hallo

habe einen px125e motor in meine 150T4 verpflanzt

laeuft alles toll und die gute faehrt unvorstellbar im gegensatz zu vorher

leider schiessen mir alle birnen durch

habe folgenden spannungsregler (bild)

batterie habe ich rausgeworfen

wie schliesse ich diesen richtig an

habe momentan nur masse (schwarz )an den rahmen und die masse vom motor ebenfalls(alles auf die selbe schraube

ansonsten plus des motor an A und A an die verbraucher

LINK 1

genauer: LINK2

nach zig pms und mails, noch genauer:

http://www.vespa-t5.org/tip_5p-regler_2.shtml

und der plan dazu:

http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=48025

und die originalseite:

http://www.vespamaintenance.com/elec/charger/index.html

viel spaß beim raussuchen, :puke: - hat schon nen grund warum ich (und auch viele andere...) keinen bock haben, die details der irren verkabelung rauszupopeln.

ed:

und auf deinem steht nicht zufällig "NEVER operate without attached battery" wie ich auf hdk's AA... gelesen hab?

ed2:

du hast nen px125 *E* motor? wieviele kabel von der lichtmaschine?

3 kabel von der lima

plus, masse und kill

du hast nen px125 *E* motor? wieviele kabel von der lichtmaschine?

3poligen regler besorgen (tauschen?) und ohne probleme weiterleben....

oder:

http://www.scooterhelp.com/electrics/pages...00.html#battery

wie gesagt, viel spaß mit dem px-alt und cosa-regler

und auf deinem steht nicht zufällig "NEVER operate without attached battery" wie ich auf hdk's AA... gelesen hab?

hallo und danke ersteinmal

hast natuerlich recht mit "NEVER operate without attached battery"

werde mir schnellstmoeglich nen 3poligen besorgen

kann ich bis dahin irgendwie mit dem 5poligen fahren

soll ich evtl. eine batterie dranklemmen

ideen der herr

freundlichste gruesse aus erfurt