moin moin ,

ich möchte gerne meinen motor so auf bauen!!

PM Evolution Anlage! 210ccm Malossi Zylinder, Mazuchelli Rennkurbelwelle, originaler SI24-24E Vergaser, angepaßter Zentralkopf, kurzer vierter Gang das PX 200 Getriebe, sowie eine Cosa Kupplung (23Zähne) mit verstärkten Federn. Das Gehäuse blieb ungefräst (also keine Einlaßbearbeitung, keine Überstromerweiterung!), wie auch der Zylinder. Der Motor erreichte dabei folgende Leistungsdaten am Hinterrad: 13,2kW habe ich gelesen !

Um noch mal auf den kurzen vierten gang zurück zu kommen, ist er für die top speed besser oder schlechter??

wenn man es so verbaut was für eine top-speed erreicht man 110??

danke für jede antwort! gruß kaspert

Solltest Du wohl. Der kurze vierte soll gegen das Drehzahllock helfen. Brauchst Du aber bei der Rennwelle vielleicht auch garnicht.

Andere wiederrum kommen ohne nicht auf Touren. Ich hatte auch immer Probleme im 4. Aber ich fahr auch keine Rennwelle und keinen PM.

Ausprobieren. Oder gleich auf gut Glück einbauen. Soviel kürzer ist der ja nicht.

GUck mal unter largeframe-setup.de.vu

ja werde mal schauen ! die kosten für den kurzen 4 sind ja überschaubar!

wie schaut es mit der top speed aus ?

gruß kaspert

macht bei 120 ungefähr knapp 5 hm/h aus