Tach zusammen!

Morgen wollt ich ne neue KuLu in meine Vespa einbauen,

aber ein paar Fragen hab ich noch:

Ich stell mir das eigentlich ganz einfach vor, oder?

Öl ablassen, Motor absenken, Bock auf die Seite legen,

Bremstrommel ab, Deckel ab (6 Schrauben), Kupplungsmutter lösen und

Kupplung mit Abzieher abziehen, neue drauf, festziehen, fertig!

Oder gibts da noch von mir ungeahnte Schwierigkeiten?

Ich hab mir eine montagefertige bestellt. Diese hier:

http://scooter-center.com/catalog/product_...f47c15e5db7f025

Ist da nun schon die Kupplungsfeder drin? Oder fliegt die einem entgegen wenn

ich den Deckel unter der Bremstrommel abschraube? Check ich irgendwie nich, sorry...

Weil, im Moment rutscht die Kupplung ohne Ende und dann würd ich die lieber

auch noch neu machen.

Hab mir diese Anleitung auch durchgelesen, check ich aber trotzdem nich :uargh:

http://home.arcor.de/ksei/kupplung/kupplungswechsel.htm

Noch was, wenn man von oben auch die kupplung guckt, ist da ja dieser "Trichter" aus

Blech, mit ner Pfalz. Dieser war etwas verbeult, ist sicher beim Transport passiert, nicht

stark, aber etwas. Hab das nu mit ner Zange wieder gerade gemacht, reicht das oder

beeinträchtigt das die Funktion?

Danke für Eure Antworten!

ich habs ohne Öl ablassen gemacht.

durchs umlegen sammelt sich das Öl eh in der rechten Motorhälfte.

Sigi

edith: es springt dir nix entgegen,Feder schon drinnen

Bearbeitet 28. Mai 200521 Jr. von fulvia

Oder gibts da noch von mir ungeahnte Schwierigkeiten?

... eigentlich nicht.

Ist da nun schon die Kupplungsfeder drin? Oder fliegt die einem entgegen wenn

ich den Deckel unter der Bremstrommel abschraube? Check ich irgendwie nich, sorry...

Feder ist in Kupplung selbst verbaut. Wenn du denn Deckel abchraubst passiert nix... (ausser Deckel ab)

Weil, im Moment rutscht die Kupplung ohne Ende und dann würd ich die lieber

auch noch neu machen.

Ist die Motorleistung original? Dann brauchst auch keine stärkere Feder. Beansprucht bloss das Handgelenk.

Wenn sie rutscht: hast schonmal Zug nachgestellt?

Ich würd nur die Beläge erneuern und vielleicht die Feder, falls ausgeleiert. Gleich ne ganze Kupplung kaufen is um einiges teurer...

Hab mir diese Anleitung auch durchgelesen, check ich aber trotzdem nich

was speziell checkst du da nicht?

Dieser war etwas verbeult, ist sicher beim Transport passiert, nicht

stark, aber etwas. Hab das nu mit ner Zange wieder gerade gemacht, reicht das oder

beeinträchtigt das die Funktion?

das reicht. Aber wie passiert sowas beim Transport?

Edith sacht noch: Öl brauchst definitiv nicht ablassen, selbst wenn du alles im Stehen (Roller) montierst. Das bisschen Öl schaukelt doch ganz unten im Block...

Bearbeitet 28. Mai 200521 Jr. von eric

Kleine Magnetplättchen für die Pinwand eignen sich übrigends supi

um den Halbmond von der KuLu-Welle wieder aus dem Getriebe zu fischen :wasntme:

Danke Jungs, habs geschafft! War nicht wirklich schwer...

Gruß!