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vollbearbeitete kurbelwell


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das membranansauerprinzip funktioniert nur, wenn die steuerkante der Kurbelwelle weggeflxt wurde, sonst überschneiden sich die söffnungszeiten von welle und mebran = weniger leistung

man kann aber auch die drehschieber dichtfläche am gehäuse wegfräsen.

welle bearbeiten ist dann nur um das ganze strömungsgünstiger zu machen...

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das membranansauerprinzip funktioniert nur, wenn die steuerkante der Kurbelwelle weggeflxt wurde, sonst überschneiden sich die söffnungszeiten von welle und mebran = weniger leistung

man kann aber auch die drehschieber dichtfläche am gehäuse wegfräsen.

welle bearbeiten ist dann nur um das ganze strömungsgünstiger zu machen...

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das ist schon klar, aber hat es irgendwelche auswirkungen, wenn ic hnach all diesen arbeiten beide wangen der welle bearbeitet habe, sprich die welle beidseitig auf ein minimum runtergehobelt ist.

gibt da mehrere meinungen...

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weniger vorverdichtung, also weniger unterdruck beimansaugen, mehr druck vor begin des überströmen und höhere beschlwunigung des frischgases zur spülung..

im gegensatz dazu, mehr platz für frischgas unter dem kolben und weniger pumpverluste...

kommt auf den motor, die angepeilte charakteristik , und die steuerzeiten an, was du willst...

aber kannst ja machen

nimm jedoch nicht zuviel unten weg, wegen wuchten..

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ist alles schon geschehen, super gewuchtet, läuft gut.

mich interessiert nur, ob das irgendwelche auswirkungen hat, dass der bock nicht mehr will.

muss an der hauptdüse liegen.

springt sofort an, gutes standgas - nur wenn ich losfahren will, dann säuft er ab.

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