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bjoern7

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  1. Hallo, ich suche einen Rahmen für meinen 150er Lusso VLX1M Motor mit 12V Zündung. Der Rahmen sollte Papiere und keine großen Schäden haben. Umkreis 100km für Besichtigung ist kein Problem. (Postleitzahl 45768) Angebot mit Bildern über Pn wäre wünschenswert. Gruß Björn
  2. Ich hab nur die Dichtung (Ring der auf dem Bild zu sehen ist) eingelegt und dann direkt drauf... Das ist aber auch nur ein ganz dünner Ring der beim anschrauben zusammengedrückt wird.
  3. Da sagst du was! Kann ich nicht genau sagen... Hab in der Beschreibung nix gefunden. Das ist der Kopf: http://www.scooter-center.com/product/3330060/Zylinderkopf+MMW+207+ccm+Polini+Vespa+PX200+680mm+60mm+Hub+Hubausgleich+im+Kopf?meta=3330060*scd_ALL_de*s953867232864*3330060*1*1*1*16
  4. Steuerzeiten sind gut.. Da der Kolben bündig mit dem Zylinder ist sollte doch ein normaler MMW Kopf passen,oder? Vielleicht haben sich wirklich alle Toleranzen der Bauteile summiert... Ich sollte folgenden Kopf bestellen und dann mal sehen welche QK ich habe. Hat jemand noch ne andere Idee? http://www.sip-scootershop.com/de/products/zylinderkopf+mmw+px200+fur_13013975
  5. Ich hab einen normalen Polini 208 ccm mit Polini Kolben verbaut. Keine Fudi.... Sieht man ja auf dem Bild. Das kann ja dann nur der falsche Kolben sein... Ist aber der neue von Polini mit dem zweiten Kolbenring. Das ist der Link: http://www.sip-scootershop.com/de/products/rennzylinder+208ccm+fur+vespa+_14000820 Kann ich den fahren wenn ich den Zylinderkopf auf 1,5mm Quetschkante anpasse? Sollte doch kein Problem sein,oder?
  6. Kolbenkante und Zylinderkante sind am höchsten Punkt des Kolbens bündig. Kann man auf dem Bild auch sehen. Normalerweise sollte bei einer 60er Welle der Kolben 1,5 mm überstehen. Der Hub ist aber 60 mm.... Hab ich gemessen. Werde morgen einen Kopf montieren und mit Lötzinn quer über Kolben messen...
  7. Zylinderkopf hab ich schon zurückgeschickt... Ich werd morgen mal einen originalen verbauen und dann messen. Eigentlich dürfte der Kolben nicht bis ganz nach oben gehen da der Hohlraum im Kopf nicht graß genug ist.Wenn das dann funktioniert und ich hab ne Quetschkante von 1mm ist das echt mysteriös!
  8. Versteh ich ja auch nicht.... Ich hab ne 60 mm Welle und dann einen Zylinderkopf -MMW 207ccm Polini mit Hubausgleich im Kopf gekauft. Hab den Kopf zurückgeschickt und gesagt der passt nicht... Die haben nachgemessen und sagen "alles gut". Hab grad den Hub im Zylinder gemessen. Also höchsten Punkt des Kolbens (OT) bis zum tiefsten Punkt des Kolbens (UT). Es sind einfach unfassbare 60 mm Mit dem Messen geht's genauer... Ich hab aber 20 mal gemessen und dann alle Ergebnisse aufgeschrieben und den Durchschnitt gebildet. Der Kolben passt total gut... Da kippelt nix... Alles neue Teile!
  9. Hab grad gemessen... Ich hab eine Welle mit 60 Hub verbaut! Wenn ich eine 57mm hätte würde ich eine Quetschkante mit 4,5 messen.Kein Plan... Zylinderkopf anpassen und fertig? Was würdet ihr machen?
  10. Ich hatte auch den Zylinderkopf drauf und hab mit Lötzinn durch die Öffnung der Zündkerze gemessen...
  11. Meinst du die schwarze Dichtpaste? Kann ich das auch gut Messen ohne den Motor zu öffnen? Ich glaube nicht,oder?
  12. Moin, in meinem Motor wurden folgende Teile verbaut: -Rennzylinder POLINI 208ccm -Zylinderkopf -MMW 207ccm Polini- Ø=68,0mm - 60mm Hub (Hubausgleich im Kopf) -Kurbelwelle 60mm "Tameni" Langhub standard Steuerzeiten Vespa PX200 Es ist alles verbaut und ich messe eine Quetschkante von 3mm. Angestrebt sind 1,3 - 1,5 mm bei einer geometrischen Verdichtung von ca. 10,5 : 1 Hab ich einen Denkfehler? Das kann doch nicht sein... Kann ich dann einen normalen Zylinderkopf 0,3 - 0,5 mm ausdrehen und fertig? Bei der Fertigung der Teile gibt's Toleranzen...aber nicht 3mm!!! Auf dem Bild ist der Kolben in der höchsten Stellung. Gruß Björn
  13. Das hab ich mir schon gedacht... Werd mir dann ne neue holen!
  14. Guten Tag, ich würde gern die Gabel von meiner Lusso (Bj. 85) in meine PX alt (Bj. 81) einbauen. Hab noch ne Grimeca Scheibenbremse 20mm.. Problem an der Sache: Die Welle der Schwinge hat einige Einschnitte... Ich denke das kommt vom bremsen! Bekomme ich beim Umbau große Probleme? Die Gabel müsste doch passen,oder? Kann ich die noch einbauen? Sind ja keine Laufflächen! Hab mal ein Bild gemacht... Grüße Bjoern
  15. Hab mir grad mal alles durchgelesen... Da kann ja jetzt nichts mehr schief gehen
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