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suche eine v50 spezial

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Geschrieben 11. Februar 200620 Jr.

hallo...

ich suche eine v50 spezial!der motor sollte gut laufen und papiere müssten auch dabei sein.....schickt mir eure angebote(aber bitte mit fotos) .... ich komme aus marl(kreis recklinghausen)!

sie sollte nicht mehr als 250? kosten!!!

gruß bjoern

Geschrieben 11. Februar 200620 Jr.

Guck mal bei Verkaufe... da hat der Bergfick in WAF eine für 400.

Eine fahrbereite V50 mit Papieren unter 250 wirst Du (hier) sowieso nicht finden.

Gruß

Geschrieben 11. Februar 200620 Jr.

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hab ich auch schon gesehen...hat aber keine papiere!könnte ich die denn noch bekommen?wenn ja...wie?

Geschrieben 11. Februar 200620 Jr.

Musst du mal die Suche anschmeißen, steht zigfach schon hier im Forum (suche nach "Papiere AND V50" oder so.

Kosten sind etwa 30-40 Euro und Beschaffung problemlos.

Gruß

Geschrieben 11. Februar 200620 Jr.

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schönen dank...

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Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic

Hier fummeln gerade schon 6 Hände an einer chromgelben Rally herum. Da mein Händepaar dabei nicht benötigt wird, hab ich mir einen Zollstock gegriffen, um mich an deinem Messwettbewerb zu beteiligen:

Die Abweichungen sind markant. Stimmt was ganz allgemein mit deiner Rahmengeometrie nicht?

Von Kemal M., · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Kupplung macht Geräusche

Guten Abend in die Runde,
unsere gute alte Ciao PX macht Geräusche, die aus dem Kupplungsgehäuse dringen. Eine Art Klackern, das man beim Schieben deutlich hört. Ist der Motor aus, hört man das Geräusch nicht. Was kann ich tun?
Gibt es zufällig einen Kollegen hier im Kreis Kleve / am Niederrhein.
Liebe Grüße, Klaus

Von Klaus Osterhammel, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Kühbach bei Aichach ?

Von Gaudix, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min
Ape-Sammeltopic für Beschaffung und Restaurierung (AB/AC/AD/AE)

habe heute die Beulen beseitigt, und mir ist doch glatt ne Schweißnaht am Unterboden gerissen. Ich denke das kam vom 2 x Kaltverformen
Jetzt kann ich des erst am Montag schweißen und dann erst spachteln. Die Türe ist fertig gespachtelt und geschliffen, bereit für Lack.

Die Bitumenmatte ging erstaunlich gut runter, das hatte ich nicht erwartet.

Von Jesus, · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

@Wayne die Halteplate ist von einer PK, da gibts bei deinem Rahmen keine Luft. Da diese CDI bei den PV/ET3 Modellen nur in der Seitenbacke untergebracht wurden, musst du dir - wenn die CDI hinten am Motor Platz finden soll - dir selber ein Blech schnitzen.
Ich zweifle aber, dass du am Motor wegen Stoßdämpfer und Rahmen ordentlich Platz haben wirst

Von Primavera-Opa, · Geschrieben vor 30 Minuten 30 Min

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