ist feucht. kommt auch am mischrohr raus… Werde morgen noch die Zündung einmal abblitzen .  Aber wie gesagt hab ich die Millimeterweise verstellt und immer wieder getestet. Ohne große Veränderung 
    • Wie sieht den die Zündkerze aus nach den ersten zwei mal ankicken? Ist sie trocken oder feucht? Gaser hasst du ja bereits gewechselt, vielleicht klappt es mit der Spritversorgung nicht. Kraftstoffleitung hast du so verlegt wie es sein soll? 
    • Ich gehe dann davon aus, dass du einen Zündfunken hast, wenn du die Kerze rausdrehst und an eine der Lüraabdeckungsschrauben hältst. Hast du im nächsten Schritt nach drei mal kicken eine nasse Kerze? Entweder ist der Vergaser noch zu, oder die Karre säuft Dir ab. Kommt Sprit aus dem Kerzenloch. Kannst du es im Vergasermischrohr beim kicken sehen?
    • bei mir musste ich den Schwimmer etwas biegen und die Dichtung von der Schwimmerkammer ein bisschen was wegnehmen.    Seitdem springt der Roller auf dem 1 Kick an und fährt ( zumindest die Straße rauf und runter ) vernünftig.    Hab noch keine Papiere bzw. Eintragung. Dauert noch ein bisschen   HD hab ich nachgemessnt. 72 steht drauf - tatsächlich war es nur eine 70er - hab sie jetzt mal auf 74 aufgerieben
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