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PX 200

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Geschrieben 27. Mai 200521 Jr.

Verkaufe PX 200

BJ: 1983 TÜV bis 09/2006 Km-Stand: 22403

Ist wirklich top gepflegt. Vom Vorbesitzer wurde ein O-Tuning durchgeführt und eine Langhubwelle verbaut. Macht wirklich Laune zu fahren

Es hängt ein Sito drunter und eine Grimeca ist auch verbaut und eingetragen. Ein Chromgepäckträger für die Front ist auch noch dabei.

Preis VB: 1100

Standort: bei Passau

Fotos gibts per Mail

Bei Fragen kann auch gerne unter 0171/8805181 angerufen werden

Bearbeitet 27. Mai 200521 Jr. von briggtopp

Geschrieben 27. Mai 200521 Jr.

preis standort?

die üblichen sachen fehlen mal wieder.

und bilder stellste am besten gleich hier rein, der mail suckt.

Geschrieben 27. Mai 200521 Jr.

Autor

Mehr Fotos dann per mail ab Nachmittag - Abend. Muss Akkus laden

mfg Joseph

Geschrieben 27. Mai 200521 Jr.

falls geschlachtet wird nehme ich die Lenkkopfabdeckung! Oder Lust zu tauschen gegen eine aus chrom??

scooterlenni

Geschrieben 27. Mai 200521 Jr.

Autor

Wird nicht geschlachtet, ist die Vespa vom Freund meiner Mutter.

@ scooterlenni: er will auch nicht tauschen, sorry

mfg Joseph

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V50 Lenker, runder Scheinwerfer, 3 Gang

Ich auch
Bei Interesse Pm.

Von great8ride, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

LIVArno

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 40 Minuten 40 Min
VNB1T mit DR177/ Polini, Si 24 – Abstimmungsprobleme nach Komplett-Revision

Zusätzliche Information:
Der Luftfilter hat Bohrungen über Haupt- und Nebendüse.
das kann ein problem sein. probier mal einfach den ungebohrten

Von wervespa, · Geschrieben vor 56 Minuten 56 Min
VNB1T mit DR177/ Polini, Si 24 – Abstimmungsprobleme nach Komplett-Revision

Hab auch dasselbe Setup aber ohne Polini Kopf und fahre auch HD 118 schon seit X-Jahren ohne Probleme oder Klemmer

Von Alfaromeo7, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Helmut denke auch daran das der Außlass mit vier Schrauben am Zylinder verschraubt ist, das zieht die Büchse in alle Hilmmelsrichtung.
Wahrscheinlich machen die Hersteller hier einen ganz entscheidenden Fehler beim Feinbohren und Honen .

Beim bearbeiten Feinbohren und Hohnen den Außlass nicht verschraubt.
Keine Hohnbrille in Verwendung.
Eventuell schiefe Hohnsteine .

Ich mache das mittlerweile so . Das ich zu jedem neuen Zylinder 1. und 2. Übermaß Kattegorie Kolben mitbestelle .

Dann den Außlass verschraube und noch mal neu Hohnen auf 1. oder 2. Übermaß je nach Verzug des Zylinders.

Danach ist die Büchse Perfekt Rund und der Kolben hat auch eine gute Führung und Tanzt nicht Tango im Zylinder .
Die verschraubten Auslässe werden total unterschätzt wieviel Verzug die im Zylinder machen .

Grüße Tobias

Von GS160, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

PX 200

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