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Anleitung DL 125 Motor Revision/Revidieren

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Geschrieben 27. August 200520 Jr.

Hallo

Ich habe vor Jahren meine DL 125 neu gespritzt, alles Tip Top ausser dem Motor: Dieser müsste revidiert werden. Ich habe Explosionszeichnungen davon, jedoch keine genaue Anleitung wie der Motor zerlegt werden muss und auf was genau geachtet werden muss etc.. auch Drehmomentangaben für Schrauben habe ich keine. Kann mir jemand weiterhelfen mit einer Anleitung? Buchtipp?

Danke!

Geschrieben 27. August 200520 Jr.

Hier steht alles über die

Bücher

wobei die Seite ansich auch recht hilfreich ist!

Ansonsten bitte ich darum einmal freundlich auf den Link in meiner Signatur zu klicken, is auch mit Bildern!

- gonzo

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NSU Lahmbretta

Von Champ, · Geschrieben Gerade eben1 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

RIMIni

Von Stephan_mit_PH, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Ich habe mich getrennt…

Moin Gemeinde,
wie der Titel schon sagt, habe ich mich leider vorletztes Jahr getrennt. Und zwar von Teilen meines Ring- sowie Zeigefingers (siehe Foto) meiner linken Hand. Jetzt bin ich stolzer Besitzer einer Tischkreissäge mit Sawstop-Technologie, da ich meine alte Säge nicht mehr so mochte… Warum schreibt er das jetzt hier ins Forum? Nun habe ich mal wieder Zeit gefunden, eine meiner alten Damen wieder anzumelden. Doch die Probefahrt zeigte mir, dass meine „Kupplungshand“ doch etwas an Griffkraft durch die fehlenden Glieder ( hihihi! hab Glied gesagt) eingebüßt hat. Nun meine Frage, ob es Möglichkeiten gibt, das Fahren für mich angenehmer und vor allem auch sicherer zu machen. Meine Ideen bislang: möglichst leichtgängige Kupplung (zahmer kleiner Motor mit 75er DR) und Kupplungsdeckel mit langem Arm.
Könnte man einen Hebel konstruieren, der mir das Ziehen mit Mittelfinger und kleinem Finger erleichtern könnte?
Falls Ihr noch andere Vorschläge habt (außer: steig doch auf Automatik um und verkaufe mir günstig deine V50 Rundlenker von 1968), gerne schreiben.
Grüße von der Ostsee

Von nicktwisp, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
ITALKAST GRV (Grauguss direkt) mit Exkurs übers Punzen/Haifischhaut

Hab den Schwimmerstand nochmal nachgestellt, musste die Nase vom Blech noch ein gutes Stück biegen.
Dann den Schwimmerstand mittels transparentem Schlauch am Powerjet kontrolliert.
Passt jetzt, verfettet nicht mehr im Leerlauf...
Danke!

Von Linus_78, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Das große BGM 177 Topic

...ruhiger wird der Motorlauf nicht...

Von nauticstar, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min

Anleitung DL 125 Motor Revision/Revidieren

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NSU Lahmbretta

neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

Ich habe mich getrennt…

ITALKAST GRV (Grauguss direkt) mit Exkurs übers Punzen/Haifischhaut

Das große BGM 177 Topic

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