Wie kann ich einen 200er Getriebe einem Typ zuordnen? Durch das zählen der Zähne kommt man da nicht weiter wie ich feststellen mußte. Woran kann man die Dinger identifizieren?

Unterschied PXalt Lusso:

PX alt hat nur einen Segerring am ende der Zahnräder und auf der einen Seite halt einen festen Ring. (ihr wist was ich meine)

Lusso hat zudem in den Spalten fürs Schaltkreuz an einer Stelle noch eine verdickung (ein wenig verrundet noch dazu)

Schaltbolzen lusso ohne U-Scheibe

Gewinde Hauptwelle (Lusso größer, vorsicht, Halbwissen)

Wenn Du aber nur die Zahnräder hast, dann kann ich Dir nicht helfen.

Gruß,

Daniel

PS: Steht auch alles nett im SCK Katalog

Wenn Du aber nur die Zahnräder hast, dann kann ich Dir nicht helfen.

Problem erkannt aber nicht gebannt !

Danke aber schon mal !

Du kannst dich aber bis heute abend gedulden, ich hab im Keller beide liegen,ich schau mal ob man die irgendwodran unterscheiden kann.

Dank dir schon mal für deine Mühe im voraus!

Hast du nicht noch zufällig ein komplettes Lusso Getrieb (Getrieberäder und Tannenbaum) was du abgeben würdest? Dann würde sich die Frage auch erübrigen!

Haben ja, aber abgeben eher nicht. Die sind verplant für mein Winterprojekt.

Aber ich kann Dir ein paar PX80alt Getriebe verkaufen....

Gruß,

daniel

Davon kann ich dir auch ein paar verkaufen!

Haben deine Recherchen was ergeben?

Bearbeitet 25. August 200520 Jr. von masch

Hallo,

irgendwie sehe ich´da keinen Unterschied (oder ich bin zu blöde).

Da ich aber vom einen Getriebe auch nur die Ritzel hier habe bin ich mir mitlerweile auch nicht mehr so sicher ob dieses wirklich ein PXalt ist.

Sorry, bin nicht wirklich schlauer geworden.

Gruß,

Daniel

KLICK

Gruß Jan

Die Homepage ist ja mal sehr geil! Fetten Respekt!

Besten Dank

OK. Geile Seite. War auch mir endlich mal eine sinnvolle Lehrstunde!

Aber was ist der Unterschied zwischen 80er und 200er Getriebe?

Aber was ist der Unterschied zwischen 80er und 200er Getriebe?

Irgendwer hier hat mal diese Tabelle erstellt:

Wie man sieht ist das 80ger Getriebe deutlich kürzer als das der 200er.

Die Homepage ist ja mal sehr geil! Fetten Respekt!

Danke, ist aber noch lange nicht fertig

Gruß Jan