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Beiträge
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Von vespa-joe · Geschrieben
genau… daher sehe ich die Öffnungen im phb Ventilsitz zu weit weg von der Dichtfläche… die sollten wie beim SI üblich direkt an der Dichtfläche beginnen… -
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Von Eisbär74 · Geschrieben
Kann man Testen. Habe einen 20 iger den ich nicht mehr brauchte ein Loch gegen über der düsenstock Bohrung gemacht 3mm und ein Deckel mit Öffnung 3 drauf gemacht. Danach den mit 3,5 jetzt die Gretchen frage: in wieviel Zeit ging wieviel Sprit durch? und warum? Bin Praktiker nicht Praktikant -
Von Mike_d56 · Geschrieben
ja die verdammte Falschluft. Musste ich schon oft beseitigen, aber dieser Motor ist eine kleine Challenge. Der Zustand vor der Revision war eine Katastrophe. Ich frage mich was gewisse Leute mit den Vespas machen... Schlammschlacht? Enduro Fahren? -
Von timo123 · Geschrieben
So Pumpe nochmals über Nacht angezogen und Deckel vom Ausgleichsbehälter auf gelassen und siehe da, der Druckpunkt ist deutlich besser, scheint doch noch Luft im System gewesen zu sein.
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