Hallo!

Ich habe eine 125er Cosa mit dell orto- Vergaser.

Leider hab ich festgestellt daß über Nacht Benzin ausläuft und mal nachgesehen wo es dran liegen könnte, da ich nirgends einen Benzinhan an der Vespa habe.

Da ist mir aufgefallen, daß aus einer messingfarbenen Hülse am Vergaser mit zwei Kaben dran das Benzin rauskommt und ich hab gleich mal versucht diese rauszuschrauben. Dabei hat sich rausgestellt daß das Gewinde kaputt ist und deswegen das Benzin rausgelaufen ist. Loctite, etc.. versucht aber das ding (Magnetventil???) hällt nicht. Also gehe ich mal davon aus daß ich so ein neues Ding brauche.(einfach stattdessen ne schraube rein bringt standgas mit 5000 touren) Deswegen die quizfrage:

Was ist das für ein ding, was macht es, was kostet es und wo im internet bekomme ich es her?

Gruß

Also das mit der hohen Standgasdrehzahl hat sich geklärt.. die Drossselklappe iss nicht mehr ganz zugegangen weil der Gaszug ausgefranst ist.

Hast du ne Digicam? Mach mal Bilder!

Du meinst den elektrischen Benzinhahn. Such Dir eine andere Schraube die 2-3mm länger ist und dreh sie vorsichtig rein. Hält bei mir seit einem Jahr.

Ahaa! Ist also doch ein benzinhahn dran an meinem guten Stück! Danke für die Info!

Aber was meinst du mit der Schraube?

.... 2-3 mm länger als das Gewinde vom e-Benzinhahn?

Ich muß aber aufpassen, in dem abschraubbaren Aluteil am Vergaser wo das Benzinventil reinkommt sind soweit ich das erkennen kann 2 Kanäle, und einer davon ist mit der Stellschraube regulierbar. Sollen beide geöffnet sein wenn die Schraube drin ist, oder wie soll das gehen?

Gruß

Also nochmal, der Benzinhahn ist lose weil das Gewinde für die Schraube (die ihn hält) ausgenudelt ist. Such Dir einfach eine Schraube die etwas länger ist als die Originale und drehe sie (mit Gefühl, Alu!!!!!!!) rein. Dann hält der Benzinhahn bis Deine Cosa auseinander fällt. Die "Stellschraube" ist nur dazu da einen zweiten Kanal (am elektrischen Benzinhahn vorbei) zu öffnen falls dieser mal nicht funktioniert. Wenn Du den aufdrehst ist somit die Abschaltung durch den Benzinhahn überbrückt.

Also quasi Schraube als Ersatz für den Benzinhahn... Herrlich! Danke für den Tipp!

Habe gerade nachgesehen, ein e-Benzinhahn kostet 60.- ... also ist ne Schraube für umme ein toller Ersatz. Nur scheint das ein Feingewinde zu sein. Ich werde morgen mal auf der Arbeit sehen was ich hab..

Hoffentlich hällt der Vergaser dicht wenn die Ganze zeit Sprit anliegt.

Gruß

Also quasi Schraube als Ersatz für den Benzinhahn... Herrlich! Danke für den Tipp!

NNNEEEIIIIINNNN, DIE LÄNGERE SCHRAUBE NUR UM DEN BENZINHAHN WIEDER FEST ZU MACHEN!!!!!!!!!

OOO---OOOhhh die ganze Zeit aneinander vorbeigeredet :) sorry...

ich denke mal ich weiß warum:

der Benzinhahn ist lose weil das Gewinde für die Schraube (die ihn hält) ausgenudelt ist.

Bei mir besitzt der Benzinhahn selber ein Gewinde mit dem er angeschraubt ist. Sonst wird er von nix gehalten. Und eben dieser Gewindebolzen ist, da es innen hohl ist um den Steuerstab zu beherbergen, abgerissen (Torsion?) und vom Vorbesitzer mit Loctite einfach wieder angeklebt worden. Deswegen die Undichtigkeit...

Die Gewinde an dem kleinen Aluteil wo Benzinschlauch, Benzinhahn und Vergaser verbindet (und Stellschraube und Befestigungsschaube beherbergt) sind noch Okay.

Gruß

Kannst Du mal ein Bild posten?