Fahre ne PK80s mit nem ET3 Zylinder mit 85er Düse. Heute von LeoVince Secsys auf Polini Left gewechselt. Jetzt läuft die Karre voll scheiße .

Erst wollte sie garnicht anspringen dann konnte ich mit stotternden Motor fahren.

Nachdem ich mir die Zündkerze angeguckt hatte und wieder eingebaut hatte lief alles perfekt und bin ca 15min rumgeheizt.

Halbe Stunde später noch ne Runde gefahren und dann ist sie aus gegangen und nachdem ich sie mit Mühe wieder angeschoben hatte konnte ich mit derben Stottern nach Hause fahren. Irgendwie geht sie aus an aus an und bei hohen Drehzahlen stottert sie und kommt nicht über 70.

check mal dein zündkabel, zündkerzenstecker, die kabelverbindungen der zündung, kabelbruch, etc...

hört sich verdammt nach so nem fehler an!

Die Düse hast Du aber schon größer gemacht oder?

Anderer Auspuff, andere Düse...

Da hab ich mir mit 16 schonmal nen original 125'er Zylinder kaputtgemacht mit.

Ich hab doch nur von LeoVince auf Polini gewechselt muss die Düse da trotzdem größer? Hab mit dem Leo 3-4 Düsen durchprobiert und die 85er schien mir da am besten.

Kann man das mit dem Zündkabel irgendwie messen?