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Geschrieben

Hallo,

bin heute morgen mit meiner V50 zur arbeit gedüst. Plötzlich beim schalten vom 2 in den dritten wollte die süße kein Gas mehr annehmen und dann wieder bedingt. Dachte erst, sie hätte kurzzeitig keinen Sprit mehr bekommen. Dann wollte ich vom dritten wieder runterschalten in den zweiten, jedoch erfolglos. Mußte anhalten, Roller aus. Nach mehrmahligem vor und zurück schieben (ging sehr schwer, trotz gezogener Kupplung. Als würde die Bremse blockieren. Ist jedoch nicht der Fall) konnte ich den Gang wieder rausnehmen. Also Roller wieder an und weitergefahren. Nach erneutem schalten in den dritten hörte es sich an also würden die Zahnräder überschpringen und der Gang hing wieder fest.

Kann mir vielleicht einer weiterhelfen, woran das liegen kann? Was soll ich tun?

Gruß und Dank!

Dado

Geschrieben
Hallo,

bin heute morgen mit meiner V50 zur arbeit gedüst. Plötzlich beim schalten vom 2 in den dritten wollte die süße kein Gas mehr annehmen und dann wieder bedingt. Dachte erst, sie hätte kurzzeitig keinen Sprit mehr bekommen. Dann wollte ich vom dritten wieder runterschalten in den zweiten, jedoch erfolglos. Mußte anhalten, Roller aus. Nach mehrmahligem vor und zurück schieben (ging sehr schwer, trotz gezogener Kupplung. Als würde die Bremse blockieren. Ist jedoch nicht der Fall) konnte ich den Gang wieder rausnehmen. Also Roller wieder an und weitergefahren. Nach erneutem schalten in den dritten hörte es sich an also würden die Zahnräder überschpringen und der Gang hing wieder fest.

Kann mir vielleicht einer weiterhelfen, woran das liegen kann? Was soll ich tun?

Gruß und Dank!

Dado

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Das kann mehrere Gründe haben, entweder die Kupplung trennt nicht mehr sauber, das Schaltkreuz ist gebrochen, oder aber die Getriebezahnräder zu mindest eins davon hats gerissen.

Ums Motor aufmachen und gucken kommste wohl nicht rum!

Geschrieben

Hatte auch mal sowas ähnliches. Gänge liessen sich nicht mehr schalten. Motor hatt "blockiert". Habe dann festgestellt dass sich der Kabelzug irgendwie verklemmt hatte und das Blockieren war der originale Auspuff, da er sich von der Schraube in der Schwinge gelöst hatte und der Rand sich im Profil der Reifen verkeilt hatte.

Geschrieben
Hatte auch mal sowas ähnliches. Gänge liessen sich nicht mehr schalten. Motor hatt "blockiert". Habe dann festgestellt dass sich der Kabelzug irgendwie verklemmt hatte und das Blockieren war der originale Auspuff, da er sich von der Schraube in der Schwinge gelöst hatte und der Rand sich im Profil der Reifen verkeilt hatte.

<{POST_SNAPBACK}>

Wered gleich mal danach schauen. Berichte dann woran es lag.

Über weitere Vorschläge freu ich mich trotzdem!

Gruß

Dado

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