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Geschrieben 24. Mai 200521 Jr.

Suche die Schraubhülsen, mit denen bei alten PX - Modellen der SI - Vergaser befestigt wurde. (Stehbolzen anstatt Inbusschraube).

Bearbeitet 27. Mai 200521 Jr. von lonelyrider

Geschrieben 24. Mai 200521 Jr.

roze, sip, sck ...

b hat grad zeit ... SCK: Best.-Nr.: 5250049 Schraube PX alt, 2,60 EUR ...

stehbolzen find ich grad net, aber M7, ca. 5 cm lang, in der Mitte kein Gewinde (sollten die gängigen Motorstehbolzen sein)

Bearbeitet 24. Mai 200521 Jr. von Bluenote

Geschrieben 25. Mai 200521 Jr.

Autor

roze, sip, sck ...
b
b hat grad zeit ... SCK: Best.-Nr.: 5250049 Schraube PX alt, 2,60 EUR ...
stehbolzen find ich grad net, aber M7, ca. 5 cm lang, in der Mitte kein Gewinde (sollten die gängigen Motorstehbolzen sein)

SCK + SIP nichts mehr da... (

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Vespa 50 Sprinter

Wenn der Preis VB slso Verhandlungsbasis ist, was ist dann Deine Basis? Es ist ja kein Preis genannt. Dann wäre es VHS also Verhandlungssache, wo wir wieder bei dem ebay was hier nicht ist wären.

Kligscheißermodus aus.

Von zero cool, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic

Ich habe jetzt nochmal die Klemmung geändert. In diesem Fall wären M4 Insert zu nutzen (alternativ Gewinde direkt ins ASA drucken).

Vorteil bei dieser Version ist, dass der Adapter komplett geschlossen ist und keine Luft ggf. seitlich angesaugt werden kann.
Mit der doppelten Schraubklemmung (zB. Madenschraube), hält der Adapter ebenfalls bombenfest.

Adapter PHBH30 auf 60mm - Gewindeeinsatz M4.zip

Von Mirre, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?

Ok besten Dank für eure Infos. Das stimmt mich positiv. Das mit dem 24er Vergaser schau ich mir noch an. Hab gerade gesehen das es da von Polini einen Ansaugstutzen gibt.
Bis zur Revision im Herbst wird der vermutlich nichtmal eingefahren sein. Möchte dann auf eine andere Welle mit 20er Konus und leichteres Lüfterrad umsteigen.
Was ist eure Empfehlung zwecks Kopf abdichten? Hab gelesen das der Kupferring nicht so optimal sei und öfter mal undicht ist.

Von PH3329, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Ich habe heute einen ESD auseinander gebaut, der auf einem gebrauchten Nessi Auspuff war, um ihn neu zu dämmen. Dabei kam mir folgendes entgegen. Kennt jemand den Hersteller?

Von Dullbohrer, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Wenn man das 1x1 der Motorentechnik von der Pike auf gelernt hat, verlässt man sich nicht nur auf's Glück.
Oft, sehr oft wird man vom Glück verlassen.

Ist aber ganz klar nur meine Meinung,
allen Glücksrittern weiterhin eine Pannenfreie Fahrt.

pr

Von powerracer, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min

hat sich erledigt

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