Lässt sich das Getriebe der Cosa 200 (Tannenbaum, Getriebewelle, Schaltkreuz und Zahnräder) in einen PX 200 Motor (alt, keine Lusso) umbauen? Was macht man mit der unterschiedlichen Simmerring-Konstruktion an der Bremstrommel. Muss man da auch eine Lusso-Bremstrommel nehmen?

Nee,

hab ich nie getan, und geht immer noch. Nur bei der Nebenwelle musst du aufpassen, teilweise anderer Achsendurchmesser für die Buchse in der kleinen Gehäusehälfte.

Grüße Bitter_Frizz

und dran denken, dass das cosa getriebe ein 68er primär hat.

albert

Die Cosa hat warscheinlich ein 68er Primär, weil die Reifen etwas kleiner sind. In der Kombination mit der originalen Cosa-Kupplung dürfte sich die Endgeschwindigkeit doch nur unwesentlich vermindern. Was für ein Primärzahnrad hat denn die PX 200 Lusso normalerweise??

65/23er