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PC fährt runter aber schaltet sich nicht als.

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Geschrieben 5. November 200520 Jr.

Moinsen,

habe auf mein Rechner ein neues Betriebssystem installiert ( vorher windows 98 nun XP alles läuft bestens bloß nach dem runterfahren, kommt dort eine Anzeige ( Sie können den PC jetzt ausschalten)

Problem um den PC dann auszuschalten muß ich 5 sek den Powerknopf drücken und dann ist er aus. Beim nächsten starten führt der PC ein Systemcheck aus und das dauer ca 5 - 10 Minuten. Wie kann ich das Problem beheben ? Bios ?

Der PC ist ein 633 MHZ celeron

Gruß Gunnar

Geschrieben 5. November 200520 Jr.

Hallo,

geh mal in die Systemsteuerung, dann auf Energieoptionen.

Da dann auf Erweitert. Unten steht dann was beim drücken des Netzschalters passieren soll.

Was steht da bei Dir? Sollte auf "Computer herunterfahren" stehen.

Bearbeitet 5. November 200520 Jr. von T5Langhuber

Geschrieben 5. November 200520 Jr.

Was für ein PC ist es denn GENAU? Insbesondere das Mainboard wäre interessant. ServicePacks aufgespielt? Komplettes WindowsUpdate oder nur selektiv?

Gezielte Hinweise gibt's im übrigen hier: http://aumha.org/win5/a/shtdwnxp.php

(Einfach bis zu "POWERDOWN ISSUES" runterscrollen.)

Bearbeitet 5. November 200520 Jr. von Lacknase

Geschrieben 5. November 200520 Jr.

Autor

@T5

klappte leider nicht im Menü Energieopt. steht nichts davon , bei erweitert stand nur Symbol in der Taskleiste anzeigen bzw. Kennwort beim reaktivieren ... bla diese Sachen konnte ich wählen .

@ Lacknase weitere Angaben kann ich dir nicht machen aber danke für den Link nun muß ich nur noch checken was da steht !

gruß Gunnar

Geschrieben 5. November 200520 Jr.

OK. Und was ist mit ServicePacks?

Geschrieben 5. November 200520 Jr.

Autor

wie service packs , wat is dat ?

Geschrieben 5. November 200520 Jr.

OK. Fangen wir ganz anders an. Hast Du DSL? Oder eine Breitbandleitung? Oder bist Du via Modem/ISDN unterwegs?

Geschrieben 5. November 200520 Jr.

Autor

Moin,

gerade habve ich es geschafft und zwar habe ich APM aktiviert dein link war weiter verlinkt nun geht der PC auch von alleine aus

Danke für die hilfe

Gunnar

Geschrieben 5. November 200520 Jr.

Trotzdem würde ich mit einem "nackten" XP nicht surfen. Zuviele Bugs. Du wirst um Updates/ServicePacks nicht herumkommen. Solltest Du Breitband/DSL haben:

Start -> WindowsUpdate (Im Menu gnaz oben)

So lange machen (x Neustarts!), bis unter "kritische Updates" nichts mehr gemeldet wird.

Geschrieben 5. November 200520 Jr.

Hallo,

komisch hätte eigendlich so aussehen sollen.

Vielleicht hast Du die Option ja, wenn Du alle Updates gezogen hast.

Iss aber ja eh Latte wenn es jetzt funtzt.

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50s-Motorteile (Gehäuse, Getriebe 4-Gang usw) und Dämpfer vorne

Ich geb vielleicht mal etwas Feedback, weil ich doch einige 50s in der Garage stehen habe und Du bei den Preisen tatsächlich etwas daneben liegst. Ich nehm an, dass die Teile aus einer griechischen 50s stammen?

V50-Motorgehäuse paarige Nummer, unbearbeitet, glasperlengestrahlt, Drehschieber ok-ish, ein Auge außen abgebrochen 250€ Drehschieber sieht angekratzt aus und der Abstand zwischen Welle und Drehschieber wird wohl mehr wie 0.1mm betragen. Dann noch Auge ab...sehe ich das Gehäuse bei 100-120€.
Kupplungsdeckel (vom obigen Motor), glasperlengestrahlt 40€ Da sehe ich, weil es ein Deckel mit kurzem Hebel und alter Mechanik ist, eher so 20€
Bremsankerplatte hinten, glasperlengestrahlt, aber ehemals stark oxidiert und ein Riss außen, 20€ Die Ankerplatte würde ich nicht mehr fahren wollen. Die ist einfach strukturell zu stark angegriffen. Kannst Du vielleicht bei was dazulegen
Viergang-Getriebe (Gangräder und Antriebswelle, Nebenwelle - nackt ohne Distanz- oder Seegerringe) - 200€ Das lange 4.Gang will nicht wirklich jemand haben. Ich hatte 3 Stück davon und in Kleinanzeigen drinnen. Null Interesse. Das sieht auch nicht mehr so toll aus, Zahnräder haben Pitting, Hauptwelle hat auch einige 10.000km wohl drauf. Das ganze Getriebe sehe ich eher bei 100€, wenn überhaupt. Ich hatte meine, besseren Getriebe, für 80€ drinnen. Null Interesse auch hier. Ausserdem passt das Getriebe ohne Nachbearbeitung in kein anderes Gehäuse als das 50s, oder PK50SS oder jedes Gehäuse, dass dieses Getriebe original verbaut hat, rein. Und es ist auch echt mit dem Sprung vom 3. in den 4.Gang eher nicht für Tuning geeignet.
Primärkorb 30€ Das ist der 14/69 Korb, nehme ich an? Da würd ich mal maximal 15€ für ansetzen...eher weniger
Kickstarterwelle und -ritzel 50€ Kickstarterwelle und Ritzel auch eher mit dem kompletten Getriebe mitverkaufen. Sehe ich solo auch eher 25€, vielleicht paar Euro mehr.
Sorry, wenn sich das jetzt nach Runtersprechen anhört, aber ich verfolge den Markt und da geht für so spezielle Teile nicht so viel im Moment.

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Eben hatten wir noch ein Meeting.
Aktueller Stand:
8 Teams gemeldet,
1 aus Belgien kommt noch dazu.
Camping ist wohl auf dem Gelände möglich.
Duschen bei Casa Lambretta in ca 3km Entfernung.

Von floryam, · Geschrieben vor 54 Minuten 54 Min
Strom an der ZGP - wo liegt der Fehler?

Lt. Schaltplan ist es ok, wenn du an dem roten Kabel, direkt an der Spule Batterie Strom anliegend hast. Diese beiden Spulen sind massefrei auf der zgp. Gelb geht in den DC Teil des Reglers und wird dort erst weiter geführt/aktiv, wenn im Zündschloss Klemme 3 mit 1 verbunden wird (Stellung M) - dann liegt + am Regler grau b+ an hupen und Bremslicht geht.
Wenn du allerdings plus auf der Basis der zgp selbst misst hast du mit Sicherheit einen Bruch in der Isolierung der Anschluss -Kabel im Block. Das heißt auch Gefahr eines Kurzschluss und Regler -Tod.
Prüfe auch Mal ob das Schloss im Kopf richtig verkabelt ist. Für Hupe und Bremslicht muss B+ am weißen Kabel, klemme1 Anliegen, wenn Zündung an.
Viel Erfolg!

bild

Von tifitune, · Geschrieben vor 57 Minuten 57 Min

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